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#用车心得国庆哪儿哪儿人多，开车来浙江小众山里转转。 上路才发现07开起来有些不足之处。 1. 刹车确实还不太跟脚，尤其上坡的时候要么刹车点头要么溜坡，作为司机我都有点晕车。 多试了几次我觉得是刹车力标定不到位，太偏向舒适调教，即使我改成运动模式没有太大区别。 上坡如果堵车，需要蠕行的时候慢慢到停车，刹车逐渐踩下去会突然有一个结合点动力完全切断但是这个时候刹车力还不足够克服重力分量导致溜坡，连续溜了几次吓得我只能加大加快刹车力道 但这样又会突然点头，给我整的七荤八素。 平地里这个问题不明显，但依然能感觉有轻微点头。这次山路上坡多很明显。 上市第一批当小白鼠了，哎 刹车不知道这个OTA后续会不会解决。 2. 底盘也是舒适调教，过抛跳不够拉的住导致忽悠几下，再加上座椅夹的不够紧导致人晃来晃去。这是硬件问题估计只能这样了 后悔没上CDC。 对比之下领克05虽然空间小了点，车机蠢了点。但是开起来是真的紧绷灵活。 以后一个人单纯想开车我应该还是会开领克。 3.问题不太大，导航不能即时同步高德地址 因为用的是华为地图。看了网上大家的教程只能一次性同步记录地址或者从微信发送别人分享的地址，用苹果手机查的不太方便分享。 4.无线充电前一篇已经说过了，批量问题都不能充电太拉垮了，开发这个模块的供应商和工程师确实需要锤一顿。错误太低级，这属于严重测试不到位。 不过意外今天才发现居然能给钥匙无线充电，虽然也有可能没实际充上，钥匙有灯还是挺唬人的。 除了上面说的不足之处，下面再说说好的地方 1. 华为ADD3.0 这个城市1万块订阅还是值得的。来浙江自驾除了山上不太敢，其他高速城市我大部分开智架，轻松很多。连续开也不太累。 2.内饰确实情绪价值给到位了，氛围灯模式也比较多。夜店小王子不是梦。 单色可以了，多色试了下有点鬼火。 3. 英国之宝音响比原来领克的infinity也有明显提升。 4. 车机就不说了，一向稳定流畅。远端屏可以显示挺多信息的，在操作的时候不会打断核心信息。 总的来说这个价位值得了，内饰超过期望，底盘刹车低于期望，拉平吧。 无线充电完全拉垮，再吊打一遍
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尔东20：05转眼间已经过18000公里了，总体很满意，除了暴晒以后开启冷空调中控内饰会噼里啪啦响一会儿，热胀冷缩，估计多种材料间隙控制还需要优化下。 最近一直要二保但是疫情刚开放导致4s店周末爆满。好不容易周五请了个假专门去保养，顺便升级车机到751，应该还是测试版中间不知道为什么失败了两次共用时5个多钟头，幸好4s店还有街机可以消磨时间...就是这个拳皇三国战纪混搭版有点摸不着头脑，孙姬看了八神直流泪😅. 车机升级完了之后确实感觉车机顺畅不少，另外三指飞屏也很好用，除了大家说的多媒体还有两个问题，开门碰撞预警和倒车后视镜下翻每次开机默认就关闭了...其中一个是过场动画貌似都阉割了，不过问题不大，这样才能节省资源流畅车机。 升级空隙还去看了09，好大！内饰也确实非常精致，不过第三排空间着实鸡肋...还不如再缩小一点后备箱留给后座。或者把车直接设计成大五座不好吗？车是好车可惜了，理想one能卖的好那个空间是刚需啊。 另外在停车场又看到一片极氪001，听小哥说共25辆是无锡全片区的，说实话一直开05，以及看了09之后感觉001的内饰不够精致，主要体现在皮质和按键质感，触摸振动的感觉有点拉胯，档位手把也不够紧致。可能在电车里和毛坯房比已经不错了吧😅，但是和传统油车内饰做的好的比还有差距。
