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人生处处皆安达
eπ008车主·车龄半年
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2024-03-27发布于：享界S9车友圈
之前极狐推出了阿尔法S山川版，以这台车为基础上做商品力评估，用来改进享界S9的后排，配置参考山川版就行了，零重力老板椅，后排腿托，脚托，小桌板，扶手触摸屏，冰箱。油车时代行政级轿车，后排座椅那一系列豪华配置，都会给到。
极狐 阿尔法S
更多正式图片出来了，除座椅颜色，花纹外，几乎一致，只想体验后排的话，可以考虑极狐阿尔法S。
人生处处皆安达 · eπ008车主·车龄半年作者
前排放倒是在极狐另外一辆车，极狐考拉上做了技术验证，所以车内的舒适型配置，比如零重力座椅，冰箱，后排中控扶手屏，都是在北汽新能源现有车型的基础上做了验证，统一打包后放到了这部车上
魔法山丘pLi
阿尔法s5这车怎么样
钟爱奥迪Rs7
内饰不是这样，有图片。但是不能发
包zi要三笼
内饰丑的一批
用户2772618236740
真的假的
@包zi要三笼：内饰丑的一批
蓝色果子
S9的车型与S7的车型价格一样才是其合理价格 ，S7的车型应该降4~5万才是合理价格
黑白Jz
快叫贾跃亭来看看
海淀红旗车主
等增城出来后必须提
葫芦岛一般男性
其实阿维塔主要就是输在这了，省的地方太多了，省到简陋了，就是为了售价，一点都不 gt，希望享界吸取教训。
科技布坎南3n0
华为最好是给自己的商品定个位，否则不给别人饭吃，也不是啥好事
大家可以对比了
纯白色
给你说准了，差不多
山川版没有得到大力宣传的其中一个原因，就是这个后排会作为享界S9的卖点，大力推广
真假
陈周贤895
这辆车是有电混动的吗？
更新，相比山川版（副驾带腿拖），而享界S9的零重力模式采用的是副驾折叠的方案，有2个比较明显的缺点。 1.副驾坐垫高度，为了后排的零重力坐姿，臀点高度与前排放倒后高度一致，副驾高度受限 2.副驾折叠方式同问界m9，这样带来一个问题，零重力模式下为了不挤压前排座椅，只能减小手套箱容积
当然了，轿车3座模式，最出名的是沃尔沃S90 3座版，吉利的李书福提出的设计需求，挖人＋大笔资金开发，后来的3座车开发，都借鉴了这车的设计思想
对了，享界S9大概率会推出双拼色车身，参考以下，迈巴赫配色，这也在极狐阿尔法S上做了技术验证
回复楼主
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