每次看说特斯拉是毛胚房真的想笑

我开s90，沃尔沃的内饰也是简约风的，我就很喜欢。但是试驾特斯拉model3，坐进去是真接受不了，在我眼里二者就是北欧简约装修和毛坯房刷了个大白的区别。单就试驾过的国产新能源，比亚迪汉是真丑，乡镇90年代金碧辉煌歌厅风，是真丑，但是蔚来和极氪001都还不错。

电动车除了特斯拉其他都爱起火

得亏特斯拉现在走的极简风，要是后面也走彩电风我看你文案还得重新编辑

平心而论，能买20.30万这个价格区间车的人，肯定也去看过特斯拉的车，不存在买了特斯拉的人的审美就比买其他车的人的审美好高，萝卜青菜各有所爱，大家都是掏了真金白银买的，特斯拉有些地方的确做得不错，但支持国货发展也没有错，没有人从一出生就学会了跑，要包容、鼓励、支持中国的这些车企发展

简约留白=上到百万级还是这么简陋，那不是留白，那是多给一样装饰物就要多出一分成本，不过特斯拉确实不设计的好，一出手就是屏幕挂档，反人类转向灯

800v都没有直接遥遥落后了

国人是这样的，认知只会看外观内饰，以为多给几块皮就是配置好，铁皮下面的关键配件质量水平他们屁都不懂也不查（最简单的dcd拆车发动机，还没找到国产发动机配件比合资好的例子），一说合资耐用就是配置低所以不出问题，我寻思国产出的问题五花八门，也不是沙发彩电的的问题，就是不愿意承认三大件差距

一辆车安全并且好开，这才是好车

国内土豪还真就是喜欢ktv那种炫酷浮夸风

看图很简单，实车很有质感，看看中控台以及门板曲线都是多层次多材料融合拼接设计，比起国产品牌那种一大块包皮全覆盖强多了。就算是百万的仰望，当时坐进去感受也是满满的廉价感

我现在很纠结买Y 还是3免息贷款差4000

为啥s和x都有驾驶员小屏幕，抬头显，空气悬架，大尺寸轮毂，卡钳，三元锂的100度电池等等众多驾驶性能配置，内饰的按摩通风加热，真皮的nappa的座椅，绒布的顶棚，等等等舒适配置都给你上了。别说价格贵这么多，我没说s和x便宜，都是溢价的货。3和y就是个比亚迪水平的代步车，仅此而已，一分价钱一分货，想性能就得去到30多万带p的版本，仅此而已。

看看这辆，双屏、翻毛皮、缝线、多层线条复杂设计，这是什么车？

虽然我自己买的G6，但是特斯拉的用料确实牛逼！我朋友单位就是代工国产新能源配件的，我问他特斯拉做不做，人家说，我们公司不配做特斯拉的供应商！特斯拉的各种配件都是世界500强企业供应的，小厂的人家压根不考虑

model s内饰可不是3这么简陋的，连块屏都不给

所以铝有什么用？轻量化？特斯拉这么轻赛道有su7快吗

车不是我的，老板的，在我手上开了有一个多月，16年的进口毛豆X，鸥翼门是真的装13，内饰也算简约风，但是仪表盘，转向拨杆，怀档这些也都是给了的，好多年前开的了，没记错现在改款的新毛豆X也有仪表盘吧？那为啥Y和3就没有呢（省成本就省成本，装什么大尾巴狼）？毛豆X上手一天就习惯了，基本就还是常规操作（除了怀档习惯了一天），但是新毛豆3那个，按键转向灯，屏幕换挡……这种想教育用户改掉多年用车习惯的做法，说实话我接受不了一点，说它内饰毛坯就跟毛坯房只刷了个大白墙然后放了一个沙发一个电视其他啥也没有一点不冤枉。

呵呵呵呵，我试驾过，驾驶感还可以。但就是毛坯房，简约过头了就是简陋，后排还颠，没什么好洗的，无非看你有没有那么在意而已，我在意，所以，我不买。你觉得品牌信仰加三电底盘动力驾控可以就够了，那就买，仅此而已

说实话，目前国内电车做的也不差 能买国产品牌，为什么非要盯着国在品牌呢？

这么便宜的model3,y谁没做过啊？麻烦你去坐坐modelx,s，看看什么叫简洁豪华设计，什么叫毛胚房？