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    MosesV

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    风云T9,5585km,首保达成,体验分享 欢迎各位老司机交流,探讨经验 一、首保项目 开车回家过年,5000公里达成,返回广州约了首保,略微超出保养里程没有任何问题,首保项目不多,换了机油,抖了一下空调滤芯,洗车,车机系统检测,刹车检测等,车机系统我自己升到最新的04.00.03了,4s店检测出一个软件升级(好像是叫什么动力电池管理系统),硬件无更新 二、5000km驾驶体验 行驶过程没有曝出任何问题,没有遇到过任何错误代码,四川的高速很多弯,120稳稳当当,过弯都不需要减速,高速油耗大致应该6个左右,过年回家开了一下大舅哥的轿车,想换个轿车开开(哈哈哈,开玩笑)😂😂,等T9快退休再换个轿车开一下 三、目前优缺点 优点:老生常谈了,开了我大舅哥的轿车,感觉T9底盘还是很不错,过弯很稳,避震还行,四川的烂路谁来了都不行,最新系统的音响感觉还不错,车内听音乐很舒服 缺点:车机系统还有进步空间,安卓手机的车机互联还是没上,首保去看了风云A8L的carwith,做得真不行,就是把手机屏幕的桌面原封不动投放到车机屏幕,由于屏幕纵横比不一样,车机压缩了屏幕,字体和图片严重变形,希望T9的carwith能做好一些 个别时间倒车时刹车盘有异响,其他时间没遇到,首保也没检测出来,网友反馈露营模式还没做出来,顶棚脱落等别的问题还没遇到,奇瑞,继续加油吧 四、其他 特别提一下,经济模式开着确实省油,但是踩油门加速,踩刹车减速响应都较慢且不敏感,开高速最好切换到标准模式,加速超车,减速响应快,能快速反应,好几次高速上踩刹车相应都不及时,比较危险,经济模式应该是有电控介入,避免了急加速急减速,但是动力回收系统和刹车系统没有协调好,刹车不够及时 五、车主体会 有车之后回家过年方便了许多,能感觉到我爸也很开心,走哪里都很方便,自驾游也是随心所欲 难受的是车的一血和二血都是我拿的,左右前轮的位置都发生了刮蹭,技术还是菜,还得多练练🌝 欢迎各位老司机交流,探讨经验,新手上路,多指教😎

    风云T9首保完成,体验分享图1风云T9首保完成,体验分享图1
    风云T9首保完成,体验分享图2风云T9首保完成,体验分享图2
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    吉利L7 EMI已强势上市了图4吉利L7 EMI已强势上市了图4

    提车三个月,这台银河L7 EM-i彻底改变了我的出行方式。作为每天通勤60公里的上班族,当初选择混动车型最看重的就是油耗表现,而它3.3L/100km的亏电油耗(实际测试数据)确实给了我惊喜。上周特意测试了纯电续航,在市区工况下满电能跑110km左右,配合智能能量回收系统,现在每月油费支出比同事的燃油车省了近千元。 Flyme Auto智能座舱让每次出行充满仪式感。15.4英寸中控屏操作起来就像在用旗舰手机,三指飞屏功能把导航信息瞬间投射到25.6英寸AR-HUD上,雨天行车再也不用分心看屏幕。特别要夸夸它的语音交互,连续指令识别准确率超高,现在开车时调节空调、切歌、找充电桩全靠语音完成。 CMA架构带来的安全感在高速上体会最深。上周暴雨天跑高速,车道保持辅助配合全速域自适应巡航,能明显感受到系统对方向的微调。紧急制动系统在隧道里帮我避免了一次追尾,当时前车急刹,仪表盘红光预警和主动刹车几乎是同时触发的。现在带家人出门,心里踏实多了。 要说最惊喜的,还是这套混动系统的平顺性。从纯电切换到混动模式几乎无感,动力输出就像德芙巧克力广告般丝滑。周末带父母去郊游,满座爬坡时电机和发动机的配合堪称完美,完全没有传统混动车型的动力中断感。现在每到周末,家人都会主动提议开车出游,这大概就是一台好车带来的幸福感吧。

    【银河L7 EM-i车主日记图1【银河L7 EM-i车主日记图1
    【银河L7 EM-i车主日记图2【银河L7 EM-i车主日记图2
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