这就是所谓中国的国情，人情世故，经济越落后的地区越如此，只有等持续发展，靠互联网把信息持续吃烂，年轻人观念改变，习惯改变，才会变好

4s店其实都是私营的，拿了厂家售权的门店，不赚钱怎么养活一大家子，至少怎么赚，方法门路太多了，普通百姓根本玩不过他们

特斯拉普通商品车优惠是很少，上个月我给我朋友带了一台，也只是少了1500，再多也少不了。不过展车优惠还可以，大概能有15000左右，所以想实惠可以考虑买展车。

0息贷款也并不是很友好，这就属于全款买车的车主多花钱了。你全款买车还要替贷款的还利息。

主要你去买特斯拉人家说一口价，你就觉得很好，透明，不去讨价还价，但是到国产新能源人家也是一口价，但是你说凭什么你卖多少就多少，再便宜点我就买，所以这跟国产有关系吗，是你们跪久了起不来了

5年免息，鬼火少年专属

十年4S高管工作经验 买的特斯拉 专业知识是一点没用上

所以就很好笑，全部都在各种对标特斯拉，但至今还没听说哪家车企敢对标特斯拉的销售模式

一口价确实看着就舒服，没有套路，没有中间商赚差价，说多少就多少，比外面哪些黑心4儿子强太多了

以前丰田不单不讲价 还要加价呢

呵呵，多了解一些品牌，你会发现很多都这样，APP下单付款，全国一个样，现在已经不是4S挤牙膏讲价的时候了。

这其实是好事，但是同样的车哪怕不能讲价，两个车主懂讲价的跟不懂讲价的，很容易就搞出来大几千的区别，上个月家里换了台唐，一家四儿子店，说是现金优惠最多三千，磨了几天，在另外一家店下了单优惠大几千，还送8次保养，n多礼品，确定买什么车到订车花了十天的样子，

同时了解了特斯拉与宝马，感受太深刻，现在宝马宣传的免息连点开都懒得点

国内资本家想干掉特斯拉，再来宰割国人

非常非常非常赞同楼主的观点！另外加上这个金融政策感觉传统车企基本不用干了

什么车都全国统一价，免得消费者东跑西跑，讨价还价，就算买了又总觉得还是买贵了。

有很多车主买特斯拉就是看中了马斯克这个老板的个人魅力。这家伙有可能会在未来竞选美国总统。

国内的4S都这样明码标价，肯定国产车会卖更多，很多4儿子都是往死里坑买家

没有充值的车评人才会说特斯拉值得买

虽然不怎么喜欢这牌子的车，但是架不住人家销量牛逼啊，全国统一售价统一免息5年，光这点甩一堆车企，可以说找不出第二家