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#有哪些被低估的好车22款408到我手上刚好满2年，总里程2万公里左右，正常行驶，期间正常保养，全程95号汽油，加过一次92，感觉还是95号体验感爽，到现在一直加95号汽油。 当初选择22款408也是经过了几个月的对比和试驾，马三，朗逸，速腾，威朗Pro，福克斯等同级别车型，预算的话最高就是14W，随着试驾和通过懂车帝各种数据分析对比，最终选择了22款408，用车到现在不后悔！ 首先，试驾时，看中了408这款车内饰简约而不失内涵，无任何气味，这是我当初选择408的第一个看点。看点二：整车整体使用了很多高强钢，去4S店预约试驾时，看到展厅摆放了408的钢结构用料图，感到比较震惊和意外惊喜，安全感令人向往。看点三：去试驾时，408操控和转向出乎意料的好，小幅方向盘转向精准快捷，变道干脆，车身晃动幅度小。当时试驾回来之后其实心里已经有了最终选择，选择了408。 经过2年的使用过程中也发现408一些需要改进的小缺点：第一，后排中间位置乘坐舒适度不好，有安全带卡扣顶着，不太舒服。第二：低速通过减速带时，乘坐体验感不佳，车身晃动比较明显，这个可能和整体悬挂有关系。第三，车辆配置了胎压预警，但是未配备胎压显示，这个配置其实是非常实用的，可以随时监控胎压情况，心里才有底。第四个，车辆发动机盖能不能加个液压杆，引擎盖好重啊。 总的来说，经过两年的使用体验，2W公里的里程，平均油耗6个左右，可以接受。影响用车的故障没有，胎压预警误报几次后再也没出现过，车辆空间宽大，可以和B级拼一拼，车辆保养买了7折保养合同，性价比很高.两年的用车感受比较满意，作为家用车选择还是不错的。以后的目标是上508L或者5008。
#22款408用车心得最近一周频繁用车，里程几百公里，但是综合油耗接近7L/百公里，感觉有点不对劲，而且乘坐的时候发现悬架整体偏软，今天心血来潮给车打下气看看，没想到四个轮都是2.05左右，刚开始我还以为充气泵测得不准，还特意重新测了一次，结果还是2.05bar，现在四个轮子全部打到2.45bar，期待下一周的最佳表现。其他老铁秋冬季也适合给自己的408打打气了。
#22款408用车心得不知不觉，离22年11月提车还有几天就满两年了，当时还没有车时，家住在一个小县城，工作地方离家200公里左右，年轻人时觉得无所谓，但是到一定年纪之后，看到别人逢年过节大包小包的把车后备箱装满开车回家，觉得自己该有辆车了，不然回家时，走路进村，说不定这二天可能被谣传得混得不行。 当把要买车的想法告诉家人长辈时，他们也觉得认可，而后在周围一些老司机的影响下，开始去了解各种品牌车辆：老一辈推荐日韩系，同辈建议德系美系，不过我还是自己下载了懂车帝APP自己去了解各系车辆优缺点，说实话，懂车帝APP确实好用，比车某之家好用太多，专业观点好，技术水平高，水帖还少！经过半年的摸索和学习，实地试驾之后，最终选择了22款标致408，理由：外观合适，试驾体验感不错，内饰几乎无异味（核心加分项），空间合适（比同级别乘坐更舒服），三大件没问题；基于以上以上理由，同年进行盲订，11月份提到车（口罩及芯片紧张原因比较晚提车），经过近两年的适应磨合，新手逐步上升为老司机，期间408给了我很大的帮助，在公司时，经常客串领导座驾（领导要求低调又不失气质），同程期间，也成功的向他推荐了508L。现在我们公司有几台标致车了，都是我的功劳，主要是他们也认为好开。 周末双休要是不回家，我喜欢自己一个开着408到处逛逛，经常去周边的小众地方看看，放松一下工作一周紧绷的心情，以前没车时这种想法想都不敢想（因为周末坐公交车去郊区很不方便），现在自己有车了，周末带着女友，周边地区烧烤，钓鱼，甚至是漫无目的的瞎逛都可以，主打一个“一车在手，天下我有”的想法。