因为银河的三挡变速箱故障率太高了,搞得大家都不怎么敢买这个
以讹传讹,当初莲花味精就是被这么搞倒的
但是高速上的表现真的很猛
银河L7建议:1取消副架屏。2增加实体按键。3使用魅族车机。4采用P1+P3结构。5加大电机功率。6修改刹车尾灯没计。相信L7一定会大卖的!
没有用的,比亚迪口碑出来了,销售渠道市场也打开了。另外圈内外都有资源支持它。还有营销水军也比较强。银河的销售策略伤了老车主,同时新车主也不敢轻易入手,龙腾班配置加了,价格还便宜1-2万。谁知道后面还会出什么幺蛾子策略。谁的钱也不是大风刮来的。
我觉得用车其实还行,主要是背刺老车主这块做的很到位,一个劝2个别买,跟人家BYD一个劝10买,那销量还能上去,那就是奇怪了
@小涂看看:没有用的,比亚迪口碑出来了,销售渠道市场也打开了。另外圈内外都有资源支持它。还有营销水军也比较强。银河的销售策略伤了老车主,同时新车主也不敢轻易入手,龙腾班配置加了,价格还便宜1-2万。谁知道后面还会出什么幺蛾子策略。谁的钱也不是大风刮来的。
我21年买的插混宋,压根就没考虑过别的车企。因为比亚迪是唯一个研究插混超过十年技术积累的车企,我不懂什么技术指标,就知道车这个东西是需要市场实际经验积累换代的。现在的DMI是第四代,基本成熟了,那就可以买了。其他车企可能燃油车经验更足,更有钱,但插电强混这块,5年内比亚迪还不会有什么像样的对手。
我有一点特别关注的,就比亚迪你那个后备箱能做的再小一些吗?偌大个suv后备箱空间还没个a级轿车大。
这是个缺点,但不是足以产生换别的车的念头的缺点。如果别的车企还没有生产出能在百万规模级别上,三电系统和整车稳定性能跟比亚迪竞争的车,这都不是事。
@曲中人:我有一点特别关注的,就比亚迪你那个后备箱能做的再小一些吗?偌大个suv后备箱空间还没个a级轿车大。
反正个人觉得L7太丑,整个造型。特别是前脸。星越L好看,太费油。城镇上下班路程有点短7/8公里单程。很少跑高速就pass掉了(个人很喜欢星越L造型很合我口味)。最后看了宋plus,感觉差不多了。符合我个人用车场景。试驾过,对于普通人来说大差不差,又不靠车机吃饭,能开就行。底盘无所谓,遮风挡雨而已。一般哔哔赖赖的不是没钱买就是想花小钱体验迈巴赫的小丑。纯属癞蛤蟆扮青蛙,长得丑玩的花。
我觉得L7前脸还行,后面和侧面丑爆了
前脸光溜溜用在suv上是真的丑,屁股看不上也不怎样
吉利也是大厂,人家之前还是连续四年国产销量冠军,也就是这两年才被比亚迪追上,但现在也是老二,反正不是第一就是第二,再说吉利的体量比比亚迪还大所以消费者根本就不用太过于担心吉利的产品力,银河销量低主要是人们对这个品牌的认识度低,四儿子又少,我们这里倒是多,但一些不太发达的地方还是没有,总之喜欢哪个买哪个,都是大品牌,放心使用。
他自己吉利系都不敢上多档,上了就团灭了,整个杂牌来倒闭了也不怕
领克不是三挡么
@用户4993100274628:他自己吉利系都不敢上多档,上了就团灭了,整个杂牌来倒闭了也不怕
我朋友买的l7我买的150顶配,有啥要比较的我可以帮你试,我们自己比较下来 我还是更喜欢宋,我续航经常都可以跑到155左右,他的一般80多就不行了,然后就是他明明是8155芯片,但是我们一致认为我的宋更流畅,然后系统自由度也高点。他最不能忍受的是银河车机经常抽风,听错话自动开空调之类的
然后就是屏幕我要大点,看东西要舒服点。我顶配的15.6他,他多个副驾,但是他说很少用。但是宋有点恶心屏幕不能朝向我
还有就是我们对比了360。明显宋的显示清晰一些,特别是晚上
只能说成也萧何败也萧何!宋成功就成功在是油车改上来的,燃油版宋别的不说除了三大件之外还挺不错的,直接加上dmi卖爆很正常,而银河l7如果不是这个造型设计销量应该还能更高一点。我是银河l7车主开时间久了不觉得,但很多潜在用户第一眼看这个造型内饰设计就pass了,那管用料好不好三大件有多良心。一样的车型还有长安的cs75plus,架不住卖相好啊!
人家宋plus根本就不是油改电!!!
干嘛不去看看燃油版的宋plus什么样的呢!这要不是油改电那什么才叫油改电。
@用户5067919585046:人家宋plus根本就不是油改电!!!
比亚迪插电混动做的比吉利早,知名度比银河大,销量又高,大家从众心理都去买了
我是车主,我觉得银河L7挺满意的
本来我也想买比亚迪的宋plus 奈何贵呀 销售爱搭不理 一点不给优惠
电池小打折多,副驾屏幕真的无爱,尤其是我老婆比我还看不上宠爱副驾,变速箱问题光听云车主说了,但是买这个的估计上网看车的还是比较多的会受到影响。不过操控和换挡的平顺性其实还行,但是试驾都是很好的路面,底盘具体怎么样不太清楚! 不过最重要的估计还是外观了,不符合大部分人的审美。对我来说电池打折太严重是不能忍受的,因为我上下班来回75公里,算上保电就不能纯电了!
电池衰减? 90公里随便跑好吧, 不要云, 除了比亚迪其他家没比这好的,质量,行驶质感碾压
我上下班来回40公里,现在纯电跑两个来回还剩25公里续航
全球首款插电混动比亚迪08年就搞出来了,新能源车领域比亚迪说第二,没有车企敢说自己是第一。技术积累是需要过程的,踩过的坑也都是经验教训。你以为比亚迪没有搞过多档混动?那为什么现在又搞回单档了呢?这不是没原因的。大道至简,用最简单直接高效的方式才是最合适的,可靠性最高的。比亚迪发布会说的频率最高的一个词是独一无二,而不是遥遥领先。你们觉得哪个词更能体现技术实力?
第一的质量不咋地啊。他的油耗打90分,其他混动80,可是他的质量只能打60其他品牌80,总分还去其它品牌!
你这都是老思想观念了。固有思维和认知在作祟。都说思想要与时俱进,你这光岁数与时俱进了,思想还在原地踏步呢。
@yy趠級女乃夿yy:第一的质量不咋地啊。他的油耗打90分,其他混动80,可是他的质量只能打60其他品牌80,总分还去其它品牌!
没别的,我承认银河技术用料价格更优,但 L7真的太丑了。星越油耗又高。我一年要开两万公里,没办法。
我倒觉得挺好看的,
个人感觉好挤,一点都不舒展
@曲中人:我倒觉得挺好看的,
回复楼主