关于次顶配的轮胎

顶配是19寸固特异，差距大吗

这个品牌源自 美国，早在1935年就与 固特异协作生产制造过阿特拉斯轮胎，曾是美国高档轮胎市场的标杆。2009年被 中国如意收购后，于2017年正式进入中国市场。尽管在中国市场的时间不长，但其品质和特性都非常出色，具有静音模式和舒适性，采用了独特技术，能够大幅降低起包率。阿特拉斯轮胎是大品牌，拥有悠久的历史，曾与 福特汽车、 宝骏汽车、 好意头等著名品牌汽车合作，获得了制造商的一定赞誉。在2019年，阿特拉斯轮胎配套了 新福睿斯全系列车系的90%以上，显示出其在市场上的受欢迎程度。 12 阿特拉斯轮胎的特点包括： 静音模式和舒适性：阿特拉斯轮胎采用了独特的技术，能够大幅降低起包率，提供静音和舒适的驾驶体验。 独特技术：该品牌轮胎采用了特殊技术，显著降低了轮胎鼓包的情况，为驾驶者创造了更为舒适和平稳的行车感受。 67 高端品质：阿特拉斯轮胎以其高品质和出色的性能在市场上获得了广泛的认可和好评，是追求完美悠闲自在的车友的理想选择。

网约车都用二百多的国产胎，照样很爽

顶配轮胎噪音小很多，后悔买次顶配了，胎噪特别大，过弯不稳。

顶配多的那一个w,除了轮胎另外的那些配置你用的上那就冲，用不上光为了轮胎没啥必要

开了2000公里了，探索+ 没感觉这个胎有毛病啊。。。不过电车的扭矩太大了，下雨天急加速容易感受到轮胎的打滑。目前轮胎都难以解决这个问题，30W的智界也是这种情况。。还是四驱的

顶配前大灯下还多了两条胡须灯

顶配和次顶配的差别要整体考虑，如果都用得上，还是值1w的，如果有些没必要，几乎打死用不到，那就看能不能能忍，能忍就低配，不能忍的就只能买高配。

10来万的车子配个400的轮胎足够了

差距不大，就是一条轮胎省500块钱

不用多想，既然专门标出顶配固特异那说明其他的必然是垃圾凑合用的。

大厂旗下的轮胎也不会太差 品牌不一样 价格不一样 就拿我以前的小奔驰防爆胎来说吧 原车配的没有记错是普利司通 后来换佳通的 没想到价格少多了 比那普利司通的还静音 舒适

就是便宜的轮胎而已。肯定不咋样，不是说质量不行，品牌是有的，质量肯定也是过关的，只不过你别期望它带给你啥特殊的享受。普通用用也没问题的，想要特殊的享受那就换更好的胎

来学习的

垃圾就是了，你看价格也能看出来，固特异御乘八九百一条，atlas四百块，没得比，下雨天可滑了，磨完赶紧换

顶配轮胎1000，上顶配

感觉有点打滑

这车胎噪非常低，底盘做了隔音的 ，后面更新时选耐磨的轮胎

感觉没必要

阿特拉斯，玲珑旗下的品牌。星越，博越l都有用，优点就是便宜。