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    关于电车寿命的疑问

    2024-09-18发布于:ZEEKR 001车友圈

    难怪常有当断则断,夜长梦多的说法,想买电车看的时间越长,担心的东西越多。最近就总看到关于电车寿命的讨论,基本上都在说电车电池寿命就8年左右,而且很多都开始谈“日历寿命”,难道厂家质保8年就能代表所谓的“日历寿命”就八年?基本很多人论证这个8年的日历寿命都是讲“你看现在路上有几辆开八年以上的电车”“手机电池不到两年就衰减”,这个所谓的“日历寿命”到底有没有科学的理论或者实践来支撑? 说白了,现在电车的价格也不算低,就拿001来说,也是二十多万起了,难道开个6-8年就废了?那我这样想开个8-10年,甚至10年以上,是不是真就不适合买电车?

    作者提到的车系:


    • 确实是难受 要是8年报废 一年的用车费用就拉的太高了

      评论发表于2024-09-18
      • 这一平均下来,一年4万了

        回复发表于2024-09-18
      • 对啊我也是难受 我对象要特斯拉 我觉得功能太少了没意思 要不就上001 但是只开8年的话 收入匹配不上这么高的消费啊 一共十几个的家庭收入 一年4个养车有点蠢啊

        @潜在的joker这一平均下来,一年4万了

        回复发表于2024-09-18
    • 你观点是什么

      评论发表于2024-09-18
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      xpam

      宝马5系(进口)车主·车龄9年

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      电池有终身质保的,基本上不需要担心,路上网约车都是开几十万公里的,电池也还,遭得住

      评论发表于2024-09-18
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        ZEEKR 001车主·新提车

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        三电终身质保你怕啥,电池终身给你保证告于百分之70,也还有70度电,现在好多新车也就配的是70度电的电池,哪怕是自费换电池,10年前电池多少钱一吨,现在多少钱一吨,现在100度的三元锂电池包也就12w左右吧,你开8年,电池又该降到多少去了,而且后面真固态电池出来了,磷酸铁锂和三元锂的价格绝对是跳崖式的下跌

        评论发表于2024-09-18
        • 你说的有理,而且哪怕真开十年,如果电池太贵,其实也没有换电池的必要了。哪怕就按照十年15万公里算,省下的油钱也差不多七八万了,不如换个新车。

          回复发表于2024-09-18
        • 几年以后,因为兼容性等无法抗力原因,终身质保的约定自动解除

          回复发表于2024-09-18
      • 所以现在增程插混卖的好,享受了电车带来的便利和省油,以后换电池也便宜。

        评论发表于2024-09-18
        • 是这样,油车的玩法功能性又差了不少,现在买油车也有点不甘心,电车嘛缺点也不小

          评论发表于2024-09-18
        • 能开10年,可能到时候续航也就200多公里的样子,电池衰减不可逆

          评论发表于2024-09-18

          回复楼主


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