周末要是想回县城时，也可以随时安排得上，油加满，省道高速加起来约200公里任我行（注意遵守交通规则，安全出行幸福千万家），这样的日子过了2年之后，我也和现在的老婆结婚了，408同样被当做婚车，和当初带她去周边游玩一样去接她亲。其实，生活本该如此，该工作就工作，放松就放松，工作上的情绪不带到生活上，生活上的烦琐不掺和工作，简单点就好。 即将2年车龄的22款408，每周大概跑200+公里，一年1万公里左右，目前里程2.05万公里，使用期间也没多少问题，保养按时做，最心疼的是今年4月份的冰雹，车顶，发动机舱盖很多凹坑，但玻璃没有任何问题，408又给我省了大几千的费用及出一次险的机会。
#买了新车你会炫耀吗22年11月份提新车，标致408，作为一个传统男人，不爱炫耀，很低调，几乎没有存在感，单纯就在提车回家那天做了个小仪式，而后顺便请了附近亲戚吃了晚饭，这个流程是老家的习俗，谈不上显摆炫耀，反而倒是村里哪个考上了重点大学必须要大摆宴席，所以当年提车回家时，很低调！
#你买车会听别人建议吗男人一生离不开一辆车，我对法系有好感是因为一部电影（的士速递），随后有点资本之后就有了买车的想法，先是试驾了美系威朗Pro，再到日系马自达马3和阿特兹，再到最后的标致408，最后决定买法系408，把这个想法高速亲戚长辈后，他们劝我买“两田”，实际上试驾看中这三款之前，也有开过两田的车，感觉10万级别平平无奇，适合50岁以上开（法拉域适合精神小伙），所以最终还是没有听从他们的建议和意见，因为是我自己的钱，买了我自己喜欢的车，而不是去买别人喜欢和推荐的车！
#你最近在关注什么车今年刚上市的凯迪拉克XT5霸气十足，这车关注了挺久的，上市之后第一时间查看了参数表，外观内饰和空间！内饰精致，科技感十足，满满的豪华敢，空间很宽敞！家用商用感觉都很不错，不会掉面子！我尤其喜欢车款车的内饰，很是符合我的胃口！如果把旋钮档把换成传统机械档把就好了，因为我比较喜欢机械手感。
#聊聊你的Dream Car以前年轻时，刚摸车时，用的老同事的福克斯08款3厢轿车，手动挡来练，到他手里已经8手了，表显30万公里，其实我看内饰磨损程度，得往40万公里往上跑，这款车除了年限久，是时不时报下故障码，其他都是没问题的，这手动挡福克斯练了几个月，也开了大半年，菜鸟到老司机，感觉真的好开：除了轮胎扎钉漏气，爆胎，都没有把我们扔路上，而后面考虑买车时，优先去看了福克斯，可惜国内福克斯ST 3缸＋8AT 版本已经没有新车了，而且同款二手车相对真的贵，外观内饰很喜欢，随便放那里一摆，帅得很！但很可惜，找不到福克斯ST两厢的新车了，最后综合考虑之后买了现在开的22款408。 408第一次去首保时，无聊去展厅看到5008，惊艳到了：内饰，外观，车身用料都很不错（只有价格），坐上去体验了下，哪哪都合适，想想哪天什么时候必须换SUV时，肯定优先考虑5008。
#聊聊你的Dream Car以前年轻时，刚摸车时，练的老同志的福特福克斯08款3厢轿车，手动挡，到他手里已经8手了，表显30万公里，其实我看内饰磨损程度，得往40万公里往上跑，这款车除了年限久，是时不时报下故障码，其他都是没问题的，这手动挡福克斯练了几个月，也开了大半年，菜鸟到老司机，感觉真的好开，除了轮胎扎钉漏气，爆胎，都没有把我们扔路上，而后面考虑买车时，优先去看了福特福克斯，可惜国内福克斯ST 3缸+8AT版本已经没有新车了，而且同款二手车相对真的贵，外观内饰很喜欢，随便放那里一摆，帅得很！但很可惜，找不到福克斯ST两厢的新车了，最后综合考虑之后买了现在开的22款408。 408第一次去首保时，无聊去展厅看到5008，惊艳到了：内饰，外观，车身用料都很不错（只有价格），坐上去体验了下，哪哪都合适，想想哪天什么时候必须换SUV时，肯定优先考虑5008。
