简介：这个人很懒，什么都没写~
悠闲海浪T6L
分析 数据:实际跑了3公里，纯油续航掉了6公里，电池反冲了1%、纯电续航增加了1公里。 结论：发动力可以支撑高速馈电行驶，但馈电油耗高，为表显续航的一半。 欢迎讨论！
悠闲海浪T6L：网上看到的高速试驾数据，分享给圈友
先发个图，证明不是水军和车黑。 这车上市第一天就盲定了，虽然有几个关键参数不知道，但就图个性价比，赌一把订了。期间一直关注动态和测评，一直没有以下几个信息： 比较在意的几个点：一是车身刚性，超强度钢材用量占比一直没有数据；二是镀锌钢板是否使用，也没有数据和车评人的测评；三是在时速120公里的情况下高速NVH实测数据没有；四是满油满电下，全程高速跑下来的实际续航里程。 到目前为止，我比较关注的几个点厂家没有公布，网上铺天盖地的自媒体人千篇一律的评测没用的东西，有些也只有他们的感觉，并没有数据支撑。 接下来就是上市闹剧了，不多说，大家也都经历了，太失望直接退单。后边又接本地交付中心电话说是厂家走了新的政策，本来还挺开心，后来给我说科技包不能同时享受原2000抵10000的权益，就觉着厂家还是套路，咱用数据说话，支撑数据如下： 顶配按原政策抵扣后本来下来就是12.78，11.98升级，比顶配少3个配置。售价相当于3000元吧。11.98和12.48，中间就差5000元，而且之前买4s店再给点优惠差不多2000-3000。相当于11.98的升级和顶配12.28中间差了2000-3000元。总结，顶配其实只降价了2000-3000元，并没有优惠多少。 同时，厂家跟上市时耍猴一样，这个政策又进行了一次自我否定，对原2000抵1万因已退单不认可就算了，但是不能不认可自己出的新用户2000抵8000的政策，因为那是厂家你承诺过的且在执行期的政策，你不能单方面因为有了新的权益政策就推翻自己，再一次不守诚信了。 做后，我觉着厂家的人应该会在这个圈里吧，做人做企业都要诚信，才能做成百年老店，这车实话实说，舒适性同价位基本可以了，安全性不清楚。给厂家个建议，请向别的畅销车企学习，公布车身刚性、用材等数据，因车价在这儿放着，不图你用料比同价位的高多少，但至少让消费者明明白白购车吧，小众品牌没有品牌溢价，除了推出性价比超强的爆款车得到市场认可一条路，没有别的突围道路可走。 另外，还有一个最不可思议的地方，这车都正式上市了，五种颜色的车漆，竟然官网和官方没有正式的图片，正式上市的车还要让消费者盲选吗？ 请大家看了帖子都给回复顶一下吧，希望通过大家的努力，能让厂家看到广大潜在车主的呼声。能让我们这些退订的客户再成为你的用户！
网上充斥网红自媒体的自嗨，千篇一律是一些大家去店里都能看到的东西。没有通过数据测出来的纯电续航、油耗、过弯绕桩、刹车距离、东身钢性、用材、车内噪音气味等潜在购车人关心的数据，厂家捂的是真严，不知道是想留着发布会给惊喜，还是不敢让测评媒体报出来？ 希望厂家能看到我的贴子，给广大车友一个明白。
提问圈内大佬，问一下图中红色标出来这个高压控制器，不充电的时候它有电吗？设计到后备箱这么靠后的位置是否安全？
网上看到的高速试驾数据，分享给圈友
请问厂家造型设计师，这样改后排小窗的腰线，是不是更高端大气上档次了？欢迎圈内评价。
圈内大佬，谁知道这车的钢材用料情况怎么样啊，比如热成型刚占比多少？是否全车镀锌钢板？后排座椅背板是否钢板？碰撞测试成绩等？
提问有没有厂家的人员，或者接近赛力斯的人士，给说说这车的钢材用料情况，是否全车镀锌钢板？热成型刚占比？座椅背板有没有钢板？碰撞测试成绩参数表现等？
新款
重庆蓝电汽车：蓝电E5plus新车到店！开启预售中～
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