动力不跟脚，不要动力时，动力又爆发了

奇瑞的燃油车也是这样的，动力不跟脚，开起来就是没有那种畅快感，说白了就是变速箱的匹配问题，所谓的理工男技术宅，技术并不像吹嘘的那么厉害。

同意，确实没有电车的感觉，甚至成为了劣势，我地板油下去，竟然是忽悠着上速度

电机不应该提速很快吗，还2秒才有动力，馈电纯发动机零百加速9秒，纯电加速8秒

所有混动车，发动机没点火之前都不可能快速介入，从发动机转速上升到点火到稳定运行然后才能介入驱动发力，这个过程最快也得两秒，所以还是只有大电机大电池的增程车最丝滑

我之前试驾还以为是换挡顿挫

说白了，地板油反应慢点根本无所谓，我相信对于99.99%的人来说，车买回去几年不见得能踩一次地板油。。。。。。

请问非地板油的时候，油门跟脚吗？动力延迟大吗？

是时速60公里开始发动机介入，不是2秒才到，60公里之前动力不算强

试驾了一下，确实不跟脚大概延迟1-2s

用的什么模式？有些电车用节能或标准模式会有一点迟滞

正常，说明串联的耦合锁止速度慢，增城是开起来最像电车的，能直驱的都不太舒服。

比亚迪的单档和长城的2档dht会比这个好点，他们是油门到底的那会动力就来，吉利领克的3档dht和这个类似，油门到底2秒后动力才适当，很不跟脚。要想跟脚，那就増程电车

以下是我臆测：深度米勒循环的发动机前期加速不快，p2的电机普遍功率比p3小，加速不如p3电机的，因此整体动力靠后才爆发出来。不过市区零百有8s就差不多了，我这里老是塞车……

我追风混动 sport模式油门没什么延迟，eco和normal下 会有延迟 瑶光应该也差不多吧

这动力对不起混动这两个组字

换运动模式试试。

如果你想找冲刺的感觉，那可以买四驱版本或者08四驱那种，0-100只要四秒多