2024-10-27发布于:蓝电E5 PLUS车友圈
先发个图,证明不是水军和车黑。 这车上市第一天就盲定了,虽然有几个关键参数不知道,但就图个性价比,赌一把订了。期间一直关注动态和测评,一直没有以下几个信息: 比较在意的几个点:一是车身刚性,超强度钢材用量占比一直没有数据;二是镀锌钢板是否使用,也没有数据和车评人的测评;三是在时速120公里的情况下高速NVH实测数据没有;四是满油满电下,全程高速跑下来的实际续航里程。 到目前为止,我比较关注的几个点厂家没有公布,网上铺天盖地的自媒体人千篇一律的评测没用的东西,有些也只有他们的感觉,并没有数据支撑。 接下来就是上市闹剧了,不多说,大家也都经历了,太失望直接退单。后边又接本地交付中心电话说是厂家走了新的政策,本来还挺开心,后来给我说科技包不能同时享受原2000抵10000的权益,就觉着厂家还是套路,咱用数据说话,支撑数据如下: 顶配按原政策抵扣后本来下来就是12.78,11.98升级,比顶配少3个配置。售价相当于3000元吧。11.98和12.48,中间就差5000元,而且之前买4s店再给点优惠差不多2000-3000。相当于11.98的升级和顶配12.28中间差了2000-3000元。总结,顶配其实只降价了2000-3000元,并没有优惠多少。 同时,厂家跟上市时耍猴一样,这个政策又进行了一次自我否定,对原2000抵1万因已退单不认可就算了,但是不能不认可自己出的新用户2000抵8000的政策,因为那是厂家你承诺过的且在执行期的政策,你不能单方面因为有了新的权益政策就推翻自己,再一次不守诚信了。 做后,我觉着厂家的人应该会在这个圈里吧,做人做企业都要诚信,才能做成百年老店,这车实话实说,舒适性同价位基本可以了,安全性不清楚。给厂家个建议,请向别的畅销车企学习,公布车身刚性、用材等数据,因车价在这儿放着,不图你用料比同价位的高多少,但至少让消费者明明白白购车吧,小众品牌没有品牌溢价,除了推出性价比超强的爆款车得到市场认可一条路,没有别的突围道路可走。 另外,还有一个最不可思议的地方,这车都正式上市了,五种颜色的车漆,竟然官网和官方没有正式的图片,正式上市的车还要让消费者盲选吗? 请大家看了帖子都给回复顶一下吧,希望通过大家的努力,能让厂家看到广大潜在车主的呼声。能让我们这些退订的客户再成为你的用户!
从这车上一代开始关注,新八评价新款配置和优惠政策时说“离离原上谱”,觉得新势力为抢市场倒也可以理解,消费者得实惠当然是好事;然后厂家连续这两波骚操作,才真是离谱,还没成动抢占市场呢就不要诚信了?继续关注观望吧,希望各品牌卷起来搞竞品,对我来说,每一分钱都是刚需。
对于资金有限的穷人来说,八千块还是挺多的;而且十几万也算家里的大件了,可能靠谱和低风险更重要。所谓七座刚需优势,基础还是价格便宜才行,后面就看长安奇瑞比亚迪和人民的五菱能否发力了。
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