评论区的人真以为小米就是上不了台面的低端货？三天不破十万我倒立洗头，因订单太多雷军紧急关闭预订通道不算。

三年能卖十万辆，就算成功了

放心吧，上市当天，传志宣布大定70万辆！

这个车……可能只有号召力了。按照评论区各位的说法，今年年底的销量排行这款车能排进前50没问题。不过大家忽略了一个问题“为什么中国15万以内的车卖的最好？为什么比亚迪宣布插混8万块卖爆了？能用20万买个轿跑玩具的人为啥不去考虑三叉星辉？”我们国内有有钱人，基数不小，但是相比穷人还是少得可怜。另外不要小看传统豪华品牌的影响力。

一个品牌一年买十万辆基本上可以自循环了，死不了。。。小米su7三天就破十万。。去查查赛力斯搞几年了？

还有一点你忘记说了，订单中起码有95%以上的车主选择的是顶配版本。这才能反映出消费者是冲着完整的su7的功能去购买的，毕竟只有顶配才拥有最全面极致的驾驶体验。

只要贴上小米这个标签，听着就与高端二字不沾边。

现在车企新车上市都搞大跃进了，蔚小零哪一年才各10万多点，三天10万，吹得有多大，量就有多大是吧？那些上市几万大定的文案图，咋一看，半年交付量都没有那个数

如果卖9.9万，交个朋友，那么三天还真有可能大定突破十万，每贵两三万，销量都要打个对折，想卖多少辆，其实取决于小米自己，直接定价109.8万，还真卖不过仰望，定价40万卖不过理想，定价30万卖不过问界，定价20万卖不过比亚迪，现在纯电车生存空间有一个夹缝，很少有竞品，就是7-15万的电车，续航600以上，目前很少有车企做这一块市场，好像就一个红旗eqm5

小米的号召力还真不是吹的

半小时都已经突破5万辆了

这是5米长的轿跑性能车，不是A级车。3天十万除非定价6.98。如果定价25左右一个月销量有3000就算成功了。5000那是超预期了。订单多少就看价格了

告诉大家个赚钱的办法，你要觉得小米汽车要扑街那就去买小米股票的认沽权证吧

前期很大可能还是产量不足，毕竟只有15万产能，如果电机调好了，小米就可以发布15左右的电车了，肯定很大的很有力的产品

不用三天，24小时，明天就破10万台了 所有车厂都会瞠目结舌

三天订单能上一万就算成功

BBA车主很多买了001.

如果撞车了，去哪修？？？

3天10万单，太夸张了，3天1万单，就可以说全球第一了

就跟炒房团一样，在演戏，关键看演技