昨天自驾在商场充电,我想找个80-120功率的,结果那个哪吒充电站的大桩竟然也是1000v,我插上就去上面找地方吃饭去,没想到十几分钟过去饭还没上来,手机就给我弹消息,因为不清楚异地占桩规定,匆匆吃了两口就下去拔枪挪车了。
笑死,,大佬来了,不给冲
事实证明,有时候充太快了也不是好事。充完电不及时走怕算占用费,因为哪吒的场地我第一次去,也没看到明确的超时信息,最重要的是不想多事。从22%充到90%的限值,69度电,用了不到14分钟,反而要是80-120的,充半个多小时反而能让我舒舒服服的吃完饭开走。
@你竟然在屎里下毒丶766:笑死,,大佬来了,不给冲
以后800的桩应该要集中布局在高速服务区和出入口。平时市区里还没太多必要。
这个桩是商场地下车库的,酒店停车场也有这种大功率的桩。以后这种桩应该还是会越来越普及的
是的,高速更需要这种桩。
我倒是觉得商场内的充电桩最好能慢点,比如21千瓦到40千瓦的,这样可以多布设些停车位。至少给个看电影和吃饭的时间。不然充了半个小时就开始收占位费了。
你想省钱,安桩的公司可不这么想
这是正解!商场就应该多增加用中低功率快重桩的比例,一顿饭的时间一定要有。不然谁总在那里等着充满?吃个饭不够时间,等着又挺烦。大功率桩建设成本还高特别多。20或者30的桩几千块就可以有
充电功率表现智己国内独一档
2022年的小鹏已经是450KW了。2024年了才200多KW你说国内独一档?
你要看放在什么类型的电桩充电,充电峰值功率不可能超过电桩功率。智己最大允许电流超过450安,最大电压897V,必须要放在大功率液冷桩上才能实现400kw以上充电功率。何况我没记错的话,G9的800V车型也就是去年改款增加的吧,哪来的两年前?
@RELX007:2022年的小鹏已经是450KW了。2024年了才200多KW你说国内独一档?
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