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这个故事有点冷606
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2024-03-25发布于:荣威D7 DMH车友圈
我车是1月13号提的中配,目前跑了11000左右,混动里程3500左右。我车用上气荣威的原厂随车充,2.5千瓦的。显示125公里掉到120公里,实际只跑了2公里。快充虚也就算了,为啥我这慢充也这么虚,难道是电池已经开始衰减了
荣威D7 DMH
80后老高
荣威D7 DMH车主·车龄1年
万
电车都这样,开始掉电快是因为电池既提供动力同是还在给电池加热。天气越冷越明显,等室外温度到20度以上就好多了。我还有一辆纯电车,四年了,这是我观察的结果
这个故事有点冷606作者
感谢感谢。我家有个科莱威,三元里的,它就是前面比较实。
80后老高 · 荣威D7 DMH车主·车龄1年
三元的耐低温比磷酸的强
@这个故事有点冷606:感谢感谢。我家有个科莱威,三元里的,它就是前面比较实。
潇洒海洋2ZC
观查的仔细,天气冷是一方面,在满电时动能回收是不工作的,以策再后减速操作安全,我这边满电纯电初驶表显电耗15,16kwh,再走再走就不足10kwh了,想必是电车优点
嗯嗯,我再多观察观察
顶级春风pi4
一样,我的也是,充满电一开始的掉很快。到110多时候就比较正常了
我才开一千公里,应该不是电池衰减
嗯嗯,咱们都再观察观察,如果是电池质量问题,早发现早解决
破昵称也有人占用
星越L车主·车龄半年
你这跑挺勤的啊