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抖腿终结者
IQ傲歌车主·车龄半年
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2024-07-04发布于:IQ傲歌车友圈
目前开IQ傲歌最大的乐趣就是使用VROD无级动能回收拨片,在非紧急情况下完全可以取代刹车,而且动能回收效果相当客观,每次过红绿灯路口回收动能都能使平均电耗下降0.2-0.3的样子。脚法不够手法来凑,适应后可以轻柔的将车辆刹停,再也不用担心乘客晕车了。IQ傲歌的驾驶感觉和油车非常像,起步时就算不踩刹车依然有带速驱动车辆,杜绝了踩电门向前猛窜的情况。而且VROD可以触发刹车灯和Autohold,小小的细节设计为用户提供了非常棒的体验,通用快给设计师加鸡腿
IQ傲歌
凯迪拉克还有电车呢
这个拨片我用熟练基本取代刹车了,刹车就倒车的时候用一下
抖腿终结者 · IQ傲歌车主·车龄半年作者
我基本用一次看一眼电耗,有种捡钱的感觉
一路疆北 · IQ傲歌车主·车龄半年
这个拨片会不会太短了,就跟油车的换挡拨片一样短,能延长吗,油车换挡拨片几乎用不上
@抖腿终结者:我基本用一次看一眼电耗,有种捡钱的感觉
Alex
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
你不用这个踩刹车没有动能回收吗 我智己LS6是直接融合到刹车里面的
高贵喜鹊mOG · IQ傲歌车主·车龄半年
可以设置 关 标准 单踏板 三档
刹车有回收,松点油门也有回收,用拨片回收力度能更大一点
用户7829053818315
看上去是不错
洛洛薯
拨片刚开始是不是用不惯
很快就习惯了,再开家里油车没有这个拨片反而不习惯
用拔片电耗多少
我在市区开大概十五六的样子
试驾的时候真的不习惯,感觉下意思的忘记这个东西了
这么好用
比单踏板好用
哇
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