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看上去好像上下打，其实这样容易被上下夹着打，去看l9和m9的绝对不看带大梁的车，这个车就定位就是城里家庭能用，但又有一定越野能力。回头l9和m9稍微降价就难受了，另外自家n9回头来了也是打自己，同级别500,700虽然没有6or7座但是越野潜力比这个突出。差异化是没错，就看定价能不能拉开了。要不注定就是小众+品牌难受。
评论发表于2024-09-23他的定位其实应该是打L7/L8和m7，空间摆在那里，备胎车长充不得数的。然而这个级别车五座才是主销，就很难理解不出五座的决策是怎么来的
回复发表于2024-09-23不不不，你要搞清楚是豹8要从这两人手里抢市场，不是l9和m9去和豹8抢市场，多了华为智驾就有了纵向对比两9的机会，没有华为智驾就只能去打坦克700，但是定位纯越野没有城区智驾的硬派坦克700，市场份额太小了，不找出差异化卖点纵向拿市场，豹8只会和坦克700更卷，最后卖一年5万
回复发表于2024-09-23
还有重要一点，估计平均便宜另两个6-10万
评论发表于2024-09-22你说的这个价还有8万平权空间
回复发表于2024-09-22价格不一定比l9便宜多少，但是肯定比m9便宜，
回复发表于2024-09-22
也就空间比两个9小一点了，舒适性稍微差一点。 带大梁，耐撞，安全性好太多了。 比亚迪的插混技术领先，亏电油耗比另两个9都要低，而重量比另两个还重了500公斤了。
评论发表于2024-09-22问界M9实测视频一堆，油耗吊打豹五
回复发表于2024-09-22
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