极越07配置也不是诚意满满

#辣评新车在网上看了几款20万级别的电车，看极氪007、领克Z10、智己LS6的时候，总会有人推荐极越07来做对比，使得我也对极越07有了兴趣，但是了解后发现，也并不是同价位有最高的性价比，硬件配置只能说有所取舍。 1.属于浩瀚架构，没有前备箱。 2.隔音效果一般，没有双层夹胶玻璃。 3.低配、次低配没有CDC和空悬。 1️⃣ 同平台的极氪007是有前备箱的，可以装一些不方便放后排，容易串味的东西。应该是由于设计思路不同，没有增加前备箱，还有就是副驾深度够用，下方脚步空间也会有个斜凸起，如果退不伸直就感觉踩一块砖上。 2️⃣ 智己LS6采用了双层加价玻璃，隔音效果是看得见的，但是极越07没有用夹胶玻璃或者厚度更高的玻璃，也可能是考虑自家吉利系其他车型也是相同配置，小老弟不能压大哥一头所以没有采用夹胶玻璃，不过在城市通勤完全够用，高速上速度快就另说了。 3️⃣ 23万的岚图知音配了CDC和道路预瞄。26万的领克Z10配了CDC+空气悬架。29万多的极越07只配了CDC软硬调节还没有道路预瞄。整个车系内3款车，次顶配和顶配价格差距有7万，只有顶配才有CDC悬挂，所以底盘方面没有什么优势。 除了以上几点外，还是有极越07的强处，国内顶级的车机语音交互，基于百度的技术能够做到直接交流，不用准确的描述问题，可以通过多个扬声器来识别声源位置。车外也有话筒和扬声器，车外语音交互也同样丝滑，可以不用按钮打开车门，很多人诟病的没有门把手，紧急情况出现打不开车门的情况也不用过多担心，及时紧急情况需要撬动车门也不是从门把手发力，需要从车框处处理，可以打碎玻璃同样能做救援。对于冬季车停到户外，极越07的破冰模式还需要只有官方的演示，还需要到冬季实战场景来验证，这个我持一个保留意见吧，应该不会很拉胯。 总结 所以极越07适合什么样的人来选择呢，比较适合百度粉用户、对于喜欢新鲜车机交互方式的用户。推荐款型也是次低配的三元锂电池版本，毕竟四驱版价格太贵了，30万的价格没有性价比，23万拥有顶级语音交互车机还是物有所值的，值得一体的是4999元智驾包不建议购买，目前依赖高精地图表现不算优秀，而且官方已经提供了免费的高速智驾，基本可以满足正常使用。