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保时捷和bba最多还能收割那些没体验过的人，2-3年不能再久了
评论发表于2024-05-17典
回复发表于2024-05-17非常同意，但时间我觉得可能更久，毕竟有bba梦的普通人实在太多了。等新一代年轻人成为消费主力军时，才是bba谢幕的时候
回复发表于2024-05-22
多那几个配置，我看论坛上有对比，加上电动转向柱，应该是增配了
评论发表于2024-05-18- 回复发表于2024-05-18
电动转向柱在哪？
回复发表于2024-05-19
一旦电动车解决电池的安全问题，那么不出3年，油车就排挤出局
评论发表于2024-05-28重量问题如果能解决 轿车做到1.7吨以下 那普通用户买运动性油车也完全出局
回复发表于2024-05-31还是聊聊可控核聚变的事吧
回复发表于2024-06-05
买卡宴级别以上车的你觉得有多少是个人消费用来代步的啊？纯粹就是抵税最少占5-6成，这个消费群体跟难消失。你说不买保时捷及以上的车难不成买一堆bba或者降价电车放着等折旧？不可能的。
评论发表于2024-05-31所以我觉得保时捷这个调性，我喜欢～管他东西与南北，既然做豪华品牌，就要做到底，产品做好，市场做好，价格自然能比其他家抗的牢，就怕以后产品做不到豪华。
回复发表于2024-05-31这才是有正真的优质客户
回复发表于2024-06-04
0-100加速6秒？太慢了吧。
评论发表于2024-05-21一个suv管他快慢干什么
回复发表于2024-06-12哥们玩电车的吧，除了电车，一个两吨半的SUV基础版6秒不能算慢吧
回复发表于2024-07-13
应该过100才对，毕竟比BBA高一截嘛！要继续高傲
评论发表于2024-06-06
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