简介：喜欢驾驶
用户49215215
全程空调26度，智能模式跑，纯电续航超过65如果跑空电应该能到70，荣威官方55，反向虚标啊！
高保电油耗5.8，还可以接受
rx9典型的决策失误，如果是插混或是增程早火了！
荣威的车一直都叫好不叫座
中保电，平均车速54城市道路快速路高速测试油耗4.4还算比较满意！
D5x价格应该和长安UNI-Z差不多11到13
测试了一下亏电油耗，和官方公布的基本一致。
2吨的车高速油耗5.4比轿车低，第三代混动还不错，新一代DHM应该很好
现在造车和手机谁都可以玩吗？车现在技术这么低了吗？新势力还一个比一个贵，谁给他们勇气定价的，当老牌车企的技术积累和造车经验都是捡来的吗？汽车工业和造手机完全是两个概念，手机没买对再买一个就是了，也不会危害生命，车你敢随便试吗？是心大还是命大！
提问D7下周能突破2000吗？
第三代erx5应该在出一个续航120KM的加外放电的，把55KM的价格下探到10万级别，现在的顶配12万，120KM的价格到13万，这样的话月销2000以上问题是不大的，现在这个55KM一点竞争力都没有一个月就几百台，快挺产了都
提问D712月底交付能破3000辆吗？
8月份中旬提车，最难受的就是过了3个月新车又降了1万块，估计是竞品出来50KM的纯电续航确实没有竞争力。 抛开这个点使用感受基本都是正面的，底盘舒适性比同价位国产车要好不少，驾驶操控确实和宣传一样接近德系车，动力方面响应性，非常好动力澎湃，最欣喜的是油耗平均下来1.6，也可能是有电的时候，亏电油耗高速6.5，城市路7个多堵车8个多，接近两吨的车还是可以接受的。 有两点使用建议，第一不要用混动模式体验不好，第二如果想使用混动的模式，能量选择自动这个体验不错发动机介入没有明显的感觉。 最后购买的建议一定要顶配，其他配置体验感受要差一些不能自己选模式，有电还好亏电感受就不好了。
提问这款车纯电版好冷啊！
提问这周热度下降了，加油啊，争取这个月突破3000台，后续才有上涨空间，一款车型一年卖出10万辆以上才算成功。
提问第三代ERX5怎么开启热空调
没赶上深圳9月开始的购车补贴有点失落，但早用早享受，一个月行驶了2000多公里一次来回1000公里的长途，高速油耗7.3个油全程开空调表还是很准的不是快乐表，去过两次4S店，一次是网上说的A柱有漏风的声音，虽然不是很明显确实有一点去做了胶条...查看全文
品质生活知你知行！更换胶条风噪问题解决，售后服务非常满意。
提问后轮有淋淋的水声，停下来或是松油门就没有了，关起窗也没有了应该是外部的，不知道哪里的异响。
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