业务合作发布作品
    楼主
    tom克鲁斯头像tom克鲁斯头像

    tom克鲁斯

    荣威D7 DMH车主·车龄1年

    • 登录大师LV1登录大师LV1
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV1持之以恒LV1
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    再降价!罗生门再现

    2024-04-14发布于:荣威D7 DMH车友圈

    大家好,我是tom,12号荣威d7混动跟随纯电的脚步官降2万,相比之前降价再优惠7千,先说一下我的情况,我是12月底买的中配当时裸车价11.8,保险四千,开了4个月降2千我是能接受的。 当时d7销量受阻,群里车友纷纷呼吁降价,说是在不降价要停车了,销量少配件少,保有量大对大家都有好处云云,真再降价的群里一片哀嚎,这要补偿,那要投诉的,当然这里说的可能不是一波人,但给我的感受就很奇特,我先表明我的观点,买车和买其他东西是一样的,买定离手,涨了您不会给厂家补,降了咱也不能撒泼打诨,当然这里在我看来有三个特例 第一个降价前后很短时间提车的是4s完全还来得给最新优惠价格的 第二个是4s存在欺瞒欺诈行为的【这个得有证据】 第三个是在合同中明确列明保价的。 不在这里面的,我认为厂商给补偿是情分,不给人家也没什么错的,有人要说了为啥第一次降价厂家为啥给补偿了,第一次降价是刚上市一个月就破发了,汽车厂商对于这种老车主补偿是常规操作,应有之意,大家都这么干,对于刚上市就支持你的老用户不补偿是特别败人缘的。 各位有什么见解,欢迎和平讨论

    作者提到的车系:


    前往