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17万也不买，后悬挂两个空气悬挂五年后换俩一万块钱扔进去了，保险一年一万多，最主要是油改电的平台，宝马三系油车1.6吨，加了电池之后就是两吨，这样的车身承载这样的重量，我是不放心的，而且都什么年代了，他居然用的有刷电机，按宝马的尿性，将来你去换碳刷的时候就等着挨宰吧。他卖的是品牌，但是在电车时代，产品力真的不行
评论发表于2024-07-16后排老大一个凸起。。。一点不平
回复发表于2024-07-18不买就对了。所有人都知道他17万，也就没有面子可言了。
回复发表于2024-07-20
买了有点后悔了。但确实驾驶感觉挺好的。但是突然发现续航，冰箱彩电大沙发也挺好的
评论发表于2024-07-19如果给我一次机会我会去买su7顶配 落地价跟我当时买i3的价钱一样
回复发表于2024-07-21别装了，都是喜欢宝马的
回复发表于2024-07-21
标还值几万，不然，14万最多了，人家还得考虑，毕竟油改电，毛病又多
评论发表于2024-07-12没毛病
回复发表于2024-07-13你找一个 没有这个标 品质比这个还优秀的出来 设计 用料 驾驶质感
回复发表于2024-07-14
这弱智车配置是真的低，真正对比过才发现是两个时代的产品
评论发表于2024-07-12但是开起车来真正用到的高科技又能有多少？车只是代步，不能当房子住。不过我也想说一句，20万的i3什么东西，17万的i3工业奇迹
回复发表于2024-07-12
一个上过央视315曝光的品牌，一个带头涨价的品牌，这样的品牌如果让它舒服的活下去，这是对我们国人的侮辱，建议集体抵制买宝马，买奔驰奥迪新能源都别买宝马，看他有多拽。
评论发表于2024-07-20好的，你赶紧去买某迪。也没人求着你买BBA
回复发表于2024-07-20
买得起养不起，豪华品牌就是豪华品牌
评论发表于2024-07-13养不起的是不是能够拥有得起的
回复发表于2024-07-14买得起养不起说的是买下之后的养护使用成本会侵占你之前的生活费用占比，平常上班族家庭出资购买一台汽车，在一个月4000元工资下可能普通品牌每年在车辆使用成本上占比在30%左右，豪华品牌则会到40%甚至50%，原本一年48000工资，普通品牌1.44万一年，那么豪华品牌要占据1.92万每年，多花的5000元就是侵占了原本的生活成本，如果遇上非保险赔付类风险，如剐蹭逃逸，保险顶多赔付你70%，那么剩下的30%费用就需要自费修理，在豪华品牌高零整比下同样要为溢价买单。
@在南宁有18家大排档：养不起的是不是能够拥有得起的
回复发表于2024-07-21
你想多了。7月初本就是淡季。哪个经销商踩不准节奏非要在下半年的头上冲量啊！人家都是月末、季度末、半年末冲销量，完成目标拿返利。你没弄明白这其中的道道。
评论发表于2024-07-18你仔细看看图中的曲线，是不是5月末和6月后两周销量起来了？ 经销商都在冲电车的量呢。电车目标完不成，油车的返利也拿不到，厂家有政策规定。冲完上半年目标，7月份都歇着了，谁在现在冲啊
回复发表于2024-07-18第二周也出来了。800多台
@用户9916983824113：你仔细看看图中的曲线，是不是5月末和6月后两周销量起来了？ 经销商都在冲电车的量呢。电车目标完不成，油车的返利也拿不到，厂家有政策规定。冲完上半年目标，7月份都歇着了，谁在现在冲啊
回复发表于2024-07-21
看来没上车的都着急了
评论发表于2024-07-14
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