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法系比较谨慎，新发动机用在一种车型上验证一下，等完成成熟后才会全面推广
评论发表于2024-04-05我了解到的是，1.5是在1.6的基础上，缩短了活塞行程。也就是缩小了冲程缸径比，会导致热效率降低，影响就是动力减小，且油耗增加。为了不损失热效率，又重新设计了活塞结构，提高了滚流比。滚流比提高带来的效果是:热效率提高，油耗降低，低扭动力增强。所以24款相比22款的变化最终是:油耗略微降低，扭矩略微增加，尤其是低扭动力表现更好，低速更平顺，顿挫减小，理论上还可能积碳更少，更不易烧机油，因为滚流比提高使得燃烧更充分了嘛。缺点也有，毕竟少了0.1的排量，所以极限工况表现会差一些，我看有人说感觉六七十以后的提速稍微迟滞了一点点。但日常行驶应该是更舒服了的。（以上是我查资料推理来的，非专业，欢迎指正。）
评论发表于2024-04-03至于为啥搞1.5的，主要原因还是为了降成本，1.5的税是3%，1.6的就是5%了。
回复发表于2024-04-03一句话换成1.5T对厂家，车主都有好处
回复发表于2024-04-03
你会把一个新发动机先放到中级车上试验吗？
评论发表于2024-04-02408试验品啊
回复发表于2024-04-02可曾听过排量税刚好卡在1.5
回复发表于2024-04-07
1.5是在1.6基础上改的，为了减少交税，降低成本
评论发表于2024-04-02正解在这里，还是有懂得。可能技术都一样就是差这一点点排量要多交钱而车又不能涨价反而得降价。也是被逼的
回复发表于2024-04-07正解，排量税那可是由厂家交的。另外，新发动机总要试试水，它的潜力也没有1.6的大，像4008上那台170马力的发动机，据说什么都不用动，仅仅刷软件，可以提到230马力，340牛米。当然，我的是新车，还没开熟练，目前觉得170马力够我用的了，没去尝试。
回复发表于2024-04-29
408是神龙集团的车，凡尔赛是标雪集团的车
评论发表于2024-04-02对的 标志 只受权个车标给神虫用 都是特供车
回复发表于2024-04-04那只能买凡尔赛和408x了
@WU1765：对的 标志 只受权个车标给神虫用 都是特供车
回复发表于2024-05-25
如果用1.5T替换1.6T，那就必须要个2.0T，法系木有这么高端的
评论发表于2024-04-03法国排量税很高的
回复发表于2024-04-04平民老百姓1.5，1.6家用足够，没必要盲目的追求大排量。宝马奥迪的2.0T低功也才1百多匹。
回复发表于2024-04-12
因为408神龙的版权，是神龙自己改的中国特供车型，凡尔赛是PSA的版权
评论发表于2024-04-02
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