高尔夫保值，价格确实坚挺，福克斯性价比可以，不过基本都只能在车商那高价入手，很少个人车出

21款3钢跨界，跑了3年，5万6，平均油耗6.5，至于抖动我没感受到。有一次换了雪地胎，没做四轮，开起来方向盘抖了一程，返程的时候又好了。

严格来说，完全处于可以接受的范围，马上快五年车主现身说法

买的二手福克斯猎装，三缸还没同事jeep四缸抖，就是城市路况的油耗有点惊人，毕竟以前开的是手动铃木天语，不过跑长途的福克斯更惊人，满油能跑1k，这是铃木天语做不到的。很多喷三缸不是在意它抖，是价钱，三缸的车四缸的价！后面改四缸更卖的不好，只能停产。但凡像别克一样降价，何愁销量？大众的车开过，轻快省油，奈何价格贵！二手斯柯达旅行还要七八万，要知道最后一款停产车型还是是2019款的。

我当时也纠结这两个车，但是福克斯配置给得太多了，没办法，福克斯算不上刚需，但是还是有一定的家用能力，好看，配置高，高尔夫主要是动力好，省油，但是干式双离合，一直没想明白高尔夫价格挺的原因在哪，可能是被有句话洗脑了“大众很多车都是高尔夫演变来的”

选福克斯ST两厢，相信我的眼光，三大件没问题的！

只说四代福和8代高尔夫的话，高尔夫省油，看起来精致一点，比较适合女的开，男的选福克斯，女的选高尔夫

高尔夫动力更好，更省油，不堵车前提下更平顺更好开，但底盘没福克斯有灵魂，不差，但不好玩。空间半斤八两 福克斯机头不抖，但拖档的时候震动严重 高尔夫也拖档，但整体体感比较轻，毕竟4缸机

确实高夫贵

如果喜欢钢炮这种类型的车 领克02hb也不错

没试过三缸，问点别的吧

福克斯越开越想开