会真的听劝吗？

#2024广州车展 辣评新车从车身级别来看，Z20 作为一款 4 米 4 的车型，被定义为 A 级车，与同品牌的 Z10 这个 B 级车相比，确实差了一个级别。然而，其在动力方面却表现不俗，220 千瓦的电机搭配 61 度磷酸铁锂电池，动力稳操胜券，而且磷酸铁锂电池在购车成本上具有一定的性价比优势。从目前已知的配置来看，似乎优于极氪 X，但即便如此，17 万起的价格还是让人望而却步。 对比 Z10，作为 C 级车的它拥有 70 度电却仅 18 万起，这样一来，Z20 如果以 17 万起售，确实让人感觉不如直接选择 “大哥” Z10。若 Z20 能在价格上做出调整，比如像消费者所期望的那样，最低配撑死 14 万起，甚至像国外车型与国内车型价格差的案例那样，如 ID3 国外 20 国内 10，Z20 卖 13.5 起步，60 度电主销卖 15，顶配带辅助驾驶的 17，那它很有可能成为细分领域的王者。如果再将底盘调校得更加运动一些，保持与极氪 X 相同的价格，也会更具竞争力。 听有人说这次领克高层主打听劝，不会定价太高，还是可以稍微期待一波。