#你会选新能源还是燃油对于这个问题，本身就要看实际情况来决定：我买油车看中家用属性，操控不错，内饰无异味，满载长时间跑长途无续航忧虑，故障率相对稳定很多；但是在城市通勤上班就可能优势不大，标准车位紧张，城市道路走走停停油耗大！而我看中城市通勤而生的某款新能源就符合要求，续航125km，有空调，遮风挡雨，价格2-3万，综合起来很香。所以，买油车还是新能源车最好参考用车需求来分析考虑。
#今年你多大，开什么车兜兜转转，今年37岁，人生已过半，在不上不下的年纪看中了22款408，同年11月份提车，作为首批车主，对这个车的优点比较喜欢，对缺点也是可以接受，只说缺点吧：这车的隔音在上了高速120公里每小时后很吵很吵，耳朵很灵的兄弟估计接受不了，根源在于整体隔音及胎噪。总的来说优点大于缺点，对近2年的使用体验还是挺满意的
#22款408用车心得六月份的两广夏季温度很高，室外气温随便都是38℃+，汽车在室外暴晒2个小时以上，车内温度都是60℃以上，所以的防嗮隔热贴膜都是摆设，如果有条件还是把车放在防护棚内或者地下室比较好点，现在和大家分享一下我的408在室外暴晒之后是如何上车降温的。 我之前都是把车停在项目部室外，所以下车不会吧窗关死，四个窗都是留一公分的缝隙，（车辆在自己视线范围之内可以这样做）这个的好处在于车内和室外的温度基本一致，我在某多多也自己买了个前挡风玻璃防嗮罩，事实证明，真的有用！车辆跑起来后，车四个窗全部落下，把车内热气排个1分钟左右开空调，打开自动挡，3分钟左右车内温度基本会降下来了。如果座椅很烫的话，建议加个外设的通风吸风垫还是不错的，主要是车内USB插口取电。建议夏季不怎么会调空调温度的还是开空调自动（auto模式）温度合适，前挡也不会产生雾气。 以上是我22款408的用车分享，有更好的方法大家分享出来一下。
#22款408用车心得车好久没开了，停在地下室吃灰，趁着天气好，开回老家兜兜风，室外29℃左右，比较闷热，打开空调自动档，其他不怎么用管，吹两分钟左右温度就下来了，舒服😊。老家离小县城大概23公里，油耗约1.2L，20分钟左右，油耗正常。车停在地下室期间，都是开老婆的科鲁泽，对比了下，感觉还是408开起来有劲，厚重，滤震不错，老婆的科鲁泽虽然是多连杆，但是开起来真的比不上408的底盘调教，有对比才知道的，408省道开起来挺舒服，指哪打哪。不过还是比较喜欢科鲁泽的空调实体旋钮，实用方便，开车过程中调起来方便，可以盲操。 3保过后的状态还是不错，用的是保养合同次数，划算而且放心。
#22款408用车心得22款标致408，顶配逐梦版，当时看中有后视镜及并线辅助功能所以选择了顶配，目前行驶1.67+W公里，三保刚做，开起来挺丝滑的，从新手到不算老司机的司机，省道国道县道村道高速均历练过，其实还是最喜欢开省道，车速控制70左右，好开不犯困，还省油！高速自己一个人开容易犯困和超速，而且不喜欢自己前面有车，所以有机会就超车，前面没车了才有安全感！这车高速并线干脆稳定，不拖泥带水，有信心，提车也有1年半了，没出过任何事故，难受的是4月底被冰雹砸了很多凹坑。在权衡利弊之后，为了保留原车漆，不打算处理。幸好车上玻璃没问题，不然真的难受，感觉今年天气很反常，估计夏天肯定会很热，建议各位大佬不要把易燃易爆物品遗留车上，最近看到很多新能源车原地起飞就很害怕。如果这车5年没啥问题，下一辆还得是标致
