认证：IQ傲歌车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
抖腿终结者
系统升级改逻辑了吗？以前挂p档开门下车会自动下电锁车，现在需要在中控按下电按钮才下电。
目前开IQ傲歌最大的乐趣就是使用VROD无级动能回收拨片，在非紧急情况下完全可以取代刹车，而且动能回收效果相当客观，每次过红绿灯路口回收动能都能使平均电耗下降0.2-0.3的样子。脚法不够手法来凑，适应后可以轻柔的将车辆刹停，再也不用担心乘客晕车了。IQ傲歌的驾驶感觉和油车非常像，起步时就算不踩刹车依然有带速驱动车辆，杜绝了踩电门向前猛窜的情况。而且VROD可以触发刹车灯和Autohold,小小的细节设计为用户提供了非常棒的体验，通用快给设计师加鸡腿
虽然今年各大车企疯狂卷价格，但在20W-30W合资豪华品牌纯电SUV的选择其实并不多。除了ModelY外，还试驾对比了宝马ix3,奥迪Q4-etron,Q5-etron,奔驰EQE SUV,但最终还是选择了新上市的凯迪拉克IQ傲歌。 外观上...查看全文
提问刚提车，有车友群吗？ 另外，中控屏幕下方的快捷键能不能自定义
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