2024-10-27发布于:阿维塔 07车友圈
小塔07开了一个月一千多公里,汇总一下用车感受。 这个车比较喜欢静态呆在里面,内饰氛围感强,音响效果非常在线,零重力座椅休息模式很惬意。 智能驾驶停车啥的第一梯队,即使带我走错过路口下雨天总是退出,不过比友商应该强点。这也是我最后定这个车的主要原因。 钥匙的质感非常棒,还可以无线充电比较意外。 不过这个车开起来就很矛盾,下面说点有待改进的地方: 1.0 驾驶感受一般,哎 浪费了这么好的铝底盘用料。 高速高架稍微有点起伏就抛跳明显,底盘拉不住,多余纵向弹跳。长安真的应该去吉利或者德系美系挖点人改进下底盘调教。 就别吹什么全系神行底盘了,中低配差领克很多。高配没有试驾车也不排产 不知道顶配是不是真的好很多。 2.0 刹车比较容易点头,开了舒适模式和平稳刹车也只能减轻,但是相对来说依然算严重的。多次尝试感觉是因为刹车调教不线性,过了某一个点制动力突然释放同时底盘前面又比较软导致整车点头。 在坡道上的时候叠加autohokd逻辑有问题,导致极端场景堵车的话会频繁点头和或者溜坡。 3.0 15w无线充电无法使用已经反应过,实际表现估计只有5W因为充不进去电,在售后用无线模组测试过达不到15W实际表现,这是批量质量问题。 比较诧异官方售后一直表示不知道解决方案,只是有车友在APP问过后续新车会改,不过我们老车主没有解决方案。 4.0 后窗下雨天积水无法看清,即使开了后视镜加热只能除雾水去不掉。这个设计就有点迷惑 当时买车我都没注意没有雨刮。可能我原来是coupe 车型,没有雨刮是能吹走水的。07偏向于传统SUV,没有雨刮得有流媒体后视镜。 但是07偏偏是阿维塔第一个没有流媒体的,这是设计问题。 5.0 其他一些小问题软件迟早会改好,比如氛围灯无法记忆 每次启动都得手动打开音乐记忆。 转向激活的侧向摄像头窗口太小。 整体感觉阿维塔交车的团队年轻有活力,体验不错。 不过售后体验真的要提升,一方面是技术能力,对于车的工作原理不是太了解要加强培训。另外一方面是业务效率,几次反应问题售后只是有人来联系我,光问问题,但是没有任何技术解决方案总是说要和厂家确认。 最后还要吐槽,阿维塔07首保就要付费虽然钱不多,但是这样的厂家这还比较少,以及香氛只有孔没有棒 钓鱼舍不得鱼饵。
上周试驾的时候重点感受了一下是否刹车点头,应该说还是挺明显的,尤其是在舒适模式,销售改为运动模式稍微好了点但还是存在,希望长安后续批次能改进吧,其它的瑕疵还在接受范围内,比如内外门把的设计和选型、远端屏在驾驶过程中不容易引起注意没有选配电子后视镜的情况下会感觉短一截、座椅偏硬、没有流媒体后视镜、中间储物箱开启方式~试驾感受暂时就这些,至于其它车主说的无线充电瓦数不足没有后雨刷这些暂时没感受到
嗯 点头真的不太能理解这么好的材料怎么做的 高速过接缝和抛跳让你感觉这是十几万的车
刹车点头是因为刹车行程有点短,稍微踩多一点,制动力就一下变太大了,你轻轻踩刹车就不会点头。刹车脚感反正和我之前的车差异挺大的,适应要一段时间。刹停后会有轻微的前后晃悠一下,这个也是比我之前的车幅度大一点。
@尔东20:嗯 点头真的不太能理解这么好的材料怎么做的 高速过接缝和抛跳让你感觉这是十几万的车
那个无线充电可能只能给钥匙充电,太垃圾了。有些人说反正无线充电也热不如下面快充口,我想说既然阿维塔设计了就应该给到位,50w快充10多万的车都有,整体下来25万的车居然15w,垃圾中的垃圾。别的我开不出来好坏,感觉还行吧。
既然买了,其实哪怕只有15w我也够了,苹果无线本来功率就支持这么多。问题是这实际表现15W都没有! 无论苹果还是华为都充不进去电,那就是批量质量问题了。 不知道这怎么能量产的。
十五瓦无线充电确实太迷惑了,对于一台20多万的车来说
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