#22款408用车心得4.30日下冰雹，鸡蛋那么大，那时候车停在室外，瞬间心凉半截，赶紧跑去看，庆幸的是玻璃没问题，抗下了所有！但是铁件还是被坑一个又一个！干脆5.1三保的时候顺便去看看吧。 5.1日早上到4S店，我第一个进场，保养做的项目换机油和滤芯，2年3次保养合同用一次（平均一次300多元好像，其他的检查都没问题。 趁着换机油的时间去看了一下梦中情车，坐进5008驾驶室感觉就上来了，视野开阔，配置丰富，方向盘手感舒服，看着车头越看越喜欢，以后有钱一定上5008。 关于车身被冰雹砸凹坑，有些位置可能没办法做无损修复，需要板筋加喷漆，由于舍不得原车漆，想想看还是不搞了。车辆保养后顺便洗下车，然后原路返回了，上高速还是一如既往的丝滑，看到路上龟速大部分是绿牌车，有时候跟在后面干着急，希望低于120的不要在超车道行驶。 历经2个小时，回到家，也大概算了一下油耗，还是比较满意的：当天高速上能做到平均时速110+，省道平均时速60+，综合油耗约6L/百公里，比较满意了，不过堵车走走停停油耗可能要翻倍的，希望大家不要遇到大堵车。 现在三保了，总行驶1.6W+公里，用车感受还是不错了，可能唯一的不爽就是车身铁件上被冰雹砸的凹坑，看着难受，总的来说还是挺满意的。
#22款408用车心得前段时间三月三拜山，太公周边杂草丛生，要动用汽油割草机，刚来还担心后备箱放不下，后面把后排座椅放倒一个后，汽油机放后排箱，刀头刚好能放好，其他各种铁铲锄头照样能装下，三月三当天这里小县城拜山人很多，竟然出现了难得一见的堵堵了1个小时，平常走这条路回家最多30分钟，共20来公里，平均油耗6L左右，当天堵车1个小时，平均油耗7L，当时开了空调，所以这个油耗可以接受！如果不怎么会调空调温度的小伙伴，只需要把空调温度调到24℃，然后点击空调自动（auto）档，既制冷，又不怕出现车没在温差太大而引起挡风玻璃起雾，亲测有效不麻烦。 目前行驶1.6W公里，即将3保，1.6W公里里程这期间，用车体验感不错，没有出现使用功能问题，自己每个月也会自己检查机油尺，防冻液这些，也没发现机油异常损耗现象；原厂固特异轮胎很耐磨，很抗造，主打操控和湿地抓地力。如果喜欢开运动档（S档）的小伙伴，升级这个固特异安乘2轮胎还是不错的，性价比高点，当然了，如果想要静音舒适，操控又好的体验，升级米其林和马牌就也是不错的选择，但是价格相对贵了很多。 最后，五一假期将近，要出门自驾游的小伙伴最好检查各项使用功能，尤其是刹车，轮胎等关键部件，避免假期期间不愉快，我相信，开408去自驾游，体验感应该不错的。反正我是有这个打算。
#22款408用车心得白外黑内逐梦版，22年11月份提车，23年跑得比较多，大约跑了1.2W公里，今年跑得少，3个月大约3000公里，感觉1.5W公里是刚好磨合完成的时候，开起来特别顺手，发动机也很平稳安静，冬天热胀冷缩有点内饰有点异响，现在4月份气温回升后，基本听不到异响。 冷却液今年加过一次，每月观察没发现少得很快的现象，机油每月也检查，在合理范围之内！ 这车好开，今天跑趟南宁，顺便测试了下真实油耗，出发前省道有大雾，能见度30米左右，按交规打开车大灯，再打开后雾灯，再打开双闪，一路压着速度跑；出发南宁前标致APP显示油耗81%，到达目的地后剩余65%的油耗，相当于用了16%的油，油箱53L，大约用了53x16%=8.48L的油，我家到南宁约150公里，故每公里油耗=8.48Lx8.62元（95号汽油）÷150公里=0.49元/公里，但真实油耗还要再加上0.1元/公里的偏差，预计应该是0.59元！隆天路由于山路较多，所以没开空调，上了高速之后才开的空调，所以这150公里的油耗为6毛一公里是合理范围，前提是开山路最好保持平均时速60才有这个油耗。 24款标致408车重比22款轻了几十公斤，1.5T的发动机的动力和扭矩略有提升，相信24款磨合好了，开5毛一公里是很正常的，应该会比22款油耗低。 