赵总看着n9，这车技术这么牛逼，定价怎么也得把腾势品牌形象立起来，50w起步才符合调性。n7,z9前车之鉴咱也不能任性，45w起步天下无敌！ 路人：啊？这车定价比理想l9还贵？ 纯瞎分析：6座国产suv(35w_50w)，目前商用接待的少，大部分是家用或者工具车，哪怕是问界m9，品牌认知也不是身份象征，而是满足了实用性之后才用来装逼，腾势有没有技术，肯定三电系统，发动机，技术是有的，但不可能走奔驰宝马的定价策略(高管思维)，因为买这车的一般家里都有奔驰宝马，腾势定价最大的问题就是没有奔驰宝马的命，犯了奔驰宝马的病，家庭用车不在乎你品牌调性有多高，只在乎在可接受价格范围里买一辆尽可能满足自己需求的车