远离空调使用误区，有效提高续航

自从买了电车以后，有人抱怨续航能力不足，可能跟没有正确使用空调功能有很大的关系，今天就带大家走出这些误区，有效提高续航里程。 正确使用空调对续航的影响非常大，大多人对空调消耗电量有个误区，比如图三开启AC，显示能耗为1.7，就误以为100公里开空调就用1.7°电，这是非常错误的。 要注意到静止状态的单位是KW/h，就是说1个小时的能耗是1.7°电，按照图三13KM/h的速度，市内跑130公里，就要消耗17°的电，按照ID3可用电量52°计算，跑100公里直接用掉了1/3的电在空调上。所以室内堵车开空调的情况的，跑200公里出头可不就是正常现象么？ 认识到这一点非常重要！！！！ 正确使用空调请往下看 ID3正确使用空调分以下4种状态： 完全不开空调，如图一，能耗为0.2，非常低。 开始通风换气，如图二，将温度调至L0，不开AC，不开内循环，能耗也为0.2。 AC内循环，如图三，这是最多的空调使用路况，一年4年4季均可使用，能耗为1.7，是所有形式里最费电的模式。 不开AC外循环，如图四，仅适用于冬季及气温较低时，能为1.4，略低于AC内循环。 其他，如AC外循环，不开AC内循环等模式，不建议使用 ，原因在之前文章中详细解释，有兴趣的小伙伴可以前往查看。 下面给出正确使用空调的几点建议 春秋天温度适宜时，多使用图二通风换气功能，能耗很低，也不用开窗增加风阻。 夏天时由于温度较高，只能使用图三AC内循环，切记温度设置22°即可。 冬季时建议使用图4不开AC外循环，虽然和图三仅差0.3的能耗，但在市内通行时依然可以有限提高续航。 高速行驶不必过分在意空调是否开启，毕竟时速很高，百公里也就消耗2度电，对整体续航影响不是很大。 高温天气渐渐到来，车内空调使用提升，开电车的朋友正确使用空调会对车的续航里程大大提高，消除续航焦虑。当然，如果能耐受高温，不开空调也是可以的。