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    david1180

    宝马5系车主·车龄2年

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    2024-08-11发布于:腾势D9 DM车友圈

    【问答】

    各位d9的老板们好,小弟想请问一下这车上高速保电70%的话,应该用智能保电还是强制保电呢?小弟的是那个四驱版本的24款,谢谢大家哈

    作者提到的车系:


    • 据说现在的智能保电会比强制保电能效更高了!高速跑的话用HEV油耗对于这么大的车来说是可以接受的!市区强制EV都能跑十几公里了!当然最好别降到10%以下,这样的话第一个发动机声音会比较大,因为在全力发电。第二个就是容易出现动力限制等其它小问题。(也是网上说的,我实际没有出现过。能避免尽量避免不是?)

      评论发表于2024-08-13
      • 没有,高速想保电60%以上呢,市区再用电吧,电的话我在25%就自动切换hev了,没得10%呢

        回复发表于2024-08-13
      • 我强制EV也就是还有十几公里就到家了才会这么做!因为回去就能充上电。且D9的磷酸铁锂电池需要满放慢充至满(一月一到两次),随便为之的事儿

        @david1180没有,高速想保电60%以上呢,市区再用电吧,电的话我在25%就自动切换hev了,没得10%呢

        回复发表于2024-08-14
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      Tony1120

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      充电不方便就用强制保电加运动模式吧

      评论发表于2024-08-12
      • 不知道充电方不方便哦,出去玩这样子的,打算高速基本用油就行了,也没必要停下来服务区去排队充电的

        回复发表于2024-08-12
      • 不是节假日的服务器充电还是很方便的

        @david1180不知道充电方不方便哦,出去玩这样子的,打算高速基本用油就行了,也没必要停下来服务区去排队充电的

        回复发表于2024-08-13
    • 开高速就强制保电+运动模式+HEV

      评论发表于2024-08-11
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