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    可以散了。

    2024-04-25发布于:秦L DM车友圈

    海豹06定位12-15,秦l基本也差不多。。 大家可以散了。 比亚迪果真还是这个x性,所有车型,除了一个秦798,没有一个具有性价比,纯电车型更是可以说是割韭菜。 粉丝天天吹的性价比之王,国产新能源领军品牌。完整的工业产线,自家的电池,结果价格还比小厂贵这么多。。。 或许会有人和我杠说什么汉啊,宋啊降价很厉害。你也不看看他这些车型都是几年前的款了?你也不看看他的内饰都落后几年了?改个垃圾地盘都扣扣搜搜,磨磨唧唧的。这些车型降价这么多,因为他就不值那么多钱,懂吗? 关注这个车的,这个价格就没必要死盯他家了,其他家多对比一下。别被收割了还替他鼓掌。

    作者提到的车系:


    • 真的是。海豹06 我也听说12万起售。秦L是兄弟车型 我笑了。大众 丰田 卖了几十年有底蕴,这比亚迪卖了两年就这么飘,看来没法支持国产。 二世已亡

      评论发表于2024-04-25
      • 大众 丰田有什么底蕴?

        回复发表于2024-04-25
      • 你无敌了孩子

        @zj俊大众 丰田有什么底蕴?

        回复发表于2024-04-25
    • 预售价≠实际售价,实在不行隔壁星光降价了买去呗,不冲着比亚迪品牌价值的都直接不用看比亚迪的车,都不值得,整天喊798,你去看看有几个是真买798的,大部分都得120km版本

      评论发表于2024-04-25
      • 什么品牌价值,比亚迪买的最好的几款秦,驱逐舰,宋pro都是同价位价格最低,性价比最高的,没有价格支撑你看他销量有现在这么好吗,搞笑

        回复发表于2024-04-25
      • 笑了,品牌价值

        回复发表于2024-04-25
    • 是的,本来还说等秦L上市入手的,看到12万-15万价格区间真的可以放弃了,什么大厂电池耐用性什么公里数达成率更高,都是放屁,电池厂家都做得那么成熟了,对比都差不多,买比亚迪就是说白了就是为了面子,买车还是实用为主

      评论发表于2024-04-25
      • 破比亚迪能有什么面子

        回复发表于2024-04-25
      • 实用为主你要就买最低配秦了,买个秦L有啥面子

        回复发表于2024-04-25
    • 比亚迪再搞性价比别的厂商就不用活了,谁成本能比他低。共同发展,多支持别的自主品牌。 另外现在纯电车其实大家都是在割韭菜,猜猜为啥因为纯电车是自主品牌的天下,大家就像当初油车市场只有合资一样都不吱声的割韭菜,大家赚的都多,对大家都好

      评论发表于2024-04-25
      • 不降价只是因为有销量能多赚钱何乐而不为

        回复发表于2024-04-25
      • 资本家割国人 对我消费者好?

        回复发表于2024-04-25
    • 比亚迪高端品牌国货之光怎么和性价比扯到一起去了

      评论发表于2024-04-25
    • 起步十二万那就告辞了,我去看看其它高配

      评论发表于2024-04-25
    • 你不看看友商啥价格,对标秦p7.98的车都卖10万以上,比亚迪有什么理由定十万以内呢?

      评论发表于2024-04-25
      • 对标秦p798的车还有哪个是10以上,早都降价了

        回复发表于2024-04-25
      • 星光798,启源a05 798,荣威d7 125是卖10.58-12.58,但秦120也卖10.58-12.58,风云a8 远航版10.98-12.98,你说说友商是不是全面对标呢?

        回复发表于2024-04-25
    • 就算是定价10万起,你买吗,你一样觉得贵,定价7/8万你更会笑话它,秦plus最高配卖120卓越版125800,为啥秦L作为升级版就要卖的便宜啊,一眼就能看出来比秦plus好,你告诉我为啥要比秦plus便宜

      评论发表于2024-04-25
    • 讲的真好,比亚迪早就忘记了初衷。一门心思想赚超额利润。 大家要团结一起教育教育它,它的利润空间足够的

      评论发表于2024-04-25
    • 起步价超过10万都告辞了,我一直在犹豫等它还是银河L6,以为它定价会低一点,到时候给银河L6一点压力,没想到要定12万,人家还有毛的压力。

      评论发表于2024-04-25
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      沉默

      标致508L车主·车龄半年

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      真要12万起步,那我就白等了。

      评论发表于2024-04-25
      • 我早就说不要等了不可能10万起,你能还以为能捡便宜似的,新技术不可能便宜的

        回复发表于2024-04-25
      • 除非第五代DMI续航2000km,我才买

        回复发表于2024-04-25
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      参考宋L,预售高达22,正式发布18.98起,相差4w。而秦L号称12-14,我猜正式发布差价最高也就2,所以10.98还是有可能的。为什么不今天发布,我猜是为了赶紧清秦和05的顶配和次顶配库存,避免价格冲突。

      评论发表于2024-04-25
      • 我估计11.x8, x=3/6/9,价格跟秦plus能拉开,性价比也不错能走量

        回复发表于2024-04-25
      • 应该11起步,而且低配不会像798那样低,不然和秦竞争太明显了

        回复发表于2024-04-25
    • 还说20万以内有定价权,这是用屁股定的价吗?

      评论发表于2024-04-25
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        任性学霸007

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        没钱谈什么性价比,顶配才有性价比

        评论发表于2024-04-25
        • 就这,还指望把油车价格打一打,这价格打个屁

          评论发表于2024-04-25
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            为什么要比小厂出的车例如哪吒,零跑便宜?难道不是因为他们比比亚迪便宜才后活路吗

            评论发表于2024-04-25
            • 比亚迪在10-15万内车型销量无敌,你就看吧,秦L销量不可能会差

              评论发表于2024-04-25
              • 啊哈哈,还是看海豹DMI去

                评论发表于2024-04-25
                • 一贯的尿性,卖不动就会降价

                  评论发表于2024-04-25

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