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轮胎的问题，换性能胎
评论发表于2024-06-25没有就是底盘太软了
回复发表于2024-06-25那就没得搞了
@能开就接受：没有就是底盘太软了
回复发表于2024-06-26
标致车操控那么好又便宜你们不买，转向非常精准过弯都是加油过的侧倾极小给你十足信心
评论发表于2024-07-28408又点看不上 508又太贵 如果确实要买肯定508
回复发表于2024-07-29扭力梁吗
回复发表于2024-08-15
我有时候下乡…有些国道70到80转弯没有问题啊……我气压280左右 热天300多…看来我还是要放点气才行…250应该可以了
评论发表于2024-06-23七八十码过弯那种是一点点弯而已 带一点点方向盘就完事 我说的是直角弯 七八十码百分百出沟
回复发表于2024-06-23那肯定要减速的…60左右吧…
@发个就回个额啦：七八十码过弯那种是一点点弯而已 带一点点方向盘就完事 我说的是直角弯 七八十码百分百出沟
回复发表于2024-06-24
确实，国道80，稍微颠簸就感觉车子侧滑飘，不知道是不是轮胎🛞原因
评论发表于2024-06-24一个是胎压低了点，但重点是悬架太软了，压缩行程厉害车身晃动就大了
回复发表于2024-06-25八十还能飘？我的五菱宏光面包车跑八十都不飘轿车怎么可能飘
回复发表于2024-08-04
2.0艾8的底盘能比1.6强点，1.6艾8的底盘确实只能说很一般
评论发表于2024-06-24他俩底盘不一样？
回复发表于2024-06-252.0艾8的底盘支撑性要比1.6的强，1.6的底盘偏日系，2.0的底盘偏德系
@西门吹xue：他俩底盘不一样？
回复发表于2024-06-25
就是悬挂不行，太软，拉不住，开高速全暴露出来，
评论发表于2024-06-23确实，悬架软在城市开还是不错的，但是在高速就遭老罪了
回复发表于2024-06-24确实，还好我大部分路况都是城市，
@能开就接受：确实，悬架软在城市开还是不错的，但是在高速就遭老罪了
回复发表于2024-06-24
红绿灯90度弯，稍微快点点都有点要飞出的感觉。
评论发表于2024-06-23直角转弯你想开多快！？除非你会漂移
回复发表于2024-06-24我试过70码转过去 没翻
@不烦数钱人：直角转弯你想开多快！？除非你会漂移
回复发表于2024-07-08
这楼下的车主都没试驾过就买了吗？我之前去试驾也是奔着这款去，试驾后确实说不出来的感觉，说是散吧…又不像，飘吧也不是，应该是不精准的感觉，反正我网上看了好久本来想去订的，就6月份去广州试车回来我犹豫了，我是增购，不置换，但是我现在开的这车和试的这艾8，没有给我惊喜或者失去购买欲望
评论发表于2024-07-28开开雅阁 感觉是日系底盘的感觉 单薄
回复发表于2024-07-30日系的最近有亲戚想买车，叫我去帮忙谈价格，试驾的丰田荣放和丰田威兰达，过减速带的时候真是散，我坐的后排，后来我试驾哈佛的车感觉还整一点
@谨言5925：开开雅阁 感觉是日系底盘的感觉 单薄
回复发表于2024-07-30
哪位兄弟知道，p档换D档自动松手刹吗，我的逸版怎么不行
评论发表于2024-07-02是不是没系安全带 或者车门没关
回复发表于2024-07-02是自动的吧 我一直都是上车直接D档走
回复发表于2024-07-27
调教就是这样！转弯太快支撑不足，是有点摔尾。转向也不是很精准，开得快要看得远一些，看太近你就会这样掉进沟里
评论发表于2024-06-23难怪我今天去试驾这车，2.0劲，我说转弯方向盘有虚位，销售给我说是没油的缘故，今天试驾车确实是油位报警了，看来这车方向盘有虚位是真的，不是我的错觉
回复发表于2024-06-24这价位有这么长的车没有那辆说可以指哪打哪的。要操控好的话那么要车身短一点、还要调教运动一点，那么就是车价位要提到20W以上。鱼和熊掌不可兼得
@A深白色2：难怪我今天去试驾这车，2.0劲，我说转弯方向盘有虚位，销售给我说是没油的缘故，今天试驾车确实是油位报警了，看来这车方向盘有虚位是真的，不是我的错觉
回复发表于2024-06-24
跑跑高速就很明显了，到了140+就感觉底盘滤震好差
评论发表于2024-06-23这款车太考虑城市道路驾驶了把悬架调教软，不太重视高速驾驶体验。
回复发表于2024-06-24是的，40到80就很舒服
@能开就接受：这款车太考虑城市道路驾驶了把悬架调教软，不太重视高速驾驶体验。
回复发表于2024-07-02
都说得怎么悬乎，那他的麋鹿测试74是怎么过的，作假吗？
评论发表于2024-06-25麋鹿测试考验的是综合的，特别是AEB和轮胎，再是底盘和中心高度
回复发表于2024-06-2574过90度弯 得借对向道过弯 自己道路不得倾斜得侧翻的感觉
回复发表于2024-06-25
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