深蓝的品牌运营和营销操盘手该被拉去枪毙了

最近在挂售自己那台深蓝SL03，真是被气笑了。当年18.99指导价，一分钱没优惠，落地20w+，啥也没得送，送了一束花提车了。23年1月上牌，2万公里，全车就喷过几面漆的小剐蹭（全程4s店），现在车行给我估价9万大，个人用户觉得10万大都嫌贵。开了1年5个月，纯亏9-10万。 亏你当初还敢贴车身20w+级别纯电轿跑，你自己运营得像坨屎吧，知道为什么你降价到12-13万的03反而销量越来越低吗？新出的S7也是边缘角色吗？你把老车主都得罪完了，大家都早早得抛售你的车了。现在入场的都是什么预算的车主。你的置换业务报价比外面二手车行都低1-2万。你是彻底不想老车主置换你的新车呗，韭菜是一割，割到底呗。懂为什么卖得差了吗？你那些有实力的车主大多都置换跑路了。就拿我自己说，首先不是踩一捧一，我为什么后来上两台蔚来，人家权益跟人不跟车，你的权益是换了车主直接归零，置换同品牌新车也无任何优势可言，你就天天拓新客呗，现在玩得转不？ 本来产品是个好产品，一手好牌打的稀烂。所以说，你深蓝的品牌运营和营销操盘手该被拉去枪毙！