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    2024-04-11发布于:银河L7车友圈

    【问答】

    银河L7比比亚迪宋plus dmi差哪里了啊??我怎么感觉L7无论外观还是内饰还是底盘都要更好一些,而且价格还较低,为什么销量和宋比差这么多??懂行的可否解答下???

    作者提到的车系:


    • 因为银河的三挡变速箱故障率太高了,搞得大家都不怎么敢买这个

      评论发表于2024-04-11
    • 银河L7建议:1取消副架屏。2增加实体按键。3使用魅族车机。4采用P1+P3结构。5加大电机功率。6修改刹车尾灯没计。相信L7一定会大卖的!

      评论发表于2024-04-19
      • 没有用的,比亚迪口碑出来了,销售渠道市场也打开了。另外圈内外都有资源支持它。还有营销水军也比较强。银河的销售策略伤了老车主,同时新车主也不敢轻易入手,龙腾班配置加了,价格还便宜1-2万。谁知道后面还会出什么幺蛾子策略。谁的钱也不是大风刮来的。

        回复发表于2024-04-19
      • 我觉得用车其实还行,主要是背刺老车主这块做的很到位,一个劝2个别买,跟人家BYD一个劝10买,那销量还能上去,那就是奇怪了

        @小涂看看没有用的,比亚迪口碑出来了,销售渠道市场也打开了。另外圈内外都有资源支持它。还有营销水军也比较强。银河的销售策略伤了老车主,同时新车主也不敢轻易入手,龙腾班配置加了,价格还便宜1-2万。谁知道后面还会出什么幺蛾子策略。谁的钱也不是大风刮来的。

        回复发表于2024-04-19
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      啥名都用了0519

      银河L7车主·车龄1年

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      我也觉得L7各方面都比宋好,差点油耗有限了 买L7的车主大多看不上宋

      评论发表于2024-04-11
    • 我21年买的插混宋,压根就没考虑过别的车企。因为比亚迪是唯一个研究插混超过十年技术积累的车企,我不懂什么技术指标,就知道车这个东西是需要市场实际经验积累换代的。现在的DMI是第四代,基本成熟了,那就可以买了。其他车企可能燃油车经验更足,更有钱,但插电强混这块,5年内比亚迪还不会有什么像样的对手。

      评论发表于2024-04-12
      • 我有一点特别关注的,就比亚迪你那个后备箱能做的再小一些吗?偌大个suv后备箱空间还没个a级轿车大。

        回复发表于2024-04-13
      • 这是个缺点,但不是足以产生换别的车的念头的缺点。如果别的车企还没有生产出能在百万规模级别上,三电系统和整车稳定性能跟比亚迪竞争的车,这都不是事。

        @曲中人我有一点特别关注的,就比亚迪你那个后备箱能做的再小一些吗?偌大个suv后备箱空间还没个a级轿车大。

        回复发表于2024-04-13
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      自由圆月PEJ

      宋PLUS DM车主·车龄1年

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      我选的宋plus, 有很多主客观原因 首先银河4S店不多,L7没机会看实车,这个引申出来就是售后服务会麻烦一点,没看实车,就不提银河的其它优缺了 其次,宋plus销量,上市年头,口碑,都没得说,我没办法拿十几万去冒险,省心耐用,好保养也很重要。 还有,接受不了隐藏门拉手,中控无实体按键的设计,目前我认为这种设计是反人类的,恰好宋都避开了

      评论发表于2024-04-14
      • L7不是隐藏式把手

        回复发表于2024-04-14
      • 口碑?筷子悬挂,ev受限,空调喷粉,低压油箱,这个价位,还不是镀锌板

        回复发表于2024-04-15
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      买个包子也分期

      宋PLUS DM车主·车龄半年

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      反正个人觉得L7太丑,整个造型。特别是前脸。星越L好看,太费油。城镇上下班路程有点短7/8公里单程。很少跑高速就pass掉了(个人很喜欢星越L造型很合我口味)。最后看了宋plus,感觉差不多了。符合我个人用车场景。试驾过,对于普通人来说大差不差,又不靠车机吃饭,能开就行。底盘无所谓,遮风挡雨而已。一般哔哔赖赖的不是没钱买就是想花小钱体验迈巴赫的小丑。纯属癞蛤蟆扮青蛙,长得丑玩的花。