我的逐梦版原厂固特异安乘轮胎，主打操控和湿地抓地力，比较耐磨，但时速上到100以后胎噪会明显增大，这个我可以接受，因为我在意的是操控和抓地力。驾驶时，超车并线车身稳定，晃动不明显，170匹的马力在高速一不小心就很容易超速了，故22款408或者24款408想要体验更好的操控和抓地力建议升级轮胎，固特异，米其林，马牌系列都是不错的选择，但价格小贵。 我的22款408再过段时间就可以3保了，建议各位狮友按时保养，相信408驾乘体验感会让人较满意的。408的确实给人较好的驾驶乐趣。 24款408，有些车型增加的360全景影像，透明底盘等，无疑是对新手司机有福利和帮助。当然22款408也有它自己的缺点，我认为22款少了脚窝灯和手套灯是不应该的，晚上得打开手电找东西，后尾箱盖无实体开启键这个也不太友好，确实放东西很不方便。24款标致408没有备胎，建议提车的狮友要店里送电动充气泵。 22款408提车到现在，已经一年半了，基本是没有出过使用故障，也就是胎压报警因为胎压过高太跳会偶尔误报，其他的使用功能故障我基本没遇到过，确实也很幸运，说到最后，我用我自己的钱买了自己喜欢的车，比较满意。
#新408龘龘款试驾感受今天刚好休息，就去4S店了解一下最近有无优惠政策，刚好看到有24款408试驾车后，就去试驾了。 试驾车为中配塞尚白色，外观内饰几乎和22款408差不多，这就不多说了，但是座椅升级为真皮+仿皮组合，副驾也提升了电动座椅；安全驾驶增加了并线辅助功能，360影像和透明底盘，简直香得流口水。 发动机变更为1.5T，我看配置单原来的1.6T是没有双涡管的，试驾过程中感觉1.5T动力来得更加迅速，销售顾问也说1.5T提升了一点动力和扭矩，整车的重量却减轻了，这对综合油耗的降低确实有好处。 试驾过程有试过急加速和急刹车，感觉还不错，急刹车，并线变道干脆稳定，车身晃动不明显，由于试驾路段原因，我不敢急转弯；车内隔音还是不错的，感觉佳通轮胎比较软的缘故，乘坐舒适度还不错，但后排在低速过减速带还是感觉晃动较大。如果还想要更好的操控体验可能换米胖子系列或者马牌系列轮胎更好点。 相对比22款，我觉得最实用的后尾箱实体开启键也没有上，不然加个“一脚踢”选装包也行啊。 总的来说，24款408中配比22款中配在安全驾驶方面提升很多，自动大灯，并线辅助，360全景影像和透明底盘这些都是很实用的功能，试驾车驾驶感优秀，比同级别好是真的，起步阶段比较慢，但时速30-70之间提速那就很快了，这个值得点赞，24款408比22款性价比高很多，24款中配比22款顶配还好呢。如果试驾车满分为10分，我这次试驾打8分。
#人人写点评24款首先说低配无天窗，但是却给你了选装360的机会，这个给想要低配，并性价比高的新手司机大福利，说句实话，天窗并没啥用，尤其是在南方！而22款是全系没有360的，目前看来要给408装360的呼声很高啊。 24款中配前排座椅有电动调节，副驾也有。22款中配副驾是没有电动调节座椅的！只有22款的顶配主副驾有8向电动调节座椅，可惜我没看到24款有增加座椅通风功能的配置！如果有那就更加完美了。 再一个，24款全系标配了3.0车机系统，这套系统是22款顶配才有的系统，这点好评。 整个车身重量对比，24款比22款轻了46KG，然而发动机功率和扭矩却比22款的发动机高了，在其他外观及结构没有改变的情况下，相信综合油耗会比22款还省油很多！ 还有，如果24款408能把实用的脚窝灯，手套箱灯，后尾箱实体开启键配置上，那才觉得更加完美。纯手打，真实22款408车主。
