楼主
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这玩意儿是提高车辆抓地力的，不是让你爽的
评论发表于2024-07-05混进来一个宝马车主 来人把他压往浴所
回复发表于2024-07-19@用户5658736847497：混进来一个宝马车主 来人把他压往浴所
回复发表于2024-07-20
销售没和你说吗，不是专业的，mrc有和没有，没多大区别
评论发表于2024-07-03我开了一年多了，负责任的说有区别，还很大，你开过就知道了，我个人感觉这个悬挂不是为了舒适驾驶的，过这种减速带啥的也挺震的，但是好开是真的好开，我开着车敢七十码过直角弯，车身姿态还不会很侧，也不会滑胎叫胎，这mrc悬挂更多的是让人喜欢开车的感觉，而不是开着特别舒服
回复发表于2024-07-07豪华PRO你开过多久
@用户7718253715295：我开了一年多了，负责任的说有区别，还很大，你开过就知道了，我个人感觉这个悬挂不是为了舒适驾驶的，过这种减速带啥的也挺震的，但是好开是真的好开，我开着车敢七十码过直角弯，车身姿态还不会很侧，也不会滑胎叫胎，这mrc悬挂更多的是让人喜欢开车的感觉，而不是开着特别舒服
回复发表于2024-07-08
尊贵有座椅通风吗
评论发表于2024-07-13有，很爽，自己会开
回复发表于2024-07-14有的远程启动给你凉屁
回复发表于2024-07-16
开时间长了你就知道凯迪电磁悬挂的好，我是半年后才知道，前方有个直径30厘米深5.6厘米的小坑，开着70多迈，到跟前才看见，悬挂是紧绷着过去的，就听见彭彭两下，
评论发表于2024-06-29我是遇到个坑 100 多过去的，车都癫飞了爆胎了
回复发表于2024-07-09ct5就是硬上了电磁悬挂更硬
回复发表于2024-07-13
白天十个油，晚上一身油
评论发表于2024-06-29金牌技师身上舞
回复发表于2024-07-11你是不是想挑战一下你的软肋
回复发表于2024-07-13
我都说了多少次了，不要再车上折腾，体验感不好，建议选择酒店房间
评论发表于2024-06-26老凯迪车主了
回复发表于2024-07-07真的撞头
回复发表于2024-07-09
只有颠和很颠铂金车主路过
评论发表于2024-07-12路面比较颠的运动模式会舒服些，路面好就旅行模式
评论发表于2024-06-25我的体感相反
回复发表于2024-06-28你说反了吧。
回复发表于2024-06-30
我个人的感觉，mrc这款车的减震不是软，而是尽量减少让人觉得是硬撑的感觉。
评论发表于2024-04-28这辆车mrc为了好开，整体调教就是偏硬的。ct6的mrc舒适，可以去试试！
评论发表于2024-07-11
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