2024-03-26发布于:理想MEGA车友圈
家用MPV的概念,基本上是新势力主导提出来的,所以,它从一开始就注重的是家用车的各种功能性体验。 但这里有个矛盾,大家光顾着去突出功能性,而弱化了它本质上是一台多人通勤车。 再多大屏、投屏和智能科技,都是为出行服务的。所以,首先它就不适合纯电! 你不能用智能科技,去掩饰补能时间和旅程焦虑问题。全家人在一起出行,最大的矛盾点就是需求的差异化,你说充电时间,大家可以一起去服务区玩耍下,这意见统一性成本就挺大! 而很多博主告诉你,他充电等待时间,心情也特别开心可以做很多其他事情,因为沉浸式体验MPV本来就是他的工作之一,正常家庭使用MPV,一定要结合自身实际情况再入手。
我带全家出去玩,云南之旅开了2600公里,期间家人没有因为充电等待一分钟,充电过程全部安排在吃饭,景区停车场,酒店停车场。这就是规划。对于会规划的人来说,自助游可能觉得很开心,对不会规划的人来说自助游就是噩梦了,还不如跟团省心。所以,别说纯电不适合长途,只是你不会规划而已,当然有个前提,长续航的话会让你更容易规划,选择性会多很多
说会规划的说明心还是有点虚还是期待无拘无束的电车
有没有可能油车根本就没有所谓“规划”这个环节
应该买这车些的群体,就比较有钱,不会是唯一用车,但这样也有好处,塞纳啥的不都有优惠了嘛,要是以前那可不会有优惠,你不觉得这样对于我们想买油车mpv的来说是一件好事吗
说的挺对,MPV直译过来就是多用途汽车。因此首先要具备要跟轿车一样舒服,要有大空间,还得能拉上拖家带口的行李装备。所以功能性远超其他因素。其他的所有配置都应该是服务于这一主要因素。锦上添花可以,本末倒置不行
小鹏去那里了
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