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喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦

喜提黑武士帕萨特 Pro：质感与格调的双重邂逅在汽车的世界里，每一次选择都像是开启一场独特的冒险。当我决定将黑武士帕萨特 Pro 迎入生活时，内心满是期待与兴奋。如今，它已真实地停在我的眼前，我也终于可以好好交上这份作业。初见黑武士帕萨特 Pro，那一身深邃的黑色车漆宛如夜空中最神秘的黑洞，散发着无尽的吸引力。车身线条简洁流畅，却不失力量感，从前脸硬朗的轮廓到微微上翘的车尾，一气呵成，仿佛是一位身姿矫健的黑衣武士，静静地伫立在那里，却自带强大气场。独特的轮毂造型犹如黑色的漩涡，不仅为整车增添了几分运动气息，更暗示着其出色的性能表现。坐进车内，首先感受到的是宽敞舒适的空间。真皮座椅贴合身体曲线，仿佛是为我量身定制的专属王座。细腻的触感，加上精致的缝线工艺，每一个细节都彰显着德系品质的严谨与奢华。车内的装饰以黑色为主调，搭配上金属质感的饰条，简约而不失格调。中控台上那块大尺寸的显示屏，操作流畅，功能丰富，集成了导航、多媒体、车辆信息等多种功能，让我在驾驶过程中可以轻松掌控一切。启动引擎，黑武士帕萨特 Pro 瞬间苏醒。轻踩油门，动力平稳输出，加速过程线性而流畅，没有丝毫的顿挫感。在高速行驶时，车身稳定性极佳，底盘扎实，仿佛是在贴着地面飞行，给我带来了满满的安全感。方向盘的手感轻重适中，指向精准，每一次转向都能准确地传达我的意图，让驾驶成为一种乐趣。黑武士帕萨特 Pro 的科技配置更是让我眼前一亮。自动大灯、自动雨刮等功能，让我在不同的天气环境下都能轻松应对。自适应巡航系统在长途驾驶时大显身手，它可以自动保持与前车的安全距离，减轻我的驾驶疲劳。还有盲点监测、车道保持等安全辅助系统，如同我的私人保镖，时刻守护着我的行车安全。在日常使用中，黑武士帕萨特 Pro 也展现出了极高的实用性。宽敞的后备箱空间可以轻松容纳各种行李物品，无论是周末的短途旅行还是日常的购物需求，它都能完美满足。车内的储物空间设计合理，扶手箱、车门储物格等都能方便地放置手机、钱包、水杯等小物件，让车内始终保持整洁有序。与黑武士帕萨特 Pro 相伴的日子里，它不仅是我的交通工具，更是我的伙伴。它陪伴我穿梭在城市的大街小巷，见证我生活中的每一个重要时刻。每一次驾驶它出行，我都能感受到周围投来的羡慕目光，那种自信与满足感油然而生。 - 三联屏设计：采用10.3英寸数字液晶仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，科技感十足，信息显示丰富，操作便捷。 - 材质与工艺：座椅采用高级软皮质云感座椅或超纤麂皮材质，触感舒适，全车座椅内部增加10mm海绵填充，坐感柔软，包覆性强。同时，车内运用大量软质材料包裹，搭配金属质感饰条与精致缝线工艺，彰显豪华格调。 - 内饰主题：提供致雅黑（高级软皮）、贝母白/沧海蓝（高级软皮）、星空黑/星云蓝（超纤麂皮）三种内饰主题选择，满足不同消费者的个性化审美需求。 - 舒适配置丰富：前后排座椅都配备通风/加热/按摩功能，后排座椅新增电动调节，可提供22°-32°的角度调节，前排10点按摩，后排8点按摩，覆盖整个背部区域。此外，还具备方向盘加热、30色焕彩氛围灯以及哈曼卡顿扬声器等功能，提升车内舒适性与豪华感。喜提黑武士帕萨特 Pro，是我在汽车之路上的一次完美抉择。它以出色的外观设计、舒适的驾乘体验、强大的性能表现和丰富的科技配置，赢得了我的心。我相信，在未来的日子里，它将继续与我并肩前行，开启更多精彩的旅程。

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图1

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图1

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图2

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图2

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图3

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图3

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图4

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喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图5

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图5

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图6

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喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图7

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图7

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图8

喜提黑武士帕萨特Pro，交作业啦图8

2024-12-22

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看

《帕萨特 Pro：油耗背后的多面剖析》在汽车的世界里，油耗一直是消费者关注的焦点之一。当听闻帕萨特 Pro 油耗仅 6 个多的时候，无疑会引起众多消费者的兴趣与思考。从技术层面来看，这样的低油耗成绩彰显了帕萨特 Pro 在动力系统与节能技术上的卓越突破。现代汽车工程的发展使得发动机的燃烧效率不断提升，帕萨特 Pro 或许采用了先进的燃油喷射技术，能够精准地控制燃油的喷射量与喷射时机，让每一滴燃油都能在气缸内充分燃烧，从而释放出最大的能量，减少了燃油的浪费。同时，智能的变速器系统也功不可没，它能够根据不同的驾驶工况迅速而精准地调整传动比，在保证动力输出流畅的同时，将发动机的转速始终维持在一个较为经济的区间，避免了因高转速运转而带来的不必要油耗。在车身设计方面，帕萨特 Pro 必然也进行了空气动力学优化。流畅的车身线条，精致的车尾造型以及合理的底盘布局，都有助于降低车辆在行驶过程中的风阻系数。当车辆高速行驶时，较小的风阻意味着发动机不需要输出过多的动力来克服空气阻力，这直接转化为燃油的节省。就如同飞鸟在空中滑翔，凭借着符合空气动力学的身形，能够以最小的能量消耗实现长距离的飞行，帕萨特 Pro 亦是如此，在道路上以优雅且节能的姿态驰骋。然而，我们也需以全面的视角来看待这一油耗数据。实际油耗往往受到多种因素的综合影响。驾驶习惯就是其中极为关键的一点。如果驾驶者总是频繁地急加速、急刹车，那么即使是有着先进节能技术的帕萨特 Pro，其油耗也可能会大幅上升。而平稳驾驶、提前预判路况并合理控制车速的驾驶者，才能真正体验到这 6 个多油耗的魅力所在。再者，行驶路况对油耗的影响也不容小觑。在城市拥堵的道路上，车辆频繁启停，发动机长时间处于低效率的运转状态，油耗自然会增加。相反，在畅通的高速公路或者路况良好的郊区道路上，帕萨特 Pro 更有机会发挥其节能优势，以较低的油耗行驶较长的距离。此外，车辆的载重情况也与油耗息息相关。满载乘客与行李的帕萨特 Pro 相较于空载时，需要消耗更多的能量来驱动，油耗也会相应上升。帕萨特 Pro 宣称的 6 个多油耗是其在技术进步与设计优化上的成果体现，但在实际使用中，消费者需要结合自身的驾驶习惯、行驶路况以及载重情况等多方面因素综合考量。它无疑为消费者提供了一个节能高效的选择，但如何将这一优势最大化地发挥出来，还需要驾驶者在日常使用中用心去探索与实践。

拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图1

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图2

拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图2

拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图3

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图4

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图5

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图6

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拒说帕萨特Pro油耗6个，你怎么看图7

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2024-11-26

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与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行

当秋风轻拂大地，金黄的落叶如诗般飘落，正是驾车出游、畅享秋日美景的绝佳时节。在这斑斓的画卷中，帕萨特 Pro 宛如一位优雅且可靠的伙伴，以其卓越的油耗表现，伴你尽情驰骋，不错过每一处秋日盛景，让你的旅途更添惬意与从容。帕萨特 Pro 搭载了先进的发动机技术与精密调校的变速器系统，二者协同工作，使得燃油能够高效转化为动力。在城市的拥堵道路中，频繁的启停往往是油耗的“杀手”，但帕萨特 Pro 却能凭借其智能的燃油喷射与精准的换挡逻辑，将油耗控制在令人惊喜的水平。每一次红灯转绿，轻踩油门，车辆平稳起步，动力输出线性而流畅，你能感受到它在努力节省每一滴燃油，而不是徒然地消耗。踏上高速公路，帕萨特 Pro 真正展现出其油耗优势与动力魅力的完美融合。随着车速的提升，发动机转速保持在经济高效的区间，风驰电掣间，油耗却始终维持在较低水平。即使长时间保持高速行驶，也无需频繁加油，让你可以心无旁骛地沉浸于秋日长途旅行的愉悦之中。窗外，广袤的原野、连绵的山峦如画卷般展开，车内，舒适的驾乘环境与低油耗带来的安心相伴，帕萨特 Pro 为你打造了独一无二的秋日出行体验。在蜿蜒的乡村小道与山区公路上，帕萨特 Pro 的操控稳定性与燃油经济性同样表现出色。面对起伏的坡道与曲折的弯道，它的动力系统能够根据路况实时调整输出，既保证了充足的动力爬坡过坎，又避免了不必要的燃油浪费。你可以悠然地驾驶着它穿梭于山林之间，感受秋风吹过脸颊的清爽，聆听车轮碾过落叶的沙沙声响，而不必为油耗担忧。每一段旅程，帕萨特 Pro 都能以低油耗、高性能的姿态轻松应对，成为你探索秋日美景的得力助手。除了出色的油耗表现，帕萨特 Pro 在舒适性与科技配置方面同样可圈可点。宽敞的车内空间，让你与家人、朋友可以尽情舒展身心，享受秋日出行的温馨时光。先进的智能互联系统，为旅途增添了更多乐趣与便捷，无论是导航前往心仪的赏秋地点，还是播放一首应景的秋日音乐，都能轻松实现。而一系列安全辅助系统，则如隐形的守护者，时刻保障着行车安全，让你在秋日的旅途中倍感安心。这个秋天，驾驶帕萨特 Pro 出发，去追寻那漫山红叶的壮丽，去感受那湖光山色的清幽，去体验那乡间田园的闲适。在帕萨特 Pro 的陪伴下，你将发现，低油耗与高品质的出行并非遥不可及。它以精湛的技术与卓越的设计，为你诠释了汽车与自然、与生活和谐共生的美好境界，让每一次秋日出行都成为难忘的记忆，每一段旅程都充满惊喜与感动。

