![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
8155芯片其实功能和性能都很足够了，接口资源也很多，软件也很成熟，只支撑XCU的话绰绰有余。8295其实是为舱驾一体准备的，舱驾一体对应用层开发要求很高，需要慢慢积累，现阶段更多是作为营销噱头和升级冗余而用
评论发表于2024-07-11芯片就算了。把NOA和车机优化好就可以了
评论发表于2024-07-12
前往页
8155芯片其实功能和性能都很足够了，接口资源也很多，软件也很成熟，只支撑XCU的话绰绰有余。8295其实是为舱驾一体准备的，舱驾一体对应用层开发要求很高，需要慢慢积累，现阶段更多是作为营销噱头和升级冗余而用
芯片就算了。把NOA和车机优化好就可以了