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蔚来亏了几百亿了，原来亏的越多越安全啊，今天我才知道
评论发表于2024-09-06毕竟造换电站太费钱 就连高原地区 也就只有蔚来去造了换电充电站 其他品牌谁也不敢 但是国家跟安徽政府兜底 他不怕
回复发表于2024-09-06关键是你蔚来怎么盈利，一直在亏损，谁给你兜底也不可能一直给一个无底洞砸钱啊，销量跟不上真的不好说，销量得跟上吧，或者现在开始出一款性价比超高，能打的产品啊，要不一直这么亏损下去谁也不会一直兜底的。
@蕴希爸爸：毕竟造换电站太费钱 就连高原地区 也就只有蔚来去造了换电充电站 其他品牌谁也不敢 但是国家跟安徽政府兜底 他不怕
回复发表于2024-09-06
问界肯定比阿维塔安全！问界已经可以盈利，阿维塔还是亏损
评论发表于2024-09-06特斯拉 比亚迪绝对妥妥第一梯队，比亚迪很多零件跟核心零件都是自产的，不怕产能不足导致断供。特斯拉保有量巨大，如果出现产能问题也会优先给特斯拉供货。第二梯队我觉得零跑理想问界，零跑现在背靠斯特兰蒂斯集团，不会轻易出现经营问题，理想主销车型的基本盘是稳的客户群体也相对固定，买问界的基本上都是原来拿BBA混圈子的然后现在改用华子系混还有就是公务员给外人看的以及挂在公户下的。至于蔚来这么烧钱这么多年都在亏损，倒闭是有可能的，而且哪怕换电站真的成规模了政府真的会让你一个企业垄断能源吗。哪吒为了上市和融资玩儿命出爆款，虽然配置好性价比拉满，但是如果销量和保有量上不来，售后是最大的问题，而且互联网造车很容易面临跑路。小米汽车目前都是富哥的大号玩具，如果SU7今年可以把利润赚回来，明后年肯定会上走量的车型
评论发表于2024-09-06你可以不喜欢蔚来，但你没有资格诋毁，人家烧钱建换电站是别人的策略
回复发表于2024-09-06我承认蔚来做换电站的社会价值，我说的是事实，一个车企长时间处于无法盈利的状态对消费者来说就是一个巨大的雷，而且如果蔚来今后靠换电站盈利之后，你确定国家会一直让蔚来垄断这个行业的标准？最后不就是给别人做了嫁衣。而且如果蔚来长时间不能盈利，它能不能撑到换电站大面积铺设完成的时候都是个问题
@知情达理饼干XeG：你可以不喜欢蔚来，但你没有资格诋毁，人家烧钱建换电站是别人的策略
回复发表于2024-09-06
特斯拉
评论发表于2024-09-06人家说的是国产车，特斯拉靠边
回复发表于2024-09-06特斯拉3Y不就是国产车嘛
@蒙面屮人：人家说的是国产车，特斯拉靠边
回复发表于2024-09-06
极氪009的安全值得信赖。实际就是一辆换标的EM90，针对中国市场的车型，而EM90针对的是欧洲市场。
评论发表于2024-09-06这种情况副驾驶有人的话也没了
回复发表于2024-09-06EM90是极氪009的换标吧 009上市了EM90还在PPT呢
回复发表于2024-09-07
比亚迪，特斯拉，理想，问界，蔚来，极氪，小米，零跑，阿维塔，小鹏，哪吒。
评论发表于2024-09-06这里面就一个特斯拉是全球品牌，剩下一堆只在国内或者东南亚地区卖牌子怎么敢吹牛的？而且它也不是国内牌子只是在这代工生产根本不应该排进来
评论发表于2024-09-06比亚迪：完了完了，我快“被倒闭”了
评论发表于2024-09-06
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