2024-06-24发布于:零跑C10车友圈
使用环境,大连,90%国道通勤,往返54公里每天,20-28摄氏度,三分之一空调,没长时间驻车摆弄车机。 1,app显示偏低,应该是没考虑空调等非动力用能。我这个用能,可以参考同样路况,斯柯达柯珞克1.4t95号油6l百公里(该车市区10个油),我自己测算,实际总能耗,纯电不到15度,馈电纯油5.5左右,这个有误差,因为不能精确区分油真正参与的里程。 2,发现车机一个bug,慢充之后小计里程平均能耗从11突然跳到35不动了,这个无论如何说不通,只能是软件缺陷。 3,我测算充电转化率85%左右,所以不能按充电桩结算电量算电耗,要转一下,否则会低估电池性能。 4,市区会拉高能耗,主要是不能匀速行驶,即便减速动能回收再多,我个人情况是,国道cltc达成率超100%,市区70%多。 5,满充后清早从充电站出来市区三公里,电耗很高,cltc达成率不到70%,不知道是晚上电池比较凉,还是满电的前一部分放电计算比较虚。 以上,之后再继续跟踪。
不亏电,当油车开呢? 满电燃油优先