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预料之外，高山试乘试驾完败蓝山。。。
2024-06-02发布于：高山车友圈
穷人一枚，性价比角度出发，还是优先考虑蓝山，但是为了对得起自己当初关注那么久，同时试乘试驾了高山短山（第一次试驾，对，当初价格出来直接没心情去试驾了）。结果大出所料！ 我本来以为那么多自媒体夸奖5米高山驾驶感受好，MPV中首屈一指，应该是接近蓝山的，结果有点失望，大车感比蓝山强很多，路上变道转向侧倾感觉明显，真的有点（虽然可能只有一点点吧）不好开。 更让我吃惊的是，试乘感受也不如蓝山，我特地坐三排，老婆孩子在二排。起步之前，静态乘坐，高山三排舒适度没话说，接近二排。开起来以后，第三排还是不错，但是略微能感觉到有种坐大客车后排那种晃动感，然后过弯侧倾跟试驾时一样，感觉很明显，我老婆坐二排，虽然腿部空间更足，但是居然也说不如蓝山舒适。 奇怪奇怪。本来还想说有没有可能加点钱，六座改七座，能够更好地匹配我一大家人长途自驾梦呢。哎～～～ 我是个例么，有同样感受的么？ PS：蓝山的油门设计确实比较蛋疼，勉强能适应但还是有点别扭。
作者提到的车系：
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隔音也不如蓝山，毕竟方盒子造型。1.9的车高，就别提操控和侧倾了，mpv的通病。我上个月买的短山，这车怎么说呢，如果拿它跟奥德赛艾力绅比，他就是牛逼plus，如果跟竞品比，品牌力和价格没啥优势。如果你追求驾控和静谧性，还是看蓝山吧，如果经常满载7人就高山。很多人只看数据就说后备箱小，其实二排留一拳半，三排留一拳，行李箱容积就还凑合，拉三个行李箱和几个双肩包没问题。想拉七个行李箱？那不可能，我朋友的塞纳也不行
评论发表于2024-06-04原来如此，所以真有7座需求考虑MPV才最合适啊。
回复发表于2024-06-06大通g20后备箱比较大，现在的插混叫大家9，可以去看看。
回复发表于2024-07-04
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