“名土”车不土的小鹏P7+怎么样？

#辣评新车其实对于小鹏这个品牌呢，我一直都是感觉这个名字好土呀，人家李想用理想，最起码寓意是好的，小鹏直接用老板名字直接上来，这感觉就挺土的了，这也是我一直对小鹏这台车的感受，就是名字挺土的。但是小鹏的发展也是可以的，销量慢慢起来了，我对小鹏焕新认知还是那台小鹏X9那个MPV，我去试驾了，从那以后小鹏给我的感觉才好起来，这车还挺贵的，哈哈。这不小鹏P7+来了，我也来说说我的看法。 外观：小鹏P7+的这个外观我感觉有点顾头不顾尾的感觉，就像沃尔沃一样，车头帅爆，车尾丑爆。小鹏P7+的这个车头是家族式的设计，确实辨识度高，也挺帅的，这个侧身黑顶的撞色搭配，这个车身是挺酷了，线条也很运动，但是来到这个尾部，是双层的设计，说是为了减少风阻怎么怎么样，但是这个尾部是真的丑，哈哈哈。有没有同感的。 空间：小鹏的这个空间确实是比较大的，中大型的尺寸，实用空间我感觉可以，乘坐空间方面，他尾部是采用了一个掀背的设计，大家都知道这么设计会影响到后排的头部空间，看了许多测评，这个后排头部空间还好，家用的水平，确实够用了。不过这台电车没有了许多电车标配的前备箱，他只有一个掀背打开的后备箱，储物空间方面表现一般，好在这个开口还算大。 智能方面：我感觉小鹏P7+一样是堆配置的存在，在配置方面的确够舍得的，全系标配智驾方案，不过不是激光雷达的方案，而是纯视觉方案，也就是和特斯拉那套是一样的，这确实够意思，还有车内的那个车机8295的芯片，操作起来的流畅度也有了，当然还有舒适的配置，感觉小鹏P7+是真舍得堆配置。换个方向想问题，会不会这些配置原本就不值钱呢？哈哈哈 总结：就像小鹏P7+这款车，十来万的价格搭配智驾方案，再来个800v平台，我认为是真的香了，主要是这个纯视觉智驾的方案行不行，我看了许多的测评，有走错路的，也有用着很智能的，这个估计也一般，不是说了吗？世界上只有三种智能辅助，华为系，特斯拉系和其他，哈哈哈。其次就是小鹏P7+的定位就是家用型车，空间够用，舒适配置也拉满，我感觉这个还是挺值得的，那么哪个配置最值得入手呢，听我分析。 买车推荐：要是我，我直接干最低配，因为这车无非就是两个配置，最顶配的那个限量版发售的时候就定完了，也就不用想了，就剩下一个长续航和超长续航了，它的配置几乎是一样的，几乎全系标配了，所以也不用纠结配置，那就是续航的问题了，一个60.7度电池，另一个76.3度电池，相差16度，贵了1.2万元，我觉得这个一万二完全可以省下来了，续航相差一百公里左右真的没什么用，就比如说我买的银河E5五百多公里的，其实我完全开不到两百公里的时候已经去充电了，多一百公里少一百公里的，真无所谓，何况便宜一万二呢？ 最低配18.68w的价格，现在补贴2w，16.68w的裸车价，保险上牌17w出头落地，全系标配智驾，中大型轿车，额，现在的车真卷，太卷了。听说这个小鹏P7+订单已爆，这已经是小鹏的第二款爆款了，上一款是mo3，感觉最近出的新车订单都爆了，有补贴的加持确实香得很。