C10增程智享试驾体验

工作日中午没事儿干，约了下试驾，跑了10来公里，覆盖普通城市道路，高架快速路和几百米的窄路，总体感觉还算好开的，销量好是有道理的。 先说优点：1.动力够用，高架上80-90速度下超车没压力。 2.开起来还算灵巧，没有大车那种笨重感开船感，坐车内不觉得自己开的是中型suv。 3.底盘感受不错，不是那种软塌塌的，有韧性，坑洼路面不晃还挺干脆，最惊喜的感受是侧倾非常不明显。 4.增程器介入时基本没有感觉，刚开的时候我不知道是在用纯电还是增程，切换了纯电优先和燃油优先模式以后才感受到差别：纯电更轻快，增程模式感觉车变重了，有点油车的机械感觉，动力优先模式下让车自动切换，很流畅自然，啥时候切换的根本感受不到。 再说缺点：1.刹车点头有点不舒服，轻踩都觉得刹得很明显，在速度80-90情况下，轻点刹车就点头，感觉很不好。另外再搭配上舒适刹停功能，不太好控制刹车距离了，前段轻踩就重刹，后段重踩还在往前滑，掌握不好度就可能追尾了。舒适刹停建议不开，否则需要花功夫去适应。 2.路噪胎噪有点大，在很平坦的高架路面，噪音都有点明显，可能是轮胎的问题。 3.自动泊车功能应该就是个鸡肋，试驾结束准备倒车入库的时候，我问有没有自动泊车功能，销售说有，但是他没让我用，说车位有点小。有点无语，看来销售对这玩意儿信心不足啊，有自动泊车需求的朋友们谨慎考虑。 总体来说，不算补贴15万落地的中型suv，这个驾驶体验很优秀了，同价位好像也没几个能打的，便宜大碗、量大管饱。