04年日系悬架，为什么一点绣迹都没有？

20年后的今天还有车在大量用这种后悬呢

现在的汽车是快消品类似于手机，冰箱彩电KTV氛围灯要配上，用多久不重要。

这不是现在byd得底盘吗， 一模一样

厉害了螺丝都没锈，我20款阿特兹锈

还是林肯锈得好，不敢想像新车出厂三个月能这么锈底盘很多部件都锈，轮毂也不例外

我13年的启辰也是一点点都没有

现在的车能和以前的车比吗？我家那辆凯美瑞07年240V版当年30落地 07年30是什么概念 现在新款还在降价 肯定压缩成本的

半轴，羊角铁那些，不是容易生锈吗？有杠精给我解答一下吗？我那锐放才5个多月半轴锈迹斑斑，他们怼我说正常

今天没事拍的，11年了

这就是所谓的核心技术。前面我说的这个词我自己都不是很理解，现在我理解了，不管哪个领域，做到极致就是掌握了核心技术。

老车有老车的好，但是白送我都不要

不说还以为是某迪的筷子悬挂

躬匠精神buff

防锈放在21世纪又不是什么高精尖工艺，生锈的说白了就是（用料和工艺方面）偷工减料，这也是车企车价能降价保持利润的原因。

汽车生锈和用车环境有很大关系，然后是材料处理

还记得我家那台普力马，02买的，16多。

很多人不知道，其实金属的表面处理也是有技术的，省成本当然是一回事，但是某品牌即使不省成本，也做不出不锈的车，他没这个技术

为什么要有锈迹？这个跟车子年限没任何关系，我的宝典皮卡都没锈迹

以前的合资车钢质很好，不容易生锈，现在不怎地了，也一样易生锈。