哪吒L光一块电池成本就要八万

成本不过20000，可以说成80000，想想也是，不说贵点怎么行，毕竟车价在那里

电池贵了他的资产就多，电池便宜了他资产严重缩水，到哪天充电速度快了又白菜价了就离倒闭不远了

极氪001有一款26.9w的100度宁德麒麟电池，听他吹牛刨去电池车子还剩6.9w

那乐道配个70°电池 我bass减12万行不

那是维修更换成本，实际成本撑死2w多，还是catl的铁锂

星光42度电池才卖998 按她这么说 五菱做慈善？

电池材料成本不是降低了么？

1度电1000块钱都能赚，新能源厂家赔钱主要是他们对未来的投入

电池和电池之间差价也大

现在的三元锂电池480一度，磷酸铁锂电池380一度，还在降低，预计磷酸铁锂电池会掉到200-280一度，三元锂电池降到300-380一度。基本也就降不动了

他说100万我都信，因为他是秦始皇

巧了，我九号电车，两度电池，3999元，40度电刚好八万。

鬼才信！像药店的药一样的！厂里几块钱！到医院药店就卖几十块钱！这种电池不会超过两万！你赚6万加手工费！

哪咤l笑而不语

太自我自大，操控性实际比别人差

如果真是这个成本，那我就是秦始皇

他是把他换电的投入加上了,原材料从高峰跌下来接近十倍，按他说的比最高峰期还贵？这点李斌就不靠谱了，不如比亚迪高管说到电池价格时，说得实在了！原材料贵的时候车企涨价，原材料不值钱了，也不让利给消费者，就有点过分了！

他会做个毛的生意。啥都是高成本，等着被低成本的打成筛子吧

5万回扣

800一度