      评论发表于2024-04-11
      • 我觉得L7前脸还行,后面和侧面丑爆了

        回复发表于2024-04-11
      • 前脸光溜溜用在suv上是真的丑,屁股看不上也不怎样

        回复发表于2024-04-11
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      讴歌CDX车主·车龄7年

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      满大街的笛子,潜移默化人们都会觉的电动车笛子好……真正能去查参数,最对比去了解车的人占购车需求的比例非常少……从众的还是多数

      评论发表于2024-04-11
      • 你觉得别人没看,但其实人家看了,你看看这两年新出的插混,哪一款不是高开低走,人家肯定对比过就买了友商、不买迪子,但是肯定发现还是迪子稳定,所以迪子23年换新款车型后,销量是明显的低开高走

        回复发表于2024-04-11
      • 你认为买10万左右车的人们不会对比?告诉你他们比你精多了

        回复发表于2024-04-11
    • 吉利也是大厂,人家之前还是连续四年国产销量冠军,也就是这两年才被比亚迪追上,但现在也是老二,反正不是第一就是第二,再说吉利的体量比比亚迪还大所以消费者根本就不用太过于担心吉利的产品力,银河销量低主要是人们对这个品牌的认识度低,四儿子又少,我们这里倒是多,但一些不太发达的地方还是没有,总之喜欢哪个买哪个,都是大品牌,放心使用。

      评论发表于2024-04-11
      • 他自己吉利系都不敢上多档,上了就团灭了,整个杂牌来倒闭了也不怕

        回复发表于2024-04-11
      • 领克不是三挡么

        @用户4993100274628他自己吉利系都不敢上多档,上了就团灭了,整个杂牌来倒闭了也不怕

        回复发表于2024-04-11
    • 我朋友买的l7我买的150顶配,有啥要比较的我可以帮你试,我们自己比较下来 我还是更喜欢宋,我续航经常都可以跑到155左右,他的一般80多就不行了,然后就是他明明是8155芯片,但是我们一致认为我的宋更流畅,然后系统自由度也高点。他最不能忍受的是银河车机经常抽风,听错话自动开空调之类的

      评论发表于2024-04-14
    • 只能说成也萧何败也萧何!宋成功就成功在是油车改上来的,燃油版宋别的不说除了三大件之外还挺不错的,直接加上dmi卖爆很正常,而银河l7如果不是这个造型设计销量应该还能更高一点。我是银河l7车主开时间久了不觉得,但很多潜在用户第一眼看这个造型内饰设计就pass了,那管用料好不好三大件有多良心。一样的车型还有长安的cs75plus,架不住卖相好啊!

      评论发表于2024-04-17
      • 人家宋plus根本就不是油改电!!!

        回复发表于2024-04-25
      • 干嘛不去看看燃油版的宋plus什么样的呢!这要不是油改电那什么才叫油改电。

        @用户5067919585046人家宋plus根本就不是油改电!!!

        回复发表于2024-04-25
    • 比亚迪插电混动做的比吉利早,知名度比银河大,销量又高,大家从众心理都去买了

      评论发表于2024-04-11
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      髭鳘

      唐DM车主·车龄1年

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      试驾了吉利银河L7和宋plus150公里低配版,试驾感受来说,宋plus加速及发动机介入时的平顺度更好。底盘质感来说是更扎实些,但150公里版本加了FDS可调阻尼减震器后驾驶感受相差不大了。加上市场保有量、油耗、保值率、外观等综合比较可能选择宋plus更多。

