选林肯Z混动顶配，还有的都有，省油，空间大，动力强，智驾也有，外观帅。

千万不要买雷克萨斯，买理想

惜命选雷车，吸睛选想子

我是原理想one车主，个人原因开了一年半卖了，亏了十五万，如果想保值点开久点，还是选ES。如果不差钱想尝鲜，体验科技进步，就选理想。这主要看钱包和价值观，没有对错

L7的前身是one，路上很少了

闭眼入L7！ 前提是你家有充电桩！

如果是自己辛苦赚的钱，那一定要买理想。现在国产品质肯定是遥遥领先了，家用首选，绝对没错。从车辆品质上来说，理想l7遥遥领先。

es 300h 开起来贼垃圾，跑高速更甚，油门踩到底了也是慢慢提速，可能是我开惯了电车的原因，但是不得不说这车真不爱坏，还送免费保养，更加保值，并且颜值也不错。

两个不是一个时代的车，个人推荐L7

300h只有22、23款吧

18款换代时我是第一批买的，低配35.9买的，开了整三年32.5卖了，那时候保值，现在22万就能拿下了，保什么值？半斤八两罢了，六年免费保养也是算到车价里了。 作为老车主，我负责任的告诉你，如果有充电桩，家里还有小孩的情况下，L7无悬念，理想虽然一年一保养，闲鱼买保养券也就是四五百，一年省个万八千油钱很轻松，之前家里两辆车一个月1500左右三箱油妥妥的，现在200多电费打住了。 省钱还是其次，雷克萨斯es悬挂都没个铝合金零件，有啥操控性？明年又换代了，买了就过时，车机和智驾就更别提了。。。 理想这车总能保持新鲜感，L9开了两年，车机从4.0升级到了6.0，现在城里不着急的话，基本就能自己开了，两年前你能想象到？ 以上还这只是我自己的想法，我的家人尤其是孩子，多嫌弃燃油车你是不知道，轿车根本开不回去了，空间一个天上一个地下。。。 还有可靠性，增程式结构简单故障率低，易车网和此地无垠都有耐久测试，妥妥超过bba，初代车型理想one，开了40万公里的都有，根本没啥毛病，理想这方面真不差的 说了那么多，如果家里安不了充电桩，那就单说了，即使不买新能源，充电桩也是早早晚晚得考虑的事情，不如早下手为强 混合动力，phev和增程式以后都是过渡车型，早早晚晚都是纯电的时代，不过这个过渡少说三五年，多说十年八年，买哪个都没错，如果你自己还是举棋不定，就带上老婆孩子一起试试，必定买车也是为了他们，再送个四字真言：听老婆的

一个是新时代智能交互舒适max车 一个是传统省心耐用车 两车完全不是一个赛道 看你自己选哪个吧

闭着眼理想L7舒适度高

50岁以上买ES，50岁以下买L7

30万你能买到300H？ 又是个理想引流贴

拿这两个车对比，足以说明你是一个方向不明且纠结的人，既然是这样的人，ES一定是你最好的选择，也是你几年后最大的遗憾（买错了）！