#用车心得正月十五，下毛毛雨，室外气温7℃，小县城离老家40公里，开车20分钟左右，我的408小白目前行驶了1.4W，去年及今年开的比较少，除了春节走走亲戚其他基本是上下班代步，感觉1.4W刚刚好磨合完成，各方面使用都听满意的： 优点：动力随叫随到，转弯变道干脆平稳，油耗也可以，平均油耗5.6L：诀窍在于保持车距，减少刹车。空调无论是天气热还是天气冷，上车直接开启自动空调，前挡风既不起雾也挺舒适的，我最喜欢在国道省道开，不无聊不犯困也不浪费油，驾驶乐趣十足，回家满载5人空间不挤，动力还不错。 缺点：开了这么久，就感觉后备箱缺了实体开启键，有点不方便，每次都是用钥匙开，不太友好。没有脚窝灯，黑的时候抓瞎。其他的小问题都可以接受，就是这两缺点我认为后期改款能改进最好了。现在408的价格比我这些首批车主太香了，家用好车，保养还比别人便宜😊！
#提车日记最近看到很多车友喜提408新车，很羡慕，羡慕他们能赶上好的时机，能以非常合适的价格提到自己喜爱的408，不过想到我在22年11月提车时也是很开心，这里也给大家分享我整个购车流程和提车流程：22年8月对比车型威朗PRO，马自达，408，南宁4家别克，3加马自达都去谈过，也分别试驾过，408有试驾车后才最后去东风标致4S店，没想到仅一次试驾后就决定408了，原因就是整个综合优点缺点符合心理要求，再加上当时盲订各种厂家福利和当地购车补贴政策，所以就毫不犹豫地下定2000元（销售顾问指导东风标致APP相关操作流程），自己成为8000+预定车主，过了段时间后，亲自到4S进行相关购车流程：签约按揭流程，合同签订，大定（1W）等，然后就是等待车辆（由于芯片短缺，直至11月初车辆才店），我的车辆到店后，销售顾问第一时间通知了我，让我准备好相关证件，银行卡（还贷）等物品，然后到店进行提车作业：根据厂家提供的验车单进行验车： 1，外观，车漆，玻璃（前后档风，车窗，天窗），车灯罩有无划痕和变形 2，内饰，检查有无破损，和划痕 3，车辆各种使用检查，大灯，雾化，转向灯，空调，车机等 4，底盘检查轮胎有无破损，底盘有无划痕，发动机变速箱有无渗漏等 以上基本没问题后就在验车单上签字，然后就是选择牌照和保险购买，在销售顾问指导下选择了现在的车牌（由于当时运气差了点，就给我选的号码基本都是验证码）选定车牌号码后，剩下的工作留给销售顾问了，给他留个地址（铁牌邮寄地址），然后销售就会开车去车管所登记，并打印临时牌照，车管所完成新车所有的工作后才能回4S店贴膜，贴膜完成后（3天之内不允许打开车窗和天窗，不然会影响贴膜效果）整个交车流程算是达到尾声，最后提车举办了一个交车仪式，我砸金蛋获得一个储物箱和标致晴雨伞（质量很不错），最后开开心心的开车回家！ 提408到现在已经一年多，比较爱惜车子，开车都是比较小心，至今无任何刮蹭，白色车身很耐看，408主打超控性和家用，事实确实如此，这个车的优势在省道和高速，转向变道精准，加速快，高速稳如老狗，比较弱的地方在于低速过减速带摇晃明显，但可以接受！ 最近看到新提车的小伙伴，看到提车价格很是羡慕，这个价格基本是非常卷，很能打的阶段了，故有感而发，顺便分享我当年提车的过程，总的来说，22款408还是很适合家用的一款，尤其是经常省道高速来回跑的路况。
#用车心得减缓冬季防风起雾技巧：老家在崇左，气温室外15度左右，空调设置22度，开启空调，内循环关闭状态后，虽然不算很暖，但是处于比较合适的温度，挡风玻璃并不会起雾，此方法亲试过，可以有效减缓车挡风起雾，并且一周下来平均油耗反而降低了，目前为5.9L，对比了夏天开空调制冷平均油耗（不低于7L），冬天油耗反而低了呢！是不是很神奇
