你以为买车是买电子产品吗?几千块支持一下,二十万的东西你去相信一个做电子产品还做不好的还是去相信有40年造车经验的第一大国企,车的安全性是第一位的,退一步说小米的粉丝能接受的价格不在20到30万的区间吧,已经是准豪华车的区间了,而无性价比可言了。
如何判断电子产品做得好不好?小米的销量如何?特斯拉造车也不过十年,怎么说?
国企不是老被喷不思进取,不懂创新,怎么一到买车就觉得国企牛的很呢。吉利奇瑞私企不是更好嘛
L6,配置相同。价格下放到15万,就算亏3,5万。1万台也才1个E对上汽来说不算亏损。卖个30万台,在售后上1台赚5000,综合下来也没有多少亏损,品牌打出去了,名声在外,后期在做车更有信服力。
说错了,3万,5万,3,5E
想法很好但国企领导是不可能做得
20.99起步 必死无疑 小米干死你 小涛涛没有雷神那样的号召力 这个车大概率18左右起 不然根本干不过小米
如果你是为了车而买车了,如果你是为了自己买车开的舒心,我绝对会选智己!要不是智己搞出来的第一款车定价飘了,我第一台车就是智己了。话说我最开始的小定就是智己,然后蔚来,最后选择了性价比和操控的001
吹呢?除了营销保时米没什么竞争力
这车热度不如su7万分之一,定价多少都没法和su7打,su7能爆完全是因为雷军
因为保时捷
如果是你,你会因为雷军,定一个二十几万的车?
智己没搞清楚自己地位,技术半斤八两
笑话哈哈哈,你可以说人家卖的贵,但你居然比技术,一台全是组装的保时捷外壳车,一些技术还是上一代的论品控,奇瑞几十年的老牌车企被一个手机商家上来就吊打了?论智驾,华为再没性价比,目前国内智驾技术就是无人能比
跟奇瑞华为有啥关系 这是智己不是智界 黑都找不对地方黑
@直率船帆sAZ:笑话哈哈哈,你可以说人家卖的贵,但你居然比技术,一台全是组装的保时捷外壳车,一些技术还是上一代的论品控,奇瑞几十年的老牌车企被一个手机商家上来就吊打了?论智驾,华为再没性价比,目前国内智驾技术就是无人能比
已经公布的,低配不是磷酸铁锂麻
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