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图1

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图1

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图2

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图2

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图3

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图3

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图4

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图4

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图5

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图5

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图6

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图6

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图7

与帕萨特 Pro秋日逐风，低耗畅行图7

2024-11-21

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在20岁生日这天，喜提途岳新锐

20 岁生日🎂，喜提途岳新锐🎉 ✨在我 20 岁生日的这一天，我迎来了一份超级惊喜的礼物——途岳新锐🚗！今天就来和大家分享一下我的喜悦以及这款车的一些亮点😎。 🚘颜值即正义途岳新锐的颜值真的是长在了我的审美点上😍。它的外观设计时尚又大气，线条流畅，给人一种很硬朗的感觉😏。前脸的格栅造型独特，搭配犀利的大灯，让整个车头看起来非常有辨识度👀。车身的侧面线条简洁有力，轮毂的设计也很酷炫，增添了不少运动感🚀。车尾部分则显得很饱满，尾灯的造型在点亮后非常漂亮，晚上开出去回头率超高的🤩。每次看到它停在那里，我都觉得心情超好，它就像是我的一个时尚单品，和我 20 岁的青春活力特别搭😜。 💪省油小能手对于我这样刚开始开车的人来说，油耗是一个很重要的考虑因素🧐。途岳新锐真的让我很惊喜，它的油耗居然只有 5 多一点😲！这在同级别的车中真的是非常出色了👍。平时开着它上下班或者和朋友出去玩，都不用担心油费过高的问题😏。而且它的油箱容量也刚刚好，不用频繁地去加油站，给我的生活带来了很多便利🤗。这样算下来，每个月能省不少钱呢，可以用来做更多自己喜欢的事情啦😜。 💰价格实惠超心动说到买车，价格肯定是大家都很关心的🤔。途岳新锐的价格真的非常亲民，起售价只要 7.99 万起👏！这个价格对于像我这样 20 岁的年轻人来说，压力不会太大😎。但是它的配置却一点也不低哦😏。车内的内饰设计简洁大方，做工精细，座椅也很舒适，长时间开车也不会觉得累🤗。而且它还配备了一些实用的功能，比如倒车影像、蓝牙连接等，对于新手来说非常友好👍。在这个价位能买到这样一款性价比高的车，真的是太值了😜。 🎉20 岁的新伙伴 20 岁是一个新的起点，而途岳新锐就像是我这个新起点上的一个好伙伴👭。它将陪伴我走过未来的每一段路，无论是去探索城市的每一个角落，还是和朋友一起去旅行，它都会在我身边😎。有了它，我的生活变得更加丰富多彩，也更加自由和便捷🤗。我相信，在未来的日子里，我会和途岳新锐一起创造更多美好的回忆🎉。 💕总之，我非常喜欢我的这份 20 岁生日礼物——途岳新锐🚗。它不仅颜值高、省油，价格还实惠，真的是满足了我对车的所有期待😍。如果你也在考虑买车，不妨去看看途岳新锐哦，相信你也会爱上它的😜！#途岳新锐 #20 岁生日礼物 #汽车分享 #省油汽车 #性价比高的车

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图1

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图1

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图2

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图2

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图3

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在20岁生日这天，喜提途岳新锐图4

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在20岁生日这天，喜提途岳新锐图5

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图5

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图6

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图6

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图7

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图7

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图8

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图8

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图9

在20岁生日这天，喜提途岳新锐图9

2024-10-24

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7.99万的途岳新锐到底有多省油

7.99 万的途岳新锐在省油方面的表现堪称优秀，以下是详细介绍： 1. 官方数据油耗低： - 根据官方信息，途岳新锐在 WLTC 综合工况下的油耗低至 5.7L/100km。这一数据在同级别 SUV 中处于领先水平，甚至优于许多更小排量的车型，使其当之无愧地成为“最省油的燃油 SUV”之一。较低的油耗意味着在日常使用中，车主可以减少加油的频率，节省燃油开支。 2. 先进发动机技术助力省油： - 途岳新锐搭载的 1.5T EVO II 净效发动机是其省油的关键。这款发动机应用了保时捷同款的 VTG 可变截面涡轮增压、高压缩比米勒循环、APS 等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和 MAP 双通道热管理系统等多项先进科技。这些技术的应用使得发动机的动力输出更加迅猛的同时，还能优化燃油的使用效率，实现了动力和油耗的完美平衡。 3. 可加注 92 号汽油： - 途岳新锐能够加注 92 号汽油，这一点对于车主来说也是一个重要的省油因素。相比一些需要加注高标号汽油的车型，92 号汽油的价格相对较低，进一步降低了车辆的使用成本。 4. 实际驾驶油耗表现出色： - 在实际驾驶过程中，途岳新锐的油耗表现同样令人惊喜。有媒体进行的 WLTC 工况实地模拟测试中，实测结果降至 4.66L/100km。当然，实际油耗会受到驾驶习惯、道路条件等多种因素的影响，但即使在不同的驾驶环境下，途岳新锐的油耗也能保持在一个较为经济的水平。 5. 驾驶模式辅助省油： - 途岳新锐配备了多种驾驶模式，其中经济模式（ECO 模式）可以控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。在这种模式下，车辆的动力输出会相对较为柔和，即使驾驶员深踩油门，车辆也不会迅速加速，而是逐渐提升速度，从而减少燃油的消耗。驾驶者可以根据实际的驾驶需求选择合适的驾驶模式，以达到更好的省油效果。综上所述，7.99 万的途岳新锐无论是从官方数据、发动机技术、油品选择，还是实际驾驶表现等方面来看，都展现出了卓越的省油性能。对于注重燃油经济性的消费者来说，途岳新锐无疑是一个非常不错的选择。

7.99万的途岳新锐到底有多省油图1

7.99万的途岳新锐到底有多省油图1

7.99万的途岳新锐到底有多省油图2

7.99万的途岳新锐到底有多省油图2

7.99万的途岳新锐到底有多省油图3

7.99万的途岳新锐到底有多省油图3

7.99万的途岳新锐到底有多省油图4

7.99万的途岳新锐到底有多省油图4

7.99万的途岳新锐到底有多省油图5

7.99万的途岳新锐到底有多省油图5

7.99万的途岳新锐到底有多省油图6

7.99万的途岳新锐到底有多省油图6

7.99万的途岳新锐到底有多省油图7

7.99万的途岳新锐到底有多省油图7

7.99万的途岳新锐到底有多省油图8

7.99万的途岳新锐到底有多省油图8

2024-10-21

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ID3聪明款车机系统升级

ID3 聪明款一直以其先进的科技配置和智能化的驾驶体验备受瞩目，而此次车机系统的升级，更是为用户带来了前所未有的惊喜。 ID3 聪明款的车机系统升级，首先在外观上就给人一种焕然一新的感觉。更大尺寸的高清显示屏，色彩鲜艳、画质细腻，无论是导航地图的细节还是多媒体播放的画面，都能清晰呈现，为驾驶者带来极致的视觉享受。简洁大气的界面设计，操作更加便捷流畅，即使在驾驶过程中也能轻松上手。功能方面的升级更是令人惊艳。智能导航系统变得更加精准高效，不仅能够实时更新路况信息，为驾驶者规划最佳路线，还能根据用户的驾驶习惯和偏好进行个性化推荐。比如，如果你经常在周末去郊外游玩，车机会自动为你推荐周边的美景和热门景点，并规划出最合适的路线。同时，智能语音助手也得到了极大的提升，识别准确率更高，响应速度更快。驾驶者只需通过简单的语音指令，就可以完成各种操作，如调节空调温度、播放音乐、查询信息等，大大提高了驾驶的安全性和便利性。车机系统升级后的 ID3 聪明款还新增了一系列智能互联功能。它可以与智能手机实现无缝连接，通过手机 APP 远程控制车辆的部分功能，如提前开启空调、查看车辆状态等。无论你是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能在进入车辆之前就为自己营造一个舒适的驾驶环境。同时，车机还支持车联网服务，让驾驶者随时随地享受在线音乐、新闻、天气等丰富的信息资源。在漫长的旅途中，不再感到无聊和单调。此外，ID3 聪明款的车机系统在安全方面也下足了功夫。升级后的系统具备车辆健康监测功能，能够实时监测车辆的各项参数，如电池电量、胎压等，并在出现异常情况时及时提醒驾驶者，确保行车安全。同时，系统还配备了先进的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、车道偏离预警等，为驾驶者提供全方位的安全保障。车机系统的升级不仅仅是技术的进步，更是对用户体验的深度关注。ID3 聪明款通过不断创新和优化，为用户打造了一个更加智能、便捷、安全的出行环境。无论是日常通勤还是长途旅行，ID3 聪明款都能成为你最可靠的伙伴。在这个充满科技感的时代，ID3 聪明款的车机系统升级无疑为智能出行树立了新的标杆。让我们一起踏上这场科技之旅，感受 ID3 聪明款带来的无限魅力。

