开特斯拉第一天，差点给撞了

虚线掉头，倒车的时候触发“自动驻车”了，然后就去点油门一下，电车油门比较灵敏速度快了，然后由于之前开油车并且关闭“自动驻车”习惯，条件反射以为脚在刹车，就把油门当刹车踩了，速度一下蹭蹭就上去了，当时吓死我了，发现不对，还好之前请过陪驾教我“正踩刹车，侧踩油门”的习惯，把车给救回来了，吓死我了吓死我了#(小乖) 分析原因，主要是电车油门比较灵敏随叫随到，和油车不一样，还有就是自动驻车影响我驾驶习惯，也没有关闭选项 目前还在实习期，二月份拿的驾照，请过几次陪驾还是蛮有用的 再说下特斯拉驾驶体验 优点：外观好看，音响非常不错，油门响应速度快随叫随到，超车的时候舒服，操控性好，车机刷新率高，还可以玩游戏和平板一样，充电速度快，上个厕所买瓶水就充了50%。 缺点：滤震一般，隔音一般，座椅脖子位置没有支撑点，开久了脖子累，车机导航用的是百度地图，没高德好用走错好几次车道，自动驻车功能不能关闭好不习惯，按键转向灯，每次转向打灯都要低头看按键位置哈哈哈 还有一个我觉得最影响安全驾驶习惯的是，动能回收不能关闭，导致高架跟车的时候，前车刹车灯亮了，正常脚会放刹车上面准备刹车，一般油车可以怠速滑一段路，特斯拉会由于动能回收，速度降低比较快，为了保持匀速，我会一直把脚踩油门上，这个还是蛮危险的，而且动能回收不能关闭，开起来也有点晕车