航海家23款，底盘松散

刹车确实不太行，发动机制动也不行，平路收油门几乎不减速的

航海家我开着感觉还不错，9个月开了2W多KM，每天都有几十公里高速，之前开的标致5008，刚开始的时候觉得没有5008路感爽，刹车也软一些，后来习惯了也很好，高速上160的时速瞬间变道四平八稳，底盘很Q弹，没觉得散，而且油耗表现也不错

混动不需要转速表

刹车软习惯了，没有转速表习惯了，看起来四平八稳习惯了

试驾过，跟上代比，地盘太软，整体感不好，上代航海家地盘同级最好，没有之一！

请问你车门上白色的是啥，纹身么，哈哈。找图片也要找一个别人没发过的吧。被包养了，也要职业点

航海家到手快两年了，5.6万公里了，目前没感觉有什么毛病，怎么到你那里都是毛病呢！

航海家底盘虽然软、晃，但是松散绝对不可能的。

我也是第一次买林肯，但却是对比了q5、rx450等一众车型才下决心的 刹车偏软——属实 不显示转速——混动不显示 底盘松散——对比途锐有一些，同级别很好了 方向盘遮挡转速——这个有些夸张了 刹车杆碰到脚——什么意思？不用踩刹车吗？ 座椅调节不到合适位置——林肯业界最强电动座椅，这都不好用也没谁了 档位按键距离远——只要不是躺着开车，伸手可触 只是好奇，航海家这么多问题，买前没试驾过吗？为什么还要买？

不开便宜一点卖我，我出15万

换成大连屏之后，底盘从铝合金换成钢的了。看猫哥说车专门有一期讲过。

这完全是你个人问题。方向盘挡住时速表，是你座椅和方向盘高低、上下、前后没调节好；谁说没显示转速？虽然不够细腻但还是有的，是你没找对；除非胎压异常，才会显示，不然有几个人一天盯着胎压信息看，而且林肯之道里面随时看得到；至于颠簸，我看博主估计是开高铁的，或是在轿车里呆惯了，同级别里算是佼佼者了；什么刹车很软，完全是个人习惯问题；换挡按键远？难道你手都够不到的地方，脚还能踩到刹车？只要不是侏儒症患者，航海家都能把座椅、方向盘、刹车、油门、腰部支撑调节到一个理想位置。我开了十几年车，就是看中航海家的舒适性才买的，尤其是底盘的韧性，你居然说松散

底盘用料同级也没谁了吧！这个价格也活该卖不好

底盘松散不至于，至少新车不至于，福特的底盘技术还是可以的

腰部支撑这功能， 我是任何品牌的车腰部支撑我是都没撑上，怀疑我腰短了。。。

这个车比我前两个丰田车强多了。市路开一般，高速爽的一批，又稳加速还快。底盘韧性好。丰田车发飘

有一说一，遮挡是你没调好位置，混动没有转速表很正常，纯油有转速表。这车不好开好坐，买这么大的车也没几个人是为了驾驶体验。刹车杆碰脚确实存在。档位按钮也就是这个调性，真换成奔驰的怀档不知道又有多少人要说了

航海家是城市suv避震调教趋向于铺装路面，它不是越野车，你非要拿它当越野车开，当然没有舒适可言，只能说航海家有一定的越野能力但不是越野舒适能力

黑这个品牌是没有用的，别人的品质在哪摆起的，同等的价格换个BBA那才是除了那个标，啥也不是

方向盘遮挡速度表？你没调好吧转速表没有，转速条倒是有一个。轮胎 里程等信息可以设置，不需要重新调出来。好好研究一下车子功能吧。这个车子腰部支撑还不行啊，你得多顶腰才行

转速表有的，我的油车尊睿，座椅真是没毛病，按摩24项调节都满足不了你