ID3聪明款车机系统升级图1

ID3聪明款车机系统升级图1

ID3聪明款车机系统升级图2

ID3聪明款车机系统升级图2

ID3聪明款车机系统升级图3

ID3聪明款车机系统升级图3

ID3聪明款车机系统升级图4

ID3聪明款车机系统升级图4

ID3聪明款车机系统升级图5

ID3聪明款车机系统升级图5

ID3聪明款车机系统升级图6

ID3聪明款车机系统升级图6

ID3聪明款车机系统升级图7

ID3聪明款车机系统升级图7

2024-09-24

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ID3聪明款到底值不值得买

上汽大众 ID3 聪明款以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。那么，ID3 聪明款究竟值不值得买呢？让我们一起来深入探讨。一、时尚外观与独特设计 ID3 聪明款的外观设计极具现代感和时尚气息。其简洁流畅的线条，勾勒出小巧而灵动的车身轮廓，给人一种精致而不失大气的感觉。前脸采用了大众家族式的设计语言，封闭式格栅搭配犀利的大灯组，彰显出科技感与未来感。车身侧面的线条动感流畅，悬浮式车顶和大尺寸轮毂的设计，增添了车辆的运动气息。车尾部分，独特的尾灯造型与前脸相呼应，营造出整体的协调性。 ID3 聪明款的车身颜色选择也非常丰富，满足了不同消费者的个性化需求。无论是经典的白色、黑色，还是时尚的蓝色、绿色，都能让你在人群中脱颖而出。此外，ID3 聪明款还提供了多种个性化的选装包，如外观套件、内饰装饰等，让你可以根据自己的喜好打造独一无二的座驾。二、宽敞舒适的内饰空间进入 ID3 聪明款的车内，你会感受到一种宽敞舒适的氛围。虽然它是一款紧凑型电动车，但车内空间却非常宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。座椅采用了高品质的材料制作，提供了良好的支撑和舒适性，长时间乘坐也不会感到疲劳。内饰设计简洁大方，以科技感和实用性为主要诉求。中控台配备了一块大尺寸的触摸屏，操作方便快捷，显示清晰。仪表盘采用了全液晶显示，提供了丰富的车辆信息。此外，ID3 聪明款还配备了多功能方向盘、自动空调、全景天窗等实用配置，为你的驾乘体验增添更多舒适和便利。三、强劲的动力性能与续航能力 ID3 聪明款搭载了一台高效的电动机，动力输出强劲，加速迅猛。它的最大功率为 125kW，最大扭矩为 310N·m，0-50km/h 加速仅需 3 秒，让你在城市道路上轻松穿梭。同时，ID3 聪明款的续航能力也非常出色，NEDC 工况下续航里程可达 450 公里，满足了大多数消费者的日常出行需求。为了提高续航能力，ID3 聪明款还配备了智能能量管理系统，可以根据不同的驾驶模式和路况，自动调整能量回收强度，最大限度地提高能源利用率。此外，它还支持快充功能，仅需 30 分钟即可将电量从 30%充至 80%，为你的出行提供更多便利。四、智能科技配置 ID3 聪明款在智能科技配置方面也非常出色。它配备了大众最新的 IQ.Drive 智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，为你的驾驶提供更多安全保障。此外，它还支持手机互联、语音控制等功能，让你可以轻松操作车辆的各种功能，享受便捷的智能出行体验。五、安全性能可靠大众汽车一直以来都以安全性能著称，ID3 聪明款也不例外。它采用了高强度的车身结构，配备了多个安全气囊、ESP 车身稳定系统、ABS 防抱死系统等安全配置，为你的驾乘提供全方位的安全保障。此外，ID3 聪明款还通过了严格的碰撞测试，成绩优异，证明了其在安全性能方面的可靠性。六、售后服务完善购买一辆汽车，售后服务也是非常重要的考虑因素。大众汽车作为全球知名的汽车品牌，拥有完善的售后服务网络和专业的技术团队。无论你在哪个城市，都能享受到便捷的售后服务。此外，大众汽车还为 ID3 聪明款提供了长达 8 年或 16 万公里的电池质保，让你无后顾之忧。综上所述，大众 ID3 聪明款是一款非常值得购买的紧凑型电动车。它拥有时尚的外观、宽敞舒适的内饰、强劲的动力性能、出色的续航能力、智能科技配置和可靠的安全性能，同时售后服务也非常完善。如果你正在考虑购买一辆电动车，那么 ID3 聪明款绝对是一个不错的选择。

ID3聪明款到底值不值得买图1

ID3聪明款到底值不值得买图1

ID3聪明款到底值不值得买图2

ID3聪明款到底值不值得买图2

ID3聪明款到底值不值得买图3

ID3聪明款到底值不值得买图3

ID3聪明款到底值不值得买图4

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ID3聪明款到底值不值得买图5

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ID3聪明款到底值不值得买图6

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ID3聪明款到底值不值得买图7

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2024-09-23

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来

在汽车科技飞速发展的今天，大众 ID3 以其独特的魅力在新能源汽车市场中占据了一席之地。而当 ID3 聪明款惊艳亮相时，与老款之间的差异也成为了众多消费者关注的焦点。这些区别不仅仅体现在外观和配置的升级上，更深入到了驾驶体验和智能化领域，让我们一起来深入了解一下。一、外观设计的微妙变化 1. 前脸造型 - 老款 ID3 拥有简洁而圆润的前脸设计，标志性的大众徽标镶嵌在中央，两侧搭配着较为传统的大灯组。虽然看起来亲和力十足，但在个性化方面略显不足。 - 聪明款 ID3 在前脸部分进行了精心的优化。大灯组采用了更加锐利的线条和先进的 LED 光源技术，不仅照明效果更加出色，而且在视觉上给人一种强烈的科技感。同时，前脸的线条也更加流畅，配合独特的进气格栅设计，使得整车的前脸看起来更加动感时尚。 2. 车身线条 - 老款的车身线条以流畅和简洁为主，从车头到车尾的过渡较为自然，但缺乏一些独特的设计元素。 - 聪明款 ID3 在车身线条上加入了更多的棱角和折线设计，使得车身侧面看起来更加富有层次感。同时，独特的轮毂造型也为整车增添了不少运动气息。例如，新款的轮毂采用了更大尺寸的设计，并且搭配了更加时尚的轮毂花纹，不仅提升了车辆的稳定性，还让车辆在外观上更加引人注目。 3. 车尾设计 - 老款 ID3 的车尾设计相对较为保守，尾灯组的造型和布局较为传统。 - 聪明款在车尾部分进行了大胆的创新。尾灯组采用了全新的设计，不仅造型更加独特，而且采用了动态转向灯技术，在点亮时具有极高的辨识度。此外，车尾的保险杠也进行了重新设计，增加了一些运动套件，使得车尾看起来更加富有力量感。二、内饰配置的全面升级 1. 智能座舱 - 老款 ID3 的内饰以实用和简洁为主，中控台配备了一块中等尺寸的显示屏，用于显示车辆信息和导航等功能。 - 聪明款 ID3 则打造了一个全新的智能座舱。中控台搭载了一块更大尺寸的高清显示屏，显示效果更加清晰细腻。同时，该丰富的智能互联功能，如支持手机互联、车载 Wi-Fi、在线音乐和视频播放等。此外，聪明款还配备了先进的语音控制系统，驾驶者可以通过语音指令轻松操作车辆的各种功能，大大提高了驾驶的便利性和安全性。 2. 座椅舒适性 - 老款的座椅虽然提供了基本的舒适性，但在材质和设计上还有一定的提升空间。 - 聪明款 ID3 的座椅采用了更加高级的材质，不仅柔软舒适，而且具有良好的透气性和支撑性。座椅的设计也更加符合人体工程学原理，能够有效减轻长时间驾驶的疲劳感。此外，聪明款还配备了座椅加热、通风和按摩等功能，为驾驶者和乘客提供了更加奢华的驾乘体验。 3. 车内空间布局 - 老款 ID3 在车内空间布局上已经表现出色，但聪明款在此基础上进行了进一步的优化。 - 聪明款通过对车内零部件的重新设计和布局，使得车内空间得到了更加充分的利用。例如，中控台的储物空间得到了扩大，增加了一些便捷的储物格和杯架，方便驾驶者和乘客存放物品。同时，后排座椅的腿部空间也得到了一定的增加，让乘客在乘坐时更加舒适自在。三、驾驶性能的显著提升 1. 动力系统 - 老款 ID3 搭载了一套成熟的电动驱动系统，具有不错的动力输出和续航里程。 - 聪明款 ID3 在动力系统方面进行了升级优化。采用了更加高效的电动机和电池组，不仅动力输出更加强劲，而且续航里程也得到了显著提升。根据官方数据显示，聪明款 ID3 的续航里程在老款的基础上增加了一定的比例，这对于那些对续航里程有较高要求的消费者来说无疑是一个巨大的吸引力。 2. 驾驶模式 - 老款 ID3 提供了多种驾驶模式可供选择，如经济模式、舒适模式和运动模式等。 - 聪明款在驾驶模式的基础上进行了进一步的细分和优化。除了传统的驾驶模式外，还增加了一些个性化的驾驶模式，如自定义模式。驾驶者可以根据自己的喜好和驾驶需求，对车辆的动力输出、悬挂系统和转向系统等进行个性化的设置，从而获得更加独特的驾驶体验。 3. 智能驾驶辅助系统 - 老款 ID3 已经配备了一些基本的驾驶辅助系统，如自动驻车、倒车雷达和定速巡航等。 - 聪明款 ID3 则引入了更加先进的智能驾驶辅助系统。例如，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等。这些智能驾驶辅助系统能够实时监测车辆周围的环境和路况，为驾驶者提供更加全面的安全保障。同时，它们还能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担，提高驾驶的舒适性和便利性。综上所述，ID3 聪明款与老款相比，在外观设计、内饰配置和驾驶性能等方面都有着显著的区别和提升。这些升级和改进不仅体现了大众汽车对技术创新的不断追求，也为消费者带来了更加优质的产品体验。无论是对于追求时尚和科技的年轻消费者，还是对于

ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图1

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图2

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图3

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图4

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图5

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图6

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图7

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图8

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ID3聪明款与老款差异尽显，引领未来图9

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2024-08-19

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之

在生活的舞台上，每一位女神都在追寻着属于自己的独特光芒。而今天，当我遇见女神座驾 ID3 公主粉的那一刻，仿佛整个世界都为之一亮，一场心动之旅就此悄然开启。初见 ID3 公主粉，那一抹娇艳欲滴的粉色瞬间抓住了我的眼球。它静静地停在那里，宛如一位优雅的公主等待着她的冒险。粉色的车身在阳光下闪烁着细腻的光泽，仿佛是被仙女施了魔法的梦幻色彩。每一处线条都流畅而自然，从前脸到车尾，无不展现出一种独特的时尚感和动感。它不仅仅是一辆车，更像是一件行走的艺术品，让人忍不住想要走近细细观赏。走近 ID3 公主粉，轻轻触摸它的车身，那质感如同丝滑的绸缎般令人陶醉。车身的材质坚固而轻盈，彰显出高品质的工艺水准。打开车门，一股精致而温馨的气息扑面而来。车内的装饰采用了高品质的材料，座椅柔软舒适，仿佛是为女神量身定制的专属宝座。细节之处更是尽显用心，精致的缝线、优雅的装饰条，每一个元素都在诉说着对品质的执着追求。坐进驾驶座，眼前的仪表盘简洁而清晰，各种信息一目了然。方向盘握在手中，手感极佳，仿佛与我的手掌完美契合。启动车辆，那安静而平稳的动力输出让人惊叹不已。ID3 公主粉搭载了先进的电动驱动系统，不仅动力强劲，而且行驶起来非常安静，仿佛在云端滑行一般。无论是在城市的拥堵街道上穿梭，还是在高速公路上飞驰，它都能轻松应对，给我带来无比自信的驾驶体验。在驾驶 ID3 公主粉的过程中，我感受到了前所未有的自由和快乐。它的操控性能非常出色，转向精准，悬挂系统调校得恰到好处，能够轻松应对各种路况。无论是急转弯还是颠簸路段，它都能保持平稳的行驶状态，让我在驾驶过程中充满安全感。而且，它的智能科技配置也让我的驾驶变得更加轻松便捷。配备了先进的导航系统、智能语音助手等功能，让我能够随时随地掌握路况信息，轻松到达目的地。除了出色的性能和舒适的驾驶体验，ID3 公主粉还具有非常高的环保性。作为一款电动汽车，它不会产生尾气排放，对环境非常友好。在这个注重环保的时代，选择 ID3 公主粉不仅是一种时尚的选择，更是一种对地球的责任和担当。 ID3 公主粉不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的象征。它代表着独立、自信、时尚和环保。拥有它，就仿佛拥有了一个属于自己的梦幻世界。无论是与朋友一起出游，还是独自享受一段宁静的时光，它都能陪伴在我身边，给我带来无尽的快乐和满足。在这个充满机遇和挑战的时代，女神们需要一辆能够展现自己个性和品味的座驾。而 ID3 公主粉无疑是最佳的选择。它用那独特的粉色魅力和卓越的性能，为女神们打造了一个专属的移动城堡。让我们一起驾驶着 ID3 公主粉，踏上属于自己的精彩人生之旅吧！💖

邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图1

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图2

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图3

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图4

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图5

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图6

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邂逅女神座驾ID3公主粉，开启心动之图7

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2024-08-19

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雨天纯电ID3出行注意事项

随着环保意识的提高和科技的不断发展，新能源汽车越来越受到人们的青睐。然而，在雨天驾驶新能源汽车与传统燃油汽车相比，有一些特殊的注意事项需要您了解和掌握，以确保出行的安全与顺利。一、出行前的准备在雨天出行前，首先要对新能源汽车进行全面的检查。检查轮胎的磨损程度和胎压，确保轮胎有足够的抓地力和排水性能。磨损严重或胎压不足的轮胎在湿滑路面上容易打滑，增加行车风险。检查雨刮器的工作状态，确保雨刮器能够正常清洁挡风玻璃，保持良好的视线。如果雨刮器老化或损坏，应及时更换。检查车辆的制动系统，包括刹车片、刹车盘和刹车油等。制动系统在雨天行驶中起着至关重要的作用，确保其性能良好可以有效避免刹车失灵等危险情况的发生。此外，还需要检查车辆的灯光系统，确保大灯、雾灯、转向灯等都能正常工作。在雨天视线不佳的情况下，灯光可以提高车辆的可见性，保障行车安全。二、行车中的注意事项 1. 控制车速雨天路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，制动距离会增加。因此，在行驶过程中要适当降低车速，保持安全车距，避免急刹车和急转弯。一般来说，雨天行车的车速应比正常天气时降低 20% - 30%左右。 2. 合理使用灯光雨天视线受阻，应及时打开大灯、雾灯和示廓灯，提高车辆的可见性。如果雨量较大，视线严重受阻，还应打开危险警示灯，提醒其他车辆注意。但需要注意的是，不要随意使用远光灯，因为远光灯会在雨滴的反射下产生眩光，反而影响视线。 3. 谨慎涉水新能源汽车的电池和电子设备通常都安装在车辆底部，如果涉水深度超过车辆的最大涉水深度，可能会导致电池短路、电子设备损坏等故障。因此，在行驶过程中要尽量避免涉水路段，如果无法避免，应先了解涉水路段的水深和路况，确认安全后再缓慢通过。一般来说，新能源汽车的涉水深度在 30 - 50 厘米左右，具体以车辆说明书为准。 4. 注意电池电量雨天行驶时，车辆的能耗会增加，因为雨刮器、空调、除雾等设备的使用都会消耗电量。此外，低温和湿滑路面也会影响电池的性能，导致续航里程缩短。因此，在出行前要合理规划行程，确保车辆有足够的电量到达目的地。如果需要中途充电，应选择地势较高、排水良好的充电场所，并在充电过程中注意观察充电状态，避免发生漏电等安全事故。 5. 避免车辆泡水如果车辆不幸泡水，应立即切断电源，不要尝试启动车辆，以免造成更大的损失。然后，及时联系保险公司和专业的救援机构，将车辆拖至维修店进行检查和维修。三、停车后的注意事项雨天停车时，应选择地势较高、排水良好的停车场，避免将车辆停放在低洼地带或容易积水的地方。如果车辆停在户外，应尽量避免停在大树、电线杆、广告牌等下方，以免被掉落的物体砸伤。停车后，要检查车辆的门窗是否关闭严实，防止雨水进入车内。如果车内进水，应及时清理，避免电子设备和内饰受潮损坏。此外，还要检查车辆的充电接口是否干燥，避免雨水进入充电接口，造成短路或损坏充电设备。总之，雨天驾驶新能源汽车需要更加谨慎和小心，掌握好出行前、行车中和停车后的注意事项，才能确保您的出行安全和车辆的正常使用。希望以上内容对您有所帮助，祝您出行愉快！

雨天纯电ID3出行注意事项图1

雨天纯电ID3出行注意事项图1

雨天纯电ID3出行注意事项图2

雨天纯电ID3出行注意事项图2

雨天纯电ID3出行注意事项图3

雨天纯电ID3出行注意事项图3

雨天纯电ID3出行注意事项图4

雨天纯电ID3出行注意事项图4

雨天纯电ID3出行注意事项图5

雨天纯电ID3出行注意事项图5

雨天纯电ID3出行注意事项图6

雨天纯电ID3出行注意事项图6

雨天纯电ID3出行注意事项图7

雨天纯电ID3出行注意事项图7

雨天纯电ID3出行注意事项图8

雨天纯电ID3出行注意事项图8

雨天纯电ID3出行注意事项图9

雨天纯电ID3出行注意事项图9

2024-07-23

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下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗

在纯电汽车日益普及的今天，充电问题始终是车主们关注的焦点。尤其是遇到下雨天，许多新能源车主都会产生这样的疑问：下雨时，新能源车可以在充电桩充电吗？今天，我们就来深入探讨一下这个问题。首先，我们需要了解一下新能源汽车充电桩的类型和防护等级。目前市面上的充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩一般安装在小区停车场、商场地下车库等场所，输出功率较小，充电时间较长；直流充电桩则多安装在高速公路服务区、城市公共充电站等地方，输出功率大，充电速度快。无论是交流充电桩还是直流充电桩，其防护等级一般都在 IP54 及以上。IP54 中的“5”表示能够防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但灰尘的侵入量不会影响电器的正常运作；“4”表示能够防止各个方向飞溅而来的水侵入。这意味着，在正常的雨量下，充电桩是具备一定的防水能力的，可以保障充电过程的安全。然而，这并不意味着在任何下雨情况下都可以毫无顾虑地进行充电。如果是小雨或者中雨，且充电桩没有明显的积水，一般来说是可以正常充电的。但在充电前，车主需要检查一下充电枪和充电接口是否干燥、有无进水的迹象，如果有积水或者潮湿的情况，应当先用干燥的布擦拭干净，确保充电设备处于正常状态后再进行充电操作。但是，如果遇到暴雨、雷雨等恶劣天气，情况就有所不同了。暴雨可能会导致充电桩周边产生大量积水，甚至可能会淹没充电桩，这种情况下强行充电是非常危险的。因为积水可能会进入充电桩内部，造成电路短路、漏电等故障，不仅会损坏充电桩，还可能会对车辆的电池和电子设备造成严重损害，甚至危及人身安全。此外，雷雨天气时，雷电可能会对充电设施产生影响。雷电产生的强电流和高电压有可能通过充电桩传导到车辆上，从而引发安全事故。因此，在雷雨天气下，为了安全起见，建议车主不要进行充电操作。除了天气因素外，充电桩的安装和维护情况也会影响充电的安全性。如果充电桩安装不规范、电线老化、绝缘破损等，即使在正常天气下也可能存在安全隐患，更不用说在下雨天了。所以，相关部门和运营单位需要加强对充电桩的日常维护和管理，定期检查充电桩的运行状况，及时排除安全隐患，确保充电桩的安全稳定运行。总之，下雨时新能源车是否可以在充电桩充电，需要根据具体的天气情况、充电桩的防护等级和安装维护情况来综合判断。在保障安全的前提下，合理安排充电时间和地点，才能让新能源汽车为我们的出行带来更多的便利。充电桩的防水性能通常有一定的标准，正常的小雨或中雨且没有积水的情况下，防护等级达到标准的充电桩可以保障基本的充电安全。然而，在暴雨天气下，存在诸多风险和不确定性：一方面，暴雨可能导致充电桩附近大量积水，水可能会渗入充电桩内部，造成充电桩的电路短路、漏电等问题。如果此时进行充电操作，电流传导过程中，漏电可能会对车辆的电池和电子系统造成损坏，甚至引发车辆起火等严重后果。另一方面，暴雨往往伴随雷电活动。雷电产生的强电流和高电压有可能通过充电桩传导至车辆上，给车辆及人员带来严重的安全威胁。所以，为了您的车辆安全和人身安全，在暴雨天气下，尽量避免使用充电桩充电，等待天气好转、积水消退且充电桩经检查确认安全后再进行充电操作。

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图1

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图1

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图2

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下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图3

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图3

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图4

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下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图5

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图5

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图6

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下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图7

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图7

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图8

下雨时纯电ID3可以在充电桩充电吗图8

2024-07-23

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夏天来了你的电车续航受空调影响吗

夏天来了，你的电车续航受空调影响吗——ID3 当夏日的热浪滚滚袭来，我们总是迫不及待地躲进车内，打开空调，享受那片刻的清凉。然而，对于电车车主来说，心中难免会有一丝担忧：这空调的使用，会不会让车辆的续航大打折扣？今天，让我们以 ID3 为例，深入探讨这个问题。 ID3，作为一款备受瞩目的电动车型，在设计之初就充分考虑到了用户在夏季使用空调时的续航需求。其先进的电池管理系统和高效的能源利用技术，为解决这一问题提供了坚实的保障。首先，ID3 配备了智能的空调控制系统。它能够根据车内的实际温度和设定的目标温度，自动调节制冷功率，避免了不必要的能源消耗。这意味着，当车内温度接近设定值时，空调会智能地降低功率，维持舒适的同时，最大程度地节省电能。其次，ID3 的电池技术也为续航保驾护航。其采用的高性能电池，不仅具备大容量，还拥有出色的热管理系统。即使在高温环境下，电池的性能也能保持稳定，不会因为温度过高而导致电量过快消耗。而且，ID3 在行驶过程中，能够通过能量回收系统，将制动和滑行时产生的能量回收并储存，进一步补充电能，有效减轻了空调使用对续航的影响。实际使用中，许多 ID3 车主都惊喜地发现，即使在炎热的夏天，全程开启空调，车辆的续航表现依然出色。以城市通勤为例，日常的出行需求完全能够得到满足，无需频繁充电。当然，要想进一步优化 ID3 在夏季的续航，我们也可以采取一些小技巧。比如，在车辆停放时，尽量选择阴凉的地方，减少车内温度的升高，从而降低空调启动时的初始能耗。此外，合理设置空调的温度和风量，避免过度制冷，也能在一定程度上节省电能。总之，夏天来了，对于 ID3 车主来说，无需过度担忧空调对续航的影响。ID3 凭借其出色的技术和智能的设计，让您在享受清凉的同时，依然能够畅行无忧。让我们抛开续航焦虑，尽情拥抱这个充满活力的夏天，与 ID3 一同开启精彩的旅程！

