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自由的溪水Fkn
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2024-11-29发布于:别克E5车友圈
温度5-10℃ 普通道路和高速 同样一款车,普通道路我能跑600以上,高速只能跑300出头 任何品牌电车能耗和车重,大小成正相关,风阻几乎无需考虑,影响不了多少(油车油耗一样) 选择电车对续航有需求的不要迷信三电管理,大家都差不了多少,大电池才是最重要的,三电最牛的特斯拉Y高速都跑不到300(亲测) 那些跑110,120能耗10几个的,都下坡路段!!!
别克E5
耀眼的杏仁饼
现在开空调走快速路大部分时间车速都是90上下,电耗21上下也就跑68.5/21*100🟰326公里,剩下几十公里到底避免烧干,也就跑个不到300
胡一壶561
别克E5车主·车龄1年
电车suv现在都做成低趴型,就是为了降低风阻。E5再高个十几二十公分,颜值会再上个档次
自由的溪水Fkn作者
对,我上一个是锐界,长宽差不多,高了就不一样了,但是高了就更重了
那些跑10个的,我敢肯定速度都在70上下,还不开空调
对了还的加单踏板
聪慧山丘lIa
别克E5车主·车龄半年
我看极越100度三元锂电池那个可以。就是贵了点。
能上100度的肯定上啊,但是常规80左右就行了,60度太小,充电有点频繁,充电速度也是重要考量
聪慧山丘lIa · 别克E5车主·车龄半年
极越比e5贵了差不多8w吧,钱包有点紧张。
@自由的溪水Fkn:能上100度的肯定上啊,但是常规80左右就行了,60度太小,充电有点频繁,充电速度也是重要考量
إبراهيم168
用户912780813023
上周气温15左右,高速时速105,开了空调能耗在18左右,这周气温10度,差不多速度能耗就20-21了
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