      评论发表于2024-04-12
      • 明白了

        @命运我手中72806866我和你一样刚开始理解错了,注意楼主说扎实那句之前是个句号,应该是想说星河更扎实,但是宋p150 有fsd,两者驾驶感受就相差不大了

        回复发表于2024-04-15
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      韭零后灬

      秦PLUS DM车主·车龄3年

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      外观内饰是主观问题,蓝鸟都有人喜欢,不用讨论,底盘悬挂也是主观体验问题,100个人有100种感觉,懂的自己会挑会选,不懂的随大流,市场就是这样

      评论发表于2024-04-11
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      Pds木子

      星途瑶光C-DM车主·车龄半年

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      电池小打折多,副驾屏幕真的无爱,尤其是我老婆比我还看不上宠爱副驾,变速箱问题光听云车主说了,但是买这个的估计上网看车的还是比较多的会受到影响。不过操控和换挡的平顺性其实还行,但是试驾都是很好的路面,底盘具体怎么样不太清楚! 不过最重要的估计还是外观了,不符合大部分人的审美。对我来说电池打折太严重是不能忍受的,因为我上下班来回75公里,算上保电就不能纯电了!

      评论发表于2024-04-11
    • 银河L7的缺点:1、无手套箱。2、中控台下面也没有储物空间。3、车机负优化,卡顿明显。4、没有实体按键。1和2导致前排储物空间太小。3和4搭配起来日常使用很烦

      评论发表于2024-04-11
      • 把屏幕是歪的加上

        回复发表于2024-04-12
      • 5、外观巨丑,虽然新plus也不好看

        回复发表于2024-04-13
    • 全球首款插电混动比亚迪08年就搞出来了,新能源车领域比亚迪说第二,没有车企敢说自己是第一。技术积累是需要过程的,踩过的坑也都是经验教训。你以为比亚迪没有搞过多档混动?那为什么现在又搞回单档了呢?这不是没原因的。大道至简,用最简单直接高效的方式才是最合适的,可靠性最高的。比亚迪发布会说的频率最高的一个词是独一无二,而不是遥遥领先。你们觉得哪个词更能体现技术实力?

      评论发表于2024-04-12
      • 第一的质量不咋地啊。他的油耗打90分,其他混动80,可是他的质量只能打60其他品牌80,总分还去其它品牌!

        回复发表于2024-04-13
      • 你这都是老思想观念了。固有思维和认知在作祟。都说思想要与时俱进,你这光岁数与时俱进了,思想还在原地踏步呢。

        @yy趠級女乃夿yy第一的质量不咋地啊。他的油耗打90分,其他混动80,可是他的质量只能打60其他品牌80,总分还去其它品牌!

        回复发表于2024-04-13
    • Bolaa275头像Bolaa275头像

      Bolaa275

      唐DM车主·车龄1年

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      没别的,我承认银河技术用料价格更优,但 L7真的太丑了。星越油耗又高。我一年要开两万公里,没办法。

      评论发表于2024-04-12
    • 1.油耗比不过迪子 2.平顺性比不过迪子 3.吉利的混动变速箱在雷神、hil翻车了,大批量故障 4.迪子的电池电控更强,吉利配的都是一些杂牌电芯 至于底盘、内饰这种10几万的车都大差不差,根本体验不出来,家用够了

      评论发表于2024-04-11
      • 口碑差,说白了差不多的钱愿意赌吉利的人不那么多。 吉利国内应该舍弃3档p12,全面换装3档p13,借助领克08的口碑应该能翻身!

        评论发表于2024-04-11
        • 跟我想法一样,实在不行,搞个变速箱保终身也行的

          回复发表于2024-04-13
        • 就是,无条件变速箱终身质保

          @阿燕的衣架跟我想法一样,实在不行,搞个变速箱保终身也行的

          回复发表于2024-04-13
      • 这就是出现时间的区别,比亚迪火起来后几乎最农村的民众都知道这个牌子了,但是银河大部分都不知道

        评论发表于2024-04-11
        • 四S店少,有一家一问没车,他们只买帝豪和博越。

          回复发表于2024-04-15
        • 所以对外我都说这车是吉利,吉利这名字至少在国内还算有点名声。

          回复发表于2024-04-17

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