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图1

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图1

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图2

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图2

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图3

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图3

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图4

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图4

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图5

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图5

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图6

夏天来了你的电车续航受空调影响吗图6

2024-06-21

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快看他走进了宫崎骏里的童话里

在繁华都市的喧嚣中，人们总是渴望寻找一片纯净的梦幻之地，让心灵得到片刻的宁静与慰藉。而他，在一次偶然的机遇中，驾驶着 ID3，开启了一段如梦如幻的旅程，走进了那宛如宫崎骏笔下的童话世界。阳光透过斑驳的树叶，洒在 ID3 流畅的车身上，泛起一层温暖的光晕。他轻踩油门，ID3 如同一只灵动的小精灵，穿梭在蜿蜒的乡间小道上。微风拂过，路旁的野花轻轻摇曳，仿佛在向他们致以最诚挚的欢迎。随着路程的推进，眼前的景色愈发迷人。蓝天白云下，是一望无际的绿色田野，麦浪翻滚，仿佛是大自然绘制的一幅流动的画卷。ID3 平稳地行驶着，他的目光被远处一座古老的风车吸引。风车缓缓转动，仿佛在诉说着岁月的故事。继续前行，一片宁静的湖泊出现在眼前。湖水清澈见底，倒映着天空和周围的青山绿树。ID3 停在湖边，他走下车，感受着微风拂面的温柔，倾听着湖水轻轻拍打着岸边的声音。这一刻，时间仿佛静止，他仿佛置身于宫崎骏电影中的宁静场景，远离了尘世的纷扰。不远处，一座可爱的小木屋矗立在山坡上。木屋周围环绕着五彩斑斓的花朵，烟囱中升起袅袅炊烟。他想象着屋内温暖的炉火和美味的食物，心中充满了期待。驾驶着 ID3 缓缓靠近，他仿佛能听到屋内传来的欢声笑语。当夕阳西下，天边泛起绚丽的晚霞，ID3 的身影在余晖中显得格外迷人。他回首这一天的旅程，心中满是感慨。ID3 不仅仅是一辆车，更是带他走进童话世界的魔法使者，让他在繁忙的生活中找到了那片心灵的净土。在未来的日子里，他相信，无论生活多么忙碌，只要驾驶着 ID3，就能随时开启一场寻找美好的旅程，再次走进那如梦如幻的童话世界。希望以上文案能满足您的需求，您也可以给我提供更多信息，比如您想要突出 ID3 的哪些特点，或者您希望文案的风格更偏向哪种类型，我可以为您进一步修改完善。

快看他走进了宫崎骏里的童话里图1

快看他走进了宫崎骏里的童话里图1

快看他走进了宫崎骏里的童话里图2

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快看他走进了宫崎骏里的童话里图3

快看他走进了宫崎骏里的童话里图3

快看他走进了宫崎骏里的童话里图4

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快看他走进了宫崎骏里的童话里图5

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快看他走进了宫崎骏里的童话里图6

快看他走进了宫崎骏里的童话里图6

2024-06-21

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夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电

在夏季，许多 ID.3 车主可能会关心如何在享受舒适的同时最大程度地节省电量。对于这个问题，有以下几点需要考虑：首先，开空调会消耗电能，因为空调系统需要运转压缩机来制冷。然而，ID.3 配备了高效的电动空调系统，它可以根据车内温度和设定温度自动调节压缩机的转速，以达到节能的目的。此外，一些车主可能会选择在温度较高时先使用通风换气功能，将车内热气排出，然后再开启空调，这样也可以在一定程度上降低能耗。其次，开窗通风虽然不需要消耗电能，但在高速行驶或炎热的天气下，开窗可能会增加风阻，从而导致车辆能耗增加。此外，开窗还可能会引入灰尘和噪音，影响驾驶体验。因此，夏季 ID.3 是开窗省电还是开空调省电，取决于具体情况。以下是一些建议： 1. 短途行驶或气温较低时：如果行程较短或气温不是很高，可以考虑开窗通风，享受自然风的同时也能节省电能。 2. 长途行驶或气温较高时：在长时间行驶或炎热的天气下，为了保持舒适，开空调可能是更好的选择。但可以合理设置空调温度，避免过度制冷。 3. 注意车辆的停放：尽量将车辆停放在阴凉处或地下车库，以减少车内温度的升高。在停车时，也可以使用遮阳板等工具来阻挡阳光。 4. 养成良好的驾驶习惯：平稳驾驶、避免急加速和急刹车，以及合理控制车速，都可以有效降低车辆的能耗。总的来说，ID.3 在夏季的电耗主要受空调使用、车速、路况等因素的影响。车主可以根据自己的需求和实际情况，采取合适的措施来平衡舒适性和节能性。同时，关注车辆的续航里程，合理规划行程，确保出行的顺利和便捷。 ID3是大众旗下的一款纯电动车型，其夏季空调的耗电量会受到多种因素的影响，包括路况、驾驶习惯、空调设置等。不同路况下，耗电量可能会有所不同，以下是一些可能的情况： - 城市道路：在城市道路上行驶，遇到堵车或频繁启停的情况，空调系统需要不断地启动和停止，这会增加耗电量。此时，车辆的平均时速较低，空调的使用时间相对较长，耗电量可能会比较明显。 - 高速公路：在高速公路上行驶，车速相对较快，空调系统的工作效率可能会更高。然而，如果车速过快，风阻会增加，这也可能导致耗电量增加。此外，高速公路上的行驶时间较长，空调的使用时间也相应增加。 - 复杂路况：如果行驶路线包含较多的山路、坡路或颠簸路段，车辆需要更多的能量来应对这些路况，这可能会导致耗电量增加。根据 ID3 车主的反馈，以夏季为例，温度在30℃左右，基本上全程开空调，电能消耗大约在17.8-18.3度电/百公里之间。但实际的续航里程会受到路况等因素的影响，在综合城市道路条件下，车辆充满电的续航里程大约是380公里左右，实际行驶里程大约在310-340公里左右。如果你想了解更准确的耗电量数据，建议参考车辆的用户手册或咨询上汽大众的客服或经销商。同时，养成良好的驾驶习惯和合理使用空调系统也可以帮助节省电能。

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图1

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图1

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图2

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图2

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图3

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图3

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图4

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图4

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图5

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图5

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图6

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图6

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图7

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图7

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图8

夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电图8

2024-05-26

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在夏季使用 ID.3 省电妙招

1. 经济模式或 ECO 模式：ID.3 可能配备了经济模式或 ECO 模式，该模式可以调整车辆的动力输出和空调系统，以实现更高效的能源利用。在经济模式下，车辆的加速可能会稍微减弱，但可以帮助节省电能。 2. 合理设置空调温度：将空调温度设置在舒适的范围内，避免过度调低温度。一般来说，每调高一度空调温度，可以节省一定的电能。同时，可以使用自动空调功能，让系统根据车内温度自动调节。 3. 控制空调使用时间：尽量减少不必要的空调使用时间。例如，在停车时可以关闭空调，避免长时间怠速开空调。如果可能的话，可以选择在较凉爽的时段出行，减少空调的使用需求。 4. 利用通风系统：在天气适宜的时候，可以使用车辆的通风系统而不是空调，让新鲜空气进入车内。通风系统可以提供自然风，减少对空调的依赖。 5. 减轻车辆负荷：避免在车内携带过多的重物，因为额外的负荷会增加车辆的能耗。清理不必要的物品，减轻车辆重量。 6. 优化驾驶习惯：平稳驾驶、避免急加速和急刹车可以减少能源消耗。此外，合理利用车辆的动能回收系统，通过减速和制动时回收能量，也有助于提高能源利用效率。 7. 定期维护车辆：确保 ID.3 的轮胎气压正常、空气滤清器清洁，并定期进行车辆保养。良好的车辆维护可以提高性能和能源效率。 8. 利用充电设施：在可能的情况下，选择在合适的时间和地点进行充电，以充分利用低谷电价，降低充电成本。需要注意的是，具体的省电效果还会受到车辆的配置、驾驶条件和个人习惯等因素的影响。此外，车辆的续航里程也会受到多种因素的影响，包括电池状态、行驶速度、路况等。在使用 ID.3 时，建议参考车辆的用户手册和相关的节能建议，以获得更准确和详细的信息。如果你对车辆的节能和续航里程有特定的问题，建议咨询上汽大众的客服或经销商，他们可以提供更专业的指导。上汽大众 ID.3 的夏季空调耗电情况会受到多种因素的影响，包括环境温度、空调设置、行驶路况和驾驶习惯等。根据网友的反馈，在夏季30℃左右的温度下，ID.3 的百公里电耗大约在12-18度之间。在市区道路行驶时，ID.3 的续航里程大约在310-340公里左右；而在高速行驶时，续航里程则会有所下降，大约在230-330公里左右。如果想了解更准确的信息，建议咨询当地的上汽大众经销商或参考专业的汽车评测。

在夏季使用 ID.3 省电妙招图1

在夏季使用 ID.3 省电妙招图1

在夏季使用 ID.3 省电妙招图2

在夏季使用 ID.3 省电妙招图2

在夏季使用 ID.3 省电妙招图3

在夏季使用 ID.3 省电妙招图3

在夏季使用 ID.3 省电妙招图4

在夏季使用 ID.3 省电妙招图4

在夏季使用 ID.3 省电妙招图5

在夏季使用 ID.3 省电妙招图5

在夏季使用 ID.3 省电妙招图6

在夏季使用 ID.3 省电妙招图6

在夏季使用 ID.3 省电妙招图7

在夏季使用 ID.3 省电妙招图7

在夏季使用 ID.3 省电妙招图8

在夏季使用 ID.3 省电妙招图8

2024-05-23

你知书达李

ID3空调耗电情况

ID3开空调耗电，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以是会耗电的，在夏季使用空调频繁的季节，如果开空调的会费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。电动车使用的是电动压缩机，它由动力电池直接驱动，内部配有控制系统，可以根据车内温度和设定温度调节压缩机转速，以实现高效制冷或加热。当车内温度与设定温度相差较大时，压缩机转速较高，功耗也相应增加，以实现快速制冷。而当温度接近设定温度时，控制系统会降低压缩机转速，从而减少功耗。因此，在夏天开电动车空调确实会耗费电量，尤其对于续航里程有限的车型来说，可能会对续航能力产生影响。对于电汽车而言，想要更加省电，要尽量避免夏季在室外停车，在平时用车的时候，要养成好的用车习惯，不能急刹车，而且还要控制好车速，因为车速越快的话，风阻也就会越大，对于电车而言耗电也会更多。相比传统汽油车的空调压缩机，电动压缩机的好处是不受车速或发动机转速的影响，可以根据车内制冷需求和环境温度随时调整压缩机转速，达到较高的效率，如当刚开启空调，车内温度比设定温度相差较大时，压缩机转速高，制冷量大，实现快速降温，当车内温度越接近设定温度，控制系统就会降低压缩机转速，从而减少耗电。热电空空调有以下特点：热电元件需要DC电源才能工作；改变电流方向会造成制冷制热的不利影响；热电翅片的热惯性很小，冷却时间很短。在热端散热好，冷端有负载的情况下空，散热片通电后不到1分钟就能达到最大温差。通过调节模块的工作电流，可以调节制冷速度和温度。所以说ID3开空调是耗电的，所以要合理使用电车空调，才能相对省电，拒绝续航焦虑。电车盛行的时代，你是喜欢油车还是单车呢，理由评论区说一下。

