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    智享增程一周能耗小结

    2024-06-24发布于:零跑C10车友圈

    使用环境,大连,90%国道通勤,往返54公里每天,20-28摄氏度,三分之一空调,没长时间驻车摆弄车机。 1,app显示偏低,应该是没考虑空调等非动力用能。我这个用能,可以参考同样路况,斯柯达柯珞克1.4t95号油6l百公里(该车市区10个油),我自己测算,实际总能耗,纯电不到15度,馈电纯油5.5左右,这个有误差,因为不能精确区分油真正参与的里程。 2,发现车机一个bug,慢充之后小计里程平均能耗从11突然跳到35不动了,这个无论如何说不通,只能是软件缺陷。 3,我测算充电转化率85%左右,所以不能按充电桩结算电量算电耗,要转一下,否则会低估电池性能。 4,市区会拉高能耗,主要是不能匀速行驶,即便减速动能回收再多,我个人情况是,国道cltc达成率超100%,市区70%多。 5,满充后清早从充电站出来市区三公里,电耗很高,cltc达成率不到70%,不知道是晚上电池比较凉,还是满电的前一部分放电计算比较虚。 以上,之后再继续跟踪。

    作者提到的车系:


    • 今早又是满电出发,路况和昨天相似,从100%掉电还是比中段快一些,从家到公司27公里,今天cltc达成率80%(剩余里程减少32公里),昨天110%(剩余里程减少24公里),排除气温原因,还是怀疑满电最初放电比较虚,特别是100%到95%,掉的速度尤其明显。

      评论发表于2024-06-26
      • 前边没有动能回收

        回复发表于2024-09-14
    • 朋友,当时买这车都有啥优惠呀

      评论发表于2024-08-02
      • 厂家常规的加包优惠5000,置换6000,交强险950,送25000积分。另外,店优惠4000,送保养10次。最后,找贩子做报废补贴,当时是花费5000目标申请10000,后来据说涨到20000,但还未到账。

        回复发表于2024-08-22
      • 买了延保没有?维修收费感觉好贵……

        回复发表于2024-09-21
    • 行车能耗换算最快捷的方法就是除以0.73就是实际能耗

      评论发表于2024-06-24
      • 这个速算比例可能还要参考其他用能情况,我今天下班极限省电开了一次,不开空调,避开高峰,全程不大电门,实际26.5公里,cltc里程用掉23公里,达成率110%多,车机显示电耗10.3。因为总能耗13.8就是100%达成cltc,所以我的实际总能耗应该是12点5,那速算比例,是0.81,空调用的多,比例会小,你测试时空调比我今天用的多

        回复发表于2024-06-24
    • 不亏电,当油车开呢? 满电燃油优先

      评论发表于2024-06-24
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