C10修车保养

4月底提车外面做了贴膜，做了长途前准备工作。 五一期间趁着高速免费，去广西溜了一圈，为后面长途旅行提前热身熟悉车操作。 5月下旬，从珠三角晃到长三角，在老家修正10天，6月12日到月底经西安、兰州，玩了一圈青甘大环线。 能耗见图2，就不知道这个车机记录准不准。 整体来说，车没有拉胯，除了回程在兰州高速碰到石块爆胎，其它时候车没出啥毛病。 C10行车记录仪，确认有一圈痕迹，应该车设计缺陷（应该玻璃和监控仪盒子反光造成），取车时在展厅C10新车、C16新车打开行车记录仪，都有这个现象。 车道居中和车道保持，比较拉胯，经常碰线，然后画龙。辅助驾驶还是弱些，长途行车还是累些。 试驾了理想L6 ，长城猛龙2024款，理想车道居中和车道保持不错，哪怕是在城市道路上，长城猛龙车道居中和车道保持与零跑C10半斤八两。 手上还有一台2013年油车，准备年底前做个置换。 目标需求，20W内，增程或混动，4驱，不要大型SUV (城市停产位都小，而且也没带小孩、老人需求了)。 明年准备滇藏线玩一下，很多事情不需要有意义，人生就是各种体验的叠加，吃喝玩乐并等于虚度光阴，吃苦耐劳也不等于意义非凡。 当然也知道旅行啥也改变不了，回来该啥样还啥样。旅行的意义不是能改变什么，而是在人生的道路上多了那么一丢丢的彩色。 倾向猛龙，混动，油耗友好，20W四驱+差速锁，后挂备胎，中国自驾旅行基本100%满足。 （2024款猛龙，底盘高了些，220mm，零跑C10最低离地间隙180mm，市面常规大厂品牌at胎都可以换上），缺点，辅助驾驶水平还是烂（与零跑C10差不多）。