ID3空调耗电情况图1

ID3空调耗电情况图1

ID3空调耗电情况图2

ID3空调耗电情况图2

ID3空调耗电情况图3

ID3空调耗电情况图3

ID3空调耗电情况图4

ID3空调耗电情况图4

ID3空调耗电情况图5

ID3空调耗电情况图5

ID3空调耗电情况图6

ID3空调耗电情况图6

ID3空调耗电情况图7

ID3空调耗电情况图7

2024-04-23

你知书达李

远离空调使用误区，有效提高续航

自从买了电车以后，有人抱怨续航能力不足，可能跟没有正确使用空调功能有很大的关系，今天就带大家走出这些误区，有效提高续航里程。正确使用空调对续航的影响非常大，大多人对空调消耗电量有个误区，比如图三开启AC，显示能耗为1.7，就误以为100公里开空调就用1.7°电，这是非常错误的。要注意到静止状态的单位是KW/h，就是说1个小时的能耗是1.7°电，按照图三13KM/h的速度，市内跑130公里，就要消耗17°的电，按照ID3可用电量52°计算，跑100公里直接用掉了1/3的电在空调上。所以室内堵车开空调的情况的，跑200公里出头可不就是正常现象么？认识到这一点非常重要！！！！正确使用空调请往下看 ID3正确使用空调分以下4种状态：完全不开空调，如图一，能耗为0.2，非常低。开始通风换气，如图二，将温度调至L0，不开AC，不开内循环，能耗也为0.2。 AC内循环，如图三，这是最多的空调使用路况，一年4年4季均可使用，能耗为1.7，是所有形式里最费电的模式。不开AC外循环，如图四，仅适用于冬季及气温较低时，能为1.4，略低于AC内循环。其他，如AC外循环，不开AC内循环等模式，不建议使用，原因在之前文章中详细解释，有兴趣的小伙伴可以前往查看。下面给出正确使用空调的几点建议春秋天温度适宜时，多使用图二通风换气功能，能耗很低，也不用开窗增加风阻。夏天时由于温度较高，只能使用图三AC内循环，切记温度设置22°即可。冬季时建议使用图4不开AC外循环，虽然和图三仅差0.3的能耗，但在市内通行时依然可以有限提高续航。高速行驶不必过分在意空调是否开启，毕竟时速很高，百公里也就消耗2度电，对整体续航影响不是很大。高温天气渐渐到来，车内空调使用提升，开电车的朋友正确使用空调会对车的续航里程大大提高，消除续航焦虑。当然，如果能耐受高温，不开空调也是可以的。

远离空调使用误区，有效提高续航图1

远离空调使用误区，有效提高续航图1

远离空调使用误区，有效提高续航图2

远离空调使用误区，有效提高续航图2

远离空调使用误区，有效提高续航图3

远离空调使用误区，有效提高续航图3

远离空调使用误区，有效提高续航图4

远离空调使用误区，有效提高续航图4

远离空调使用误区，有效提高续航图5

远离空调使用误区，有效提高续航图5

远离空调使用误区，有效提高续航图6

远离空调使用误区，有效提高续航图6

远离空调使用误区，有效提高续航图7

远离空调使用误区，有效提高续航图7

远离空调使用误区，有效提高续航图8

远离空调使用误区，有效提高续航图8

2024-04-22

你知书达李

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看

春过也，共惜艳阳年。犹有桃花流水上，无辞竹叶醉樽前，惟待见青天。 ID.3从降价以来，吸引了不少消费者的青睐，对于这台纯电小车很多人都会吐槽其使用的鼓刹系统。其实，不仅ID.3整个MEB平台生产出来的车辆使用的都是鼓刹系统，包括ID家族和奥迪Q4-etron。很多吐槽鼓刹的原因是对比了碟刹。在家用燃油车时代，在很多低端车都会使用鼓刹，而稍好一点的小轿车都会采用视觉更加优秀的碟刹，在功能方面，由于碟刹采用的是夹紧刹车盘的方式刹车，夹钳间隙远小于鼓刹，刹车时车辆更丝滑。 ID系列车型上应用的鼓刹系统为德国大陆新开发的双向伺服式鼓式制动器（EPB-DS），为什么ID车会要专门开发一款电车专用鼓刹，设计师是如何考虑这个问题的？主要有两个原因：鼓刹的结构可以延长续航 1、鼓刹和碟刹相对制动盘的间隙不同，碟刹系统在刹车踏板松开后由于油压延迟，依然会在夹钳中存在一定时间的残余力，而鼓刹系统由于存在复位弹簧以及摩擦面间隙大，不会存在制动力残留的情况，减少能量损耗提高续航里程，车主会发现ID系列车型的无动力溜车距离会比燃油车远很多。续航重要，舒适性也是需要考虑的问题。 2、电制动优先策略让鼓刹基本“躺平” 会不会顿挫我们先从驾驶讲起。ID.3设置有D档和B档： 1、在B档的单踏板模式相似，松开油门时车辆自动进入能量回馈。 2、在D档的情况下，车辆在选择舒适或者经济驾驶模式时，拆下制动踏板车辆会优先投入电制动，将车辆动能回馈到电池中，在车辆速度降到5km/h以下时根据刹车踏板踩踏深度适时投入后轮鼓刹，刹停车辆并自动驻车。可以看到，由于电制动的加入其实鼓刹的使用频率很低，在整车驾驶频繁制动时也不会带来顿挫的问题。在车辆快要停车时车主会常常听到后方一声沉闷的“咚”声，就是鼓刹投入制动时的声音。同时由于鼓刹的使用频率低，结合其密封免维护的结构设计，在新能源车上使用鼓刹可以做到终身免维护！鼓刹的散热问题是否影响制动力？之前提到鼓刹多次重刹会出现热衰减问题，其实不管是碟刹还是鼓刹，只要是长时间刹车都会产生热衰减导致刹车性能下降的问题，由于鼓刹自身结构的原因，其散热性能远低于碟刹。但新能源车由于执行电制动优先的策略，鼓刹基本不会出现长时间摩擦。关于制动力的问题，如果由于一个鼓刹而去否定一台车这是不理智的想法。从车辆设计角度而言，制动是一个耦合度很高的系统，制动距离是制动部件、轮胎、车辆轴荷分配、制动力分配等各项综合作用的结果。 ID3还是主打实用、品质和过硬的机械素质。

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图1

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大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图2

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图2

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图3

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大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图4

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图4

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图5

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图5

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图6

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图6

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图7

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图7

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图8

大众ID.3后轮使用鼓刹，你怎么看图8

2024-03-20

你知书达李

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇

春季已至，多地仍然寒冷，新能源车的续航里程依旧是大家非常关心的问题其实，提升续航方法超简单！为什天气寒冷时续航里程会减少？ 1. 电池活性降低：在低温天气状态下电池的活性会降低，进而影响续航里程，车辆启动后，需要对电池进行加热以确保电池更好地进入工作状态，这个过程也会消耗一定电量。 2.用电设备则增加：天冷温度低，需要经常使用暖风，使车内保持温暖。雨雪天气里，也会更频繁使用雨刮器、车灯这些设备会增加电池的负担，影响续航里程。除了以上因素之外，行驶中的阻力、车辆载重、驾驶习惯、路况以及日常养护等因素都会影响续航里程。虽然我们改变不了气温，但可以从日常用车习惯入手增加续航里程、保护电池。使用预约功能，提前开启空调，空调温度从0℃上升至22℃左右，这一过程尤为耗电，因此，可以在充电时预约开启空调，等你开车时，车里已经是暖暖的了空调暖风还能去除前窗玻璃上的冰或雾气，省电又舒适，一举两得。在未连接充电电缆的情况下预约空调则会缩短车辆的续驶里程。把握充电时间，避免过度放电，低温天气，人体需要多储备热量以御寒，爱车也需要多储备电量，以应对寒冷天气和路况的不确定因素。建议勤充电，做到随用随充，避免将电量完全耗尽保护电池，提高续航能力。寒冷天气爱车的电量不宜低于40%，寒冷的湿气和低温可能会对电池和充电设备造成损害，因此，尽量选择干燥且温暖的充电地点。以确保最佳的充电效果注意充电盖板不要有积水，防止冻住。建议在车机系统中将充电上限设置为80%，避免在低电量情况下长期停放爱车，避免使用直流电定期快充。天冷续航里程减少，属于正常现象，只要掌握合理的用车与养护技巧，就能让爱车跑得更远。亏电应急，就选择上汽大众原装应急启动电源高效快充，轻巧便携智能电芯，不惧低温出行更安心。

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图1

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ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图2

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图2

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图3

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图3

ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图4

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ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图5

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ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图6

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ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图7

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ID.3续航打折扣？那是因为你没看这篇图8

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2024-03-15

你知书达李

倒车时尾标会上翻的ID.3

识尽千千万万人终不似伊家好相逢情便深，恨不相逢早。识尽千千万万人，终不似、伊家好。别你登长道。转更添烦恼。楼外朱楼独倚阑，满目围芳草。如果问什么品牌在中国最受欢迎，相信很多车主都会说是大众。作为国内较早的汽车品牌，在国内还是很受欢迎的。大家认为大众很“先进”，但还是表现在一些小细节上。比如上汽大众ID.3倒车时车尾LOGO会翘起来这个事实来说。很多车主不知道为什么。虽然这个设计很新颖，但是不知道它有什么用。但是，当知道为只有大众倒车的时候会这样时，很多车主才恍然大悟，大众真的太势利了。对于上汽大众ID.3的这个设计，也是比较少见的。车辆倒车时，车尾的“VW”会自动向上翻。这其实是一个倒像的设计，与普通车辆不同的是，车尾的摄像头是“藏”在车尾标志里面的，所以倒车时车尾标志会自动翻起，露出倒车摄像头。对于这种设计，有很多好处。上汽大众ID.3将摄像头隐藏在车标中，可以尽可能的保护后视摄像头，延长摄像头的使用寿命。至于后视摄像头，车主往往只会在倒车的时候使用，所以很多时候把摄像头暴露在外面是没有用的，反而会对摄像头造成一定的损伤。风吹、日晒、石头撞击都会损害摄像头的使用寿命，也会对背衬系统的稳定性产生一定的影响。上汽大众ID.3的这个设计可以很好的避免这个问题，让车主更好的利用倒车影像。其次，上汽大众ID.3这种尾翘设计也是车辆后备箱的开关，通过这样的设计，可以增加整车的设计感，车主在使用的过程中也能感受到更多的“新颖”。除了倒车时把尾标向上翻之外，在车辆后备箱需要打开时，把尾标向后翻的设计也能起到非常重要的作用。这种设计虽然没有实质性的优势，但至少可以提升整车档次。最后，这个倒车影像的设计手法只集中在大众的一些高端品牌。可以看出上汽大众ID.3车尾标志的这种设计是有一定优势的，无论是实用性还是面子上都起到了不小的作用。