#你买这车后悔了吗？🗒 真实感受 最近看到车友圈有挺多还在犹豫的小伙伴对22款标致408的烧机油问题比较关注，经常打听老车主（22款408）有没有发现烧机油问题出现，我的逐梦408是去年11月初提的车，到现在有一年多的车龄，行驶里程1.32W+公里，每个月都会自己检查一次机油情况，没发现有烧机油现象！真实情况，绝不作假！😆😆😆😆我现在后悔的是当时为啥没上508！
#用车心得前段时间有事跑了一趟防城港，来回约580公里，期间遇到下雨和雾气天气，顺便给大家分享下22款408雨雾天气灯光的使用方法，觉得挺有用，因为两广冬季气候常见雾气蒙蒙和雨季：当遇到下大雨和浓雾气天气能见度低时，要减速慢行，打开车大灯，然后打开双闪，并打开雾灯：灯光杆中部往驾驶员方向扭一下（如图1），仪表盘上会出现雾灯标志（如图2），这就说明408的雾灯已经开启，新入手22款408的小伙伴可以有空时停车模拟操作一下，以防不时之需；还有，如果车辆内外温差大时，前挡风玻璃会起雾，我们就要打开空调，并打开A/C制冷功能，再按前挡风除雾键（前挡风除雾和后视镜加热如图3）开启除雾！注意：22款408的雾灯一定要先打开车辆大灯才能开始雾灯。 总的来说，大雨大雾天气最好减速慢行，高速行驶能见度低要尽快驶离高速公路。
#冬季用车小技巧昨晚在手机看到某百万粉丝博主的视频，讲了一些冬季用车小知识及其原理，觉得很有用，分享给大家： 1.增压涡轮发动机冬季冷车启动尽量不要大脚油门，由于冷车状态下，增压涡轮还没有得到较好润滑，长期大脚油门容易造成精密的增压涡轮内部零件磨损，量变的磨损会造成发动机其他故障，故冬季冷车状态启动后最好先热车，缓慢行驶，当水温油温上来后再正常行驶； 2.要按照车辆使用手册的标准选择使用机油，不要擅自做主改变机油的粘度和型号，不然可能会适得其反；而且并不是机油越贵越好，而且合适这台车才有效果！ 3.冬季使用玻璃水也要注意，结合当地气候变化情况来选择玻璃水的抗冻指数，一不小心选错可能导致玻璃水壶冻坏！ 以上三点是我观看视频后，就得有道理后总结分享给大家🤝，因为刚好我们的408也是增压涡轮发动机，所以还是觉得有道理的。😀
#用车心得秋天是丰收的季节，适合开车自驾出行游玩，所以就随机选了两个比较近的地点游玩，出行前检查车胎，雨刮，玻璃水，机油尺😂，仪式感要做足，带上自己的相机，开车自己的408，带着老婆，短途散散心，尤其是在这丰收的时期里，黄橙橙，沉甸甸的稻穗看起来就让人感到莫名的放松和喜悦。 上午选择去牛头岭看大风车，刚开始还怕我的408能不能对付这种路况，当出发后，才知道之前的担忧是多余的，陡坡，急转弯，急上坡对408不在话下，1.6T+6AT的组合不存在上不去的坡，况且我们还开着空调，唱着歌呢！哈哈哈😂😂，历经6公里的傍山险路之后，顺利到达了目的地，停车，拍照，纵览家乡大好河山，呼吸山顶新鲜空气，感受秋日周末的美好和惬意。 下午2点钟从牛头岭回来顺路到附近乡镇的秋季稻田灯光美景，当看到沉甸甸金黄的稻穗后，上午一切疲劳都一扫而光，随手拍了几张照片，大片黄橙橙的水稻田野真的让人很舒服。 当初选择22款408很大一部分原因是这车用料环保，没啥味道（对比了同级别同价位的其他车型均有一定的味道），空间够大。说下三个缺点：第一，体验感比较差在后排中间的座位，很容易被两个安全带卡扣顶屁股，中间乘坐不太舒适，适合坐小孩😂；第二，后尾箱盖比较单薄，需要用力盖才能盖上，没有电尾门感觉挺可惜的；第三，全系无脚灯，天气太黑了，上车时看不见脚踏板情况，希望这些实用的功能还是要配备！ 我选择的是逐梦版408，目前行驶1.19万公里，即将二保，综合油耗6.2L，各项功能正常，不过真的很奇怪：选择这车之后，老是想开出去逛逛，22款408在省道高速的表现不错，转向精准，高速不飘，很稳，不小心就超速😅！希望还在犹豫的老铁可以去试驾对比过后，取舍优缺点并结合自身的情况选择，再加上目前优惠力度挺大，值得大家考虑！