倒车时尾标会上翻的ID.3图1

倒车时尾标会上翻的ID.3图1

倒车时尾标会上翻的ID.3图2

倒车时尾标会上翻的ID.3图2

倒车时尾标会上翻的ID.3图3

倒车时尾标会上翻的ID.3图3

倒车时尾标会上翻的ID.3图4

倒车时尾标会上翻的ID.3图4

倒车时尾标会上翻的ID.3图5

倒车时尾标会上翻的ID.3图5

倒车时尾标会上翻的ID.3图6

倒车时尾标会上翻的ID.3图6

倒车时尾标会上翻的ID.3图7

倒车时尾标会上翻的ID.3图7

倒车时尾标会上翻的ID.3图8

倒车时尾标会上翻的ID.3图8

倒车时尾标会上翻的ID.3图9

倒车时尾标会上翻的ID.3图9

2024-02-21

你知书达李

上汽大众ID3出众版你怎么看

1月份，上汽大众推出ID.3 2024款，同时新增出众版，限时成交价13.3388万元。　ID.3 2024款出众版在入门版的基础上，装备了价值超过万元的智驾配置，包括倒车影像、全旅程智能驾驶辅助系统、全景天窗、前排主副座椅8向电动调节、Microfiber超纤皮多功能方向盘等。出众版售价仅为133,388元，满足对智慧出行驾乘体验有更高需求的用户，可谓诚意满满。 ID.3：万众之选引爆订单上汽大众以ID.3为市场锚点，一直以来凭借超高性价比在终端市场取得订单连月攀升的成绩，成为“万众之选”。在同价位车型中，ID.3配备高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调教、后置后驱等，驾驶乐趣得到广泛认可。　ID.3上市至今，累计销量突破10万+辆，2023年位列合资纯电车销冠和A级两厢车销冠。在ID.3的热销带动下，ID.家族销量也持续增长，并在12月底迎来了累计销量22万辆，在合资阵营中遥遥领先。此外，大众ID.3也是市面上少见的续航5个版本配置采用同样电池包的车型，无论是新款还是老款大众ID.3都搭载了电池容量为52.8kWh的宁德时代三元锂电池，电芯安全还是很有保障的。该款车的纯电续航（CLTC工况下）里程达到450km，快慢充时间分别为0.67小时和8.5小时，快慢两种充电模式用户可根据自己的实际情况灵活掌握。对于大部分用户来说，这样的续航足以满足日常通勤需求，以每天往返50公里为例，一周仅需充一次电足够了。 2024款大众ID.3相较于2023款，该款车在动力和续航方面并没有什么变化。24款纯净智享版售价比老款车型贵了1千元，但仅仅是取消了可选装的选项，24款极智版虽然下调幅度较大，但配置也有所下调，所以目前版本中，24款出众版的性价比更高一些。

上汽大众ID3出众版你怎么看图1

上汽大众ID3出众版你怎么看图1

上汽大众ID3出众版你怎么看图2

上汽大众ID3出众版你怎么看图2

上汽大众ID3出众版你怎么看图3

上汽大众ID3出众版你怎么看图3

上汽大众ID3出众版你怎么看图4

上汽大众ID3出众版你怎么看图4

上汽大众ID3出众版你怎么看图5

上汽大众ID3出众版你怎么看图5

上汽大众ID3出众版你怎么看图6

上汽大众ID3出众版你怎么看图6

上汽大众ID3出众版你怎么看图7

上汽大众ID3出众版你怎么看图7

2024-02-20

你知书达李

当我在追光，我与光同行

每一束光、每一抹影都折射出生活最美的模样，让我们在这光影间发现不同寻常的浪漫记录来自生活的美好当一个追光者做一个追梦人，不负热爱也不负梦想去追光，与光同行的路上自己也会身披万丈光芒。就如同这上汽大众ID3一般闪耀。大众ID.3是现在非常热门的一款纯电车型，飞驰的路上也经常能看到它灵活的影子，一直以来，它凭借自身强劲的实力，给车主们带来了不一样的感受，只要试驾过，都会喜欢上这款车型。只想说一句，买大众ID3真的太有性价比了，甚至我都后悔自己没有早点认识这款小车。关于ID3的静态表现和配置层面不用多说，这价位是找不到对手的。而这款车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是它的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。 ID3通过60km/h翻滚测试，他真的太猛。至少在安全性方面，同价位似乎没有谁是它的对手。再说一下它的驾乘体验，与其他电动车相比，电机和发动机的不同，ID3的动力输出很直接，由于使用的后轮驱动在加速时，车辆重心后移，提速变得更加轻松。还有仅5米转弯半径，和精准的指向，这款车在市内驾驶时非常舒适的。如果深踩电门，瞬间爆发力所带来的推背感也是让人眼前一亮，尤其是结合前后50:50配重，更是完美诠释了什么是电动小钢炮，出色的底盘调校也让ID3操控均衡稳定，带来满满的驾控高级感。就像一束光闪过，照亮未来路上的一切美好。上汽大众ID.3 2024款新增出众版焕新上市。全新配置组合带来全新用车选择。ID.3还惊喜亮相大银幕，化身电影《非诚勿扰3》的主演同款座驾，开启一段爆梗浪漫之旅。

当我在追光，我与光同行图1

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当我在追光，我与光同行图2

当我在追光，我与光同行图2

当我在追光，我与光同行图3

当我在追光，我与光同行图3

当我在追光，我与光同行图4

当我在追光，我与光同行图4

当我在追光，我与光同行图5

当我在追光，我与光同行图5

当我在追光，我与光同行图6

当我在追光，我与光同行图6

当我在追光，我与光同行图7

当我在追光，我与光同行图7

当我在追光，我与光同行图8

当我在追光，我与光同行图8

当我在追光，我与光同行图9

当我在追光，我与光同行图9

2024-01-12

你知书达李

你们的ID.3冬天续航打几折

在新能源浪潮之下，随着市场环境的发展，传统车企也在不断入局。大众算是海外车企中对新能源车表现比较积极的车企之一，如今大众旗下的新能源车的选择面也很丰富。而今天的大众ID.3小钢炮也属于大众旗下热度较高的新能源车之一，该车的操控性已受到不少消费者认可，那大众ID.3的冬季续航如何，今天咱们就来实测一下。在冬季的0度左右，开电车最担心就是续航打折问题，大众ID.3这款纯电轿车也在冰冷的挑战下展现了它的真实一面。与温暖的春夏季节形成鲜明的对比，ID.3在那些季节里续航能力可高达450公里，而在冬天却让这个数字骤然下降，降至约290公里。这就像是生命在季节更替中经历的一次次起伏，每一个季节都给予了它不同的考验。 ID.3的续航显示采用了动态计算方式，根据剩余电量和近期的能耗来估算续航里程。这种方式虽然智能，却也暴露出了电动车在应对变化环境时的不确定性。在相似条件下的续航能力表现得更加坚韧，大众ID.3在冬季的续航测试中，不仅仅是一次技术的试炼，更是一次对电动车未来发展的深刻思考。它在寒冷中的挣扎，不只是单个车型的困境，而是整个电动车行业在面对恶劣环境时必须解决的问题。每一次的低温考验，都在提醒我们：在追求绿色出行的道路上，我们还有很长的路要走，还有许多难题需要解答。而ID.3，正是这场旅程中的一位勇敢探索者。今天也是120的速度下感受了ID3的电量，因为朋友定的火车票很快到时间了，当时走的时候电量只剩下36%，当时还有点担心，因为天气冷，需要开暖风，电量会下降比较快，可是到了送完朋友又折回后，电量还剩下26%，全程暖风，仅仅只用了10个电，真的超级耐用。

你们的ID.3冬天续航打几折图1

你们的ID.3冬天续航打几折图1

你们的ID.3冬天续航打几折图2

你们的ID.3冬天续航打几折图2

你们的ID.3冬天续航打几折图3

你们的ID.3冬天续航打几折图3

你们的ID.3冬天续航打几折图4

你们的ID.3冬天续航打几折图4

你们的ID.3冬天续航打几折图5

你们的ID.3冬天续航打几折图5

你们的ID.3冬天续航打几折图6

你们的ID.3冬天续航打几折图6

你们的ID.3冬天续航打几折图7

你们的ID.3冬天续航打几折图7

你们的ID.3冬天续航打几折图8

你们的ID.3冬天续航打几折图8

你们的ID.3冬天续航打几折图9

你们的ID.3冬天续航打几折图9

2024-01-07

你知书达李

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3

秋风瑟瑟天气凉，草木摇落露为霜。不知不觉已是深秋，秋游是一年四季中最美丽的季节之一。在这个季节里，大自然为我们呈现出了丰富多彩的风景和迷人的景色，不仅可以让我们放松身心，还可以让我们领略到这个季节的独特魅力。这个季节里，气温适宜，空气清新，阳光明媚。我们可以欣赏秋天的美景，感受大自然的神奇之处。感受到大自然的宁静和和谐。今天开上刚入手的ID3 游走在秋天的美景中，充满电，出发。充满电一次仅需35元，续航450，加速:3S (0-50迈)。看它Q萌可爱他的车身尺寸可不小，车身尺寸方面，上汽大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568 mm，轴距为2765mm，而同级的欧拉好猫仅有2650mm的轴距，此外，欧拉好猫的后备厢最高可以扩展到858L，但是上汽大众ID.3最高可以扩展到1267L，虽说两者同属A0级别，但是，其基于MEB纯电平台的优势，在先进的设计理念加持下，上汽大众ID.3实现了长度、宽度、轴距、后备厢容积全面越级，空间表现甚至超过了某些B级轿车。不仅让乘坐空间更舒适，也带来了丰富的人性化储物空间，更加贴合中国消费者的用车场景。它的底盘十分平整，大面积使用护板覆盖，可以起到防尘和扰流作用，有效降低了整车能耗。同时，还采用了麦弗逊式独立前悬架以及成本更高的多摆臂式独立后悬架，并且后悬架多处采用成本更高的铝合金材质，而欧拉好猫和比亚迪海豚都采用的是成本更低的非独立后悬架，在通过弯道、减速带等路况下，上汽大众ID.3得益于四轮独立悬架，能提供更舒适的驾乘感受和更稳定的底盘操控性。上汽大众ID.3采用了独特的微笑萌动前脸，在动感与潮趣中呈现出了立体光影的轮廓，在这深秋的美景下，让人过目不忘。

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图1

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图1

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图2

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图2

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图3

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图3

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图4

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图4

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图5

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图5

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图6

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图6

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图7

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图7

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图8

那年我双手插兜，行遍江湖没有对手-ID3图8

2023-11-21

你知书达李

ID.3隐藏的小秘你知道多少

1.方向盘下的启动按钮： ID3 启动，启动车辆开关不是按这个扭，上车只需要轻踩刹车，直接挂挡就能走，人离开车的时候，按一下这个按钮空调会继续保持工作。车辆没电了，按一下这个按钮，就能激活三次备用电量。第一次，车辆还可以行驶2KM左右，第二次可把车开到拖车上，第三次，最后的保留，能给手机充电20分总。 2.ID.3后备箱按钮： ID3开后备箱时，你是绝对找不到后备箱按钮的，因为他是隐藏式的，后尾部的LOGO上半部分往里一口就可以打开，并且这个地方在倒车是也会翻起来，因为这个LOGO 的地步还安装的倒车影响。 3.方向盘ok键接听来电当有来电时，按一下方向盘 ok键接听电话驾驶期间非紧急情况下不建议通话。小编也收到不少车友反映拒接电话的操作，手机上直接挂机或者车机屏幕点击拒绝接听。 4.车内阅读灯巧应用触摸感应前排和后排的阅读灯都采用触摸方式开轻轻短按便能轻松实现开关灯光，长按阅读灯还能调节亮暗程度。 5.座椅加热快捷键冬季的座椅加热功能，对于畏冷星人简直是雪中送炭的福利。从空调按钮进入后再开启座椅加热调节按留快捷进入模式，两指同时轻触升温和降温按钮，快速，开启座椅加热调节，副驾驶同样操作。 6.后备箱暗藏玄机除了常规的后备箱储物空间以外，掀开后备箱底板，隐藏小空问内配置了吊车小工具，附带的黄背心格外扎眼。这个储物格里其余的空间发挥你的想象力吧。

ID.3隐藏的小秘你知道多少图1

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图2

ID.3隐藏的小秘你知道多少图2

ID.3隐藏的小秘你知道多少图3

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图4

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图5

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图6

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图7

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图8

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ID.3隐藏的小秘你知道多少图9

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2023-10-19

你知书达李

人生难得几回乐，只因我开帕萨特

不怕霸道和路虎，就怕大众底下带字母，人生难得几回乐，只因我开帕萨特。就冲这美好经典的专属词句，准备入手这辆LOGO下带字母的B级标杆轿车，择日不如撞日今天4S店里看车试驾。到4S店先试乘一圈，感觉舒适度很棒，配置和价格也算可以，试驾手感也不错。车子的动力操控算是我最为看重的一点，很多国产的车在发动机和底盘这块真的都比较水。帕萨特给我试驾下来的感觉就是油门快，转向准，底盘稳，这点就是很多车难达到的。而且结合帕萨特的价格和油耗，和一些B级车对比下来，帕萨特真的更胜一筹，我个人感觉凭借这点就已经非常值得买了。其次帕萨特的空间大家都很清楚，出了名的宽敞，这点应该也不用我再多加强调了吧。其次平时开车，看得最久的就是内饰。帕萨特黑色的内饰风格我个人感觉还是挺耐看的，稳重又不失时尚，是即使看久了也不会视觉疲劳的那种，而且各处做工用料也挺下功夫的，能摸到的地方都是软包材质，手感不错。至于它的配置，我认为还算是比较丰富的，不过留给我印象最深的是那个带语音识别功能的智慧车联系统。试驾过程中，工作人员给我展示了它的各种智慧之处，无论是对指令的执行力，还是对于识别的准确性都挺好的。不过最令我意外的是，它连我老家的方言都能听懂，还真挺聪明的。不得不让我竖起大拇指连连夸赞。试驾完我心里基本上已经能确定是它了，一见钟情，非它莫属的那种。 B级轿车标杆家族——帕萨特2023款成就你的锋芒之选和格调之选！剩下的就是刷卡。

人生难得几回乐，只因我开帕萨特图1

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图2

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图3

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图4

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图5

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图6

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图7

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图8

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人生难得几回乐，只因我开帕萨特图9

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2023-10-11

你知书达李

人间烟火气最抚凡人心

人间烟火气，最抚凡人心品四方美食，不如壹万人间烟火。夏天的夜晚怎么能不感受一下最有烟火气的夜市呢。最近持续高温，实在无聊，今天来到了莫贝尔奖得主莫言的家乡-高密这是一个有文化的城市。夜晚降临，城市的光芒升腾，街上人声鼎沸，这时候，逛夜市成为了许多人放松心情的最佳选择。在夜市中，你可以品尝美食，购买新奇有趣的小玩意，还能欣赏演员们的才华表演。对我来说每次逛夜市都是一段无比愉快的回忆，让我获得无限的快乐。心动不如行动，开上我刚买的上汽大众ID.4直击现场，不得不说这车的空调速度，上车几分钟，冷飕飕，快乐瞬间提升。这亮蓝色的车体，让我在人群中自我感觉是一大亮点。加上这推背感的提速，一闪而过直接无敌了，半个小时的路程，15分钟达到。逛夜市不仅仅是为了购物和美食，在这里，你能体会到夜晚独特的氛围。你会在夜市里找到和平日里不一样的快乐。夜市上的人们往往不会去计较什么，更多的是享受那种放松愉悦的气氛，与陌生人交流，他们俨然成为属于每一个人的独立世界。在逛夜市的过程中，人们可以忘却工作带来的烦恼，享受那独特的氛围和时光。在这样的放松中，人们内心中的紧绷和焦虑渐渐散去。夜市的存在不仅让消费者得到了愉悦的享受，也在一定程度上提升了城市的生活品质。逛夜市是一种无与伦比的快乐，氛围温馨、食物丰富、商品多样，这些加在一起造就了夜市的独特魅力。在追求悠闲时光的同时，吃小吃、逛街购物，享受演出，让我们真正地体验了夜市的无穷乐趣。让我们在繁忙劳累的城市中慢下来，然后在这个夜市的小世界里，尽情地释放自己，让快乐真正地融入生活。

人间烟火气最抚凡人心图1

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人间烟火气最抚凡人心图2

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人间烟火气最抚凡人心图3

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人间烟火气最抚凡人心图4

人间烟火气最抚凡人心图4

人间烟火气最抚凡人心图5

人间烟火气最抚凡人心图5

人间烟火气最抚凡人心图6

人间烟火气最抚凡人心图6

2023-09-13

你知书达李

始于颜值终于才华

始于颜值忠于才华就是他本人是九零后上班族，平时最注重审美级别的所有有颜值有品质的好东西，包括自己的车子。如果有一款在颜值和品质上能打动我的车子，我会优先考虑，其次看再他的空间、配置和驾驶体验。这次看上的是上汽大众的ID.6x ，他的外观颜值可谓亮瞎了年轻一代的眼，直接是时尚与经典的完美碰撞。他的外观设计颇具时尚感,整体的前脸造型饱满立体,线条流畅自然,贯穿式的灯组采用分段式设计,增加层次感,并与两侧的LED大灯融为一体。前唇采用熏黑套件修饰,增强了运动感,同时也拉长了横向视觉效果。为车辆增添了一分运动与时尚气息。侧方用极其丰富的线条造型，打造出优雅律动的光影美学效果。段落感出众的腰线与裙线以犀利、分明的边缘设计交相映衬，在强调力量感造型的同时，彰显了现代美学风范与优雅格调。整体来看，无论是直观的视觉冲击，还是不同角度光线照射下，车身都因浓厚光影效果而呈现出丰富的层次感。展现出浓厚的未来科技气息。外观设计智者见智，在科技感的展现上，在新四化的转型浪潮中，冷色调与简洁往往被看做是未来与高科技的代名词打造出更具“人情”温度的移动空间。最后还要回到老生常谈的话题空间，他的7座或6座所构建的灵活布局，为我饿的出行提供了更多选择。就这两点最喜欢的卖点直接可以让我不犹豫直接入手。加上他既往如一的高品质和上汽大众良好的口碑，直接拿下这款红黑搭配的高颜超强实力的纯电SUV。

始于颜值终于才华图1

始于颜值终于才华图1

始于颜值终于才华图2

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始于颜值终于才华图3

始于颜值终于才华图3

始于颜值终于才华图4

始于颜值终于才华图4

始于颜值终于才华图5

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始于颜值终于才华图6

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始于颜值终于才华图7

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始于颜值终于才华图8

始于颜值终于才华图8

始于颜值终于才华图9

始于颜值终于才华图9

2023-09-12

你知书达李

老汽车人为环保贡献的一天自己驾龄20多年，油车开的久了，就想换辆纯电感受一下，20W左右预算很纠结买什么车。经过多次比较考察最后我选择了由吴磊代言的23款上汽大众ID4。有2个因素，一个是大众ID4X的安全性，另外一个就是大众ID4X在D档模式下的驾驶感。先说的就是上汽大众ID.4 X坐进车内的第一感受，就是非常顺手、舒心的感觉，不论是方向盘的尺寸、怀挡的省心设计，还是其他细节的设计，都让人觉得这就是自己的车，那种熟悉的感觉很容易让人想拥有。这就是以人为本设计的直观体验。还有诸如不遮挡视线的A柱设计，都让驾驶变得更加轻松。上汽大众ID.4 X的配置也是非常全面的。我预算只能买入门级车型，但是按照该车的配置来说，到手完全可以。其次说的则是上汽大众ID.4 X的驾乘体验，车就是用来开的，机械素质比所谓的高科技要重要得多说。而上汽大众多年的造车经验和技术底蕴，真的不是比亚迪、零跑等品牌可以比拟的。事实上，真正开过这几款车之后，还是能够感受到上汽大众ID.4 X的底盘紧凑感、悬挂调校方面的优势。尤其是在激烈驾驶时，上汽大众ID.4 X的表现绝对会让你心动，当然，其采用B挡和D挡设计本就是绝对加分项，毕竟能规避能量回收拖拽感的纯电SUV可不多。最后说的则是上汽大众ID4X的安全性，虽然能够上市的新能源汽车都是符合安全标准的产品，但是能够刷新中保研安全测试记录的产品可十分少见。从安全的角度来说，上汽大众ID4X更值得考虑。总的来说，由吴磊代言的23款上汽大众ID4是一款很优秀的车型。对于我这种极为注重安全性的车主而言，大众ID.4中保研全优的成绩无异给我打入了一剂强心针。而且从油车换到电车，必然会有一个过度阶段，带给我的感觉和油车相差不大，我可以无缝衔的接电车，不用重新适应，再加上电车的使用成本的降低，换这辆上汽大众ID4可谓一举多得。

你知书达李图1

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你知书达李图2

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你知书达李图3

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你知书达李图4

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你知书达李图5

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你知书达李图6

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你知书达李图7

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2023-